简介：Tbegoalofthispaperistoresearchonenewcharacteristicofcomplexsystem.Brittleness,whichisonenewcharacteriticofcomplexsystem,ispresentedinthispaper.Thelinguisticandqualitativedescriptionsofcomplexsystemarealsogiveninthispaper.Otherwise,thequalitativedescriptionofcomplexsystemispresentedatfirst.Onthebasisofanalyzingtheexistingbrittlenessproblems,linguisticdescriptionandmathematicdescriptionofbrittlenessaregivenaswell.Threekindsofphenomenatojudgebrittlenessofcomplexsystemarealsogiven,basedoncatastrophetheory.Basiccharacteristicsofbrittlenessaregivenonthebasisofitsmathematicdescription.Twocriticalpointsetsaredefinedbyusingcatastrophetheory.Thedefinitionofbrittlenessanditsrelatedtheorycanservethecontrolofcomplexsystem,andprovidetheoreticalbasisforthedesignandcontrolofcomplexsystem.

简介：当一条管道在一张不平的波动海床上被生时或当胀起弄弯由于抑制热扩大发生时，跨度发生。这不仅在跨度节在流动线上导致静态、动态的负担，而且产生旋涡导致了颤动(VIV)，它能导致疲劳问题。如果没适当地预言并且控制，现象将否定地影响管道正直，导致昂贵的补习和干预工作。跨度分析能是复杂的由：长跨越长度，一张不平的海床引起的很多跨度，和多跨度相互作用。另外，当土壤不确定性，具体降级和未知剩余躺了时，复杂性能更繁重、挑战性紧张在分析被考虑。这篇论文描述最近的开发和被开发了在复杂边界下面模仿一根流动线的跨度反应并且装载的有限元素分析节目调节的‘state-of-the-art'。VIV并且直接波浪装载在分析被捕获，结果顺序为最终的限制状态(ULS)被使用检查和疲劳生活计算。

简介：当复杂系统的规模正在变得越来越大，从内部、外部的系统的干扰能在一个复杂系统导致一个分系统的倒塌。Theywill不仅做一分系统倒塌而且影响另外的分系统。而且，整个复杂系统罐头因而崩溃。复杂系统的倒塌的机制由于在这篇论文作为基本特征被介绍并且争论的复杂系统的易碎物。它是在导致整个系统的倒塌的分系统之间的易碎物连接熵。能被采用减少易碎物熵的有效方法能看见易碎物的成功的控制。

简介：Inthispaper,thevibrationandsoundradiationoftheunderwatercomplexshell-structurewhichisthecylindricalshellwithhemi-sphericalshellontheendsarestudiedbystatisticalenergyanalysis(SEA).Thewholeshell-structureisdividedintothefoursubsystems,andtheSEAphysicalmodelandpowerflowbalanceequationsamongthesesubsystemsareestablished.Thesimilituderelationsofinputpower,couplinglossfactorandmodaldensityofthesubsystemsbetweenthecomplexshell-structureanditsscaled-downmodelareanalyzed.Accordingtothesimilitudetheoryandpowerflowbalanceequations,whentheimmergedshell-structuresareexcited,thesimilarrelationsofspatiallyaveragedvibrationresponseandunderwaterradiatingsoundpowerareestablishedforthecomplexshell-structureanditsscaled-downmodel.

简介：在这份报纸，塑造建筑群的遥远地操作的车辆(ROV)的数字建模并且模型测试被显示出。纸强调了在塑造建筑群的ROV上用计算液体抑制动态软件ANSYS-CFX的水动力学的系统的建模，不是的一个惯例通常适用。为在发展阶段期间测试的起始的设计和原型，用一个免费腐烂的实验的小规模的测试被用来验证从ANSYS-CFX获得的理论模型，模拟结果被显示与试验性的测试与一致。建议方法能决定抑制ROV的系数的水动力学。

简介：在实际波浪条件下面用一个大规模自己推动的模型进行水动力学和物理运动模拟测试是为研究轮船的环境适应性的一个重要工具。在自己推动的模型的航行测试期间，包括附近的各种各样的港口设备，航行设备，和轮船的复杂环境必须小心地被考虑，因为在这稠密的环境模型上的海波浪和风的影响是特别地重要的。为了改进自己推动的模型，的安全，这份报纸介绍基于加强学习学习的Q为模型碰撞回避与混乱想法结合了，以便改进计划的本地路径的可靠性。模拟和海测试结果证明这个算法与好适应性是在海风和波浪的干扰下面的自我航行模型的碰撞回避的一个更好的解决方案。