简介：摘要钢管混凝土系杆拱桥以良好的结构受力特性和美学价值，在我国公路桥梁中得到了广泛应用。当钢管混凝土系杆拱桥上跨既有高等级道路或高等级航道时，可采用浮吊整体吊装钢管拱肋和系梁劲性骨架的全新施工方法。本文对系杆拱桥施工技术及控制要点进行了阐述。

简介：摘要桥面系施工是桥梁施工中非常重要的工程，需要工程技术人员严格施工工艺，采取质量保证措施和安全措施，保证桥面系顺利施工。

简介：摘要本文结合三明市建泰高速公路五标段坊溪大桥跨河施工实际地形情况阐述水中桩软土中砂层系梁基坑开挖支护施工工艺，通过受力计算，进行支护材料的选用。

简介：摘要当我国经济水平不断提升后，我国各项基础设施建设力度越来越大，投资也在不断增多。近几年来，水利工程项目越来越多，由于这一工项目关乎人民群众生命财产安全，因此，需要高度重视。水利渠道与渠系施工是水利工程的施工重点，其目的在于解决排水问题，提高排水泄洪水平。文章主要对水利渠道与渠系施工管理方法进行探讨。

简介：摘要随着2000国家大地坐标的广泛应用，越来越多的工程都在采用2000国家大地坐标。分析研究地质成果2000国家大地坐标系转换技术方法与流程，实现地质调查成果、专题空间数据库坐标系向2000国家大地坐标系的转换，能为地质数据坐标系转换提供技术支撑。基于此，本文对2000国家大地坐标系进行了简要说明，并介绍了几种从传统大地坐标系向2000国家大地坐标系进行转换的方法，供大家参考和借鉴，不足之处敬请指正。

简介：摘要本文首先阐述了船舶管系监督管理的重要性，接着分析了船舶整体管理系统，最后对船舶轮机管系及其建造阶段的监督管理改进措施进行了探讨。

简介：摘要船舶管系是船舶动力装置中不可缺少的组成部分，主要功能是联系主机和辅助机械等相关设备，更好地使船舶正常航行和停泊，从而满足船员及旅客需求。因而船舶管系设计系统的应用及发展，直接关系到船舶的性能和动力装置，一定程度上还会对船舶建造周期产生直接的影响。但从整个船舶管系设计系统的应用情况得知，该系统涉及较多安装和制作步骤，不可避免地会受到多重因素的影响，需要在船体大合龙和船舱设备准确定位后，才能进行启动。所以加强船舶管系设计系统的应用及发展，可以有效降低加工和安装周期，对提高船舶经济效益也有着推动意义。

简介：摘要在船舶管系安装的整个过程当中，一些不可控的外部因素会对其产生较大的影响，造成船舶管路的一些变化，其中最为经常出现的一种情况就是船舶管系的膨胀现象。船舶管系的膨胀在其安装的过程中，有时候也在所难免，所以出现这样的现象并不可怕，只要及时予以补偿解决，一般不会发生大的问题。本文就是在这样的一个条件之下，结合船舶管系安装的相关知识，阐述了相关知识点，比如管系膨胀是如何产生的，气囊是如何形成的，以及如何以最佳的措施予以解决等等，希望能够在这一方面为同业者提供一定的借鉴

简介：摘要独立坐标系通常采用依据构筑物特征点、坐标转换及依据构筑物轴线等方法建立，在桥梁施工中用途也不同，但都具有计算、放样简单，构筑物模板调整量直观，尤其是提高了测量放样的相对精度，保证构筑物各个单元间相对关系的准确性。

简介：摘要钢管拱采用钢筋混凝土复合材料，具有承载力高、延性好、抗震性能优越、、经济效益显著、施工速度快等优点。因此，钢筋混凝土复合材料和无钢筋混凝土复合材料在我国桥梁建设中得到了广泛的应用。本文主要以跨广从公路特大桥为例，来介绍了桥梁施工技术和钢管的更换技术。

