简介：《爸爸去哪儿》的热播着实让英菲尼迪火了一把,而每每想起这个节目,总是迅速浮现出片中吴爸的一句＂等到某一天我离并了这个地球＂的情景。现在,眼前的英菲尼迪ESQ再次让我不由得想起了这句话,因为它特立独行的外观设计太不像这个星球的生物了。

简介：今年第6期，同事曾经与FX有过一次虽短暂却美好的约会，当时看他描述FX35时的表情就知道意犹未尽。本期，它造访编辑部并与我们再会数日，而且是性能更为强悍的FX45，一场驯兽好戏即刻上演。

简介：如火如荼的7月,日产Infiniti（英菲尼迪）G系列全新豪华运动型轿车和FX系列豪华SUV火热登陆中国市场。

简介：GOOD国产后加长80mmBAD变速器响应速度慢在国产英菲尼迪Q50L不久,第二款国产车型QX50也正式上市,在中国豪华车市场,这两款国产车型处于一个需求旺盛并且高速增长的时期,QX50也将作为东风英菲尼迪第二件武器,与对手厮杀于SUV领域。国产后的QX50的变化可以说既大刀阔斧却又幻化于无形,巨大变动在于轴距加长80mm,这对于改善乘坐舒适性有很大帮助,更重要的是对于国内用户的喜好更为贴近,国产化的意义也在于此。

简介：对于INFINITI这个NISSAN的豪华品牌,我个人一向是比较偏爱的,几乎无药可救。记得之前试驾G35的时候,就为了曾经的战神变成豪华品牌而痛彻心肺,就像亲手毁掉了美好的梦想一样。好在GTR的复活,以及G35也没有完全丢掉Skyline的狂野,让我慢慢又回到现实,也是我偏爱这个品牌的原因。

简介：也许正是因为英菲尼迪最后一个进入中国市场，所以其在首发车型的选择上显得尤为用心。尤其是最先引入的G35，凭借讨喜的外观和出色的操控性能以及完备的售后服务，其无疑是国内豪华轿车中一个很有个性魅力的竞争者。

简介：英菲尼迪全球展厅宛如艺术博物馆,却更具亲和力,每一极尽细微之处,由内而外的隽雅气质油然而生。英菲尼迪IREDI标准,重新定义豪华体验。

简介：■Infiniti(英菲尼迪)日产豪华车于今年4月首次亮相中国,也将长期致力于对中国豪华车市场的开拓。日前,日产(中国)投资有限公司宣布:自7月起,Infiniti在中国大陆的首款车型—G35豪华运动型轿车和FX系列豪华SUV将正式上市。

简介：目前，奔驰品牌最小的车型是A级，BMW最小的车型是1系列i3，英菲尼迪最小的车型是Q50……也就是改名前的G系列，对手锁定着C级和3系。所以，英菲尼迪若想拓展自身产品序列、挑战全新细分市场，小型豪华揭背车型无疑是一个很好的切入点，尤其是考虑到与梅赛德斯一奔驰的合作关系以及欧洲市场的重要程度，这显然成为近在眼前的必然选择。

简介：我曾驯服过狂野的公路战神,也曾驾驭过心中的梦想;我曾短暂体验过人生的荣耀,也曾承受过委屈和辛酸;我还看过人生和财富的互相蹂躏,也看到过真正享受生活的过程。但是,这些都不重要,最重要的是我终于知道了自己想要的生活,可以从茫茫的人海中,找到那个属于自己的另一半。