简介：摘要根据东山大桥的实际情况，确定拉森钢板桩施工方案，阐述了具体施工中的技术要领，为类似工程的施工提供参考经验。

简介：摘要桥梁的设计对于社会的交通和人民的出行有很大的影响和作用，为了能够研究出半中承式系杆拱桥设计情况，本文以延邓家窑跨河桥进行了分析，从该桥的主要设计技术指标入手，进一步分析了该桥梁的结构构造，并采取多种分析方法对其的承重能力和抗压能力进行了分析，希望能够起到实际的作用。

简介：摘要从2008年7月1日起，国家和省级基础地理信息数据更新均已采用2000国家大地坐标系，大多数CORS系统发布的数据服务也采用2000国家大地坐标系。而在城市测量中，一般要求投影长度变形不大于2.5cm/km，采用国家坐标系统在高海拔地区或离中央子午线较远地方不能满足这一要求，这就要考虑建立地方独立坐标系。一方面是基础数据采用2000国家大地坐标系，另一方面是实际工程采用地方独立坐标系，所以经常遇到两个坐标系下数据的转换问题。

简介：湖北美术学院是中国华中地区最高美术学府，它的前身是私立武昌艺术专科学校，由曾参加过辛亥革命的蒋兰圃先生、唐义精先生及徐子珩先生等数位热衷于艺术教育事业的有志之士于1920年所创建。

简介：摘要近些年来，随着社会经济的发展和农业生产的进步，为了满足日益增长的农业灌溉用水需求，我国修建了大量的水库渠系工程。在修建水库渠系工程的过程中，会遇到各种技术问题，例如滑坡处理、线路优化、施工工艺等。鉴于此实践工作当中，笔者结合自身的工作经验，总结了一些技术问题的解决策略，希望对于相关的从业人员具有参考借鉴的作用。

简介：摘要我国铁路货车运输不断朝着重载和提速方向发展，对铁路运输的效率和品质提出了更高的要求。通过近年来铁路总公司下发的各类事故通报来看，铁路货车制动故障居高不下，严重影响了运输秩序，甚至危及行车安全。因此，分析货车制动管系压缩空气漏泄的原因并制定相应的措施显得十分必要。

简介：摘要钢管拱采用钢筋混凝土复合材料，具有承载力高、延性好、抗震性能优越、、经济效益显著、施工速度快等优点。因此，钢筋混凝土复合材料和无钢筋混凝土复合材料在我国桥梁建设中得到了广泛的应用。本文主要以跨广从公路特大桥为例，来介绍了桥梁施工技术和钢管的更换技术。

简介：摘要本文首先介绍了钢箱系杆拱的由来及发展现状，然后对钢箱系杆拱在架设中线形控制的流程、要点和作用进行了介绍，接着分析了主梁线形控制技术，最后阐述了施工控制的具体过程及其难点。

简介：摘要随着我国桥梁施工技术的发展，系杆拱桥得到了广泛的应用，如何控制好自密实混凝土的材料性能、浇筑方法，确保自密实混凝土施工质量是系杆拱桥施工过程控制的难点，本文通过试验掌握混凝土流塑性，确定恰当的配合比和坍落度，同时要求浇筑过程从拱趾同期顶升浇筑以避免拱肋出现较大位移，浇筑完成进行全面检查避免出现脱空，对出现的脱空现场应及时采取压浆加密措施进行处理。本文总结出了系杆拱桥自密实混凝土施工的一套可行控制措施，顺利指导了本次顶升施工。

简介：摘要随着现代社会建造业的不断发展，钢管混凝土技术也在不断地提高与完善，钢管混凝土系杆拱桥是一种应用新材料的桥型，而对其的施工技术及理论研究还处于一个较为滞后的阶段。本文通过对钢管砼系杆拱桥的特点及其发展情况的简单介绍，从钢管混凝土系杆拱桥的施工阶段、方式入手，系统的阐述钢管砼系杆拱桥施工中出现的一些技术问题，并对其进行深入的探讨，以此来为今后的拱桥施工建筑方面提供一些有利的经验。