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3 个结果
  • 简介:[摘要]  本项目总高度为99.50米,位于广州市黄埔区,建筑场地类别为Ⅲ类,采用宽梁框架—钢筋混凝土核心筒结构体系。文中从结构体系、地基基础、结构整体特点、结构局部特点等方面介绍该塔楼的结构分析。针对超高层框架-核心筒结构,提出了宽梁设计来提高室内净高,保证结构安全的可行性研究。本文总结了超高层宽梁框架-核心筒结构经验作为参考。

  • 标签: []  宽扁梁 框架-核心筒 楼板大开洞 超高层
  • 简介:摘要:软土的水平固结系数是地基基础沉降计算和数值模拟分析的重要参数,室内试验测试值常与工程反演不符,铲侧胀试验在精确测定软土水平固结系数方面具有明显优势。本文介绍了铲侧胀试验在贯入过程中,软土孔隙水压力的空间和时间分布关系,并得到了水平固结系数的计算公式,结合工程实践,计算结果与室内试验进行对比,研究成果表明无论是淤泥质粉质黏土还是淤泥,室内试验测试水平固结系数与铲侧胀试验计算值相比,其数值都偏小,前者是后者的11.0倍拟合线性关系,且两者的离散型较大。

  • 标签: 扁铲侧胀 原位测试 软土 固结系数 消散试验
  • 简介:摘要:在G0611张掖至汶川高速都口(甘青界)至门源(克图)段公路工程BMTJ-SG5标隧道(以下简称“门5标)”建设过程中,由于工程规模大、工期长、工序多、不可预见因素多等特点,增加了隧道建设的隐患和难度。因此,与一般工程项目相比,隧道施工风险很大,必须综合考虑,确保施工方案的合理性和安全性,引进先进的施工工艺和技术,提高隧道施工的技术水平。本文对复杂地质环境下的隧道施工技术进行了研究,提出了复杂地质环境下高速公路隧道施工技术的优化措施,解决了复杂地质环境对隧道工程的影响,促进了隧道工程的健康发展,切实提高了我国隧道施工的技术水平。

  • 标签: 复杂地质环境下 高速公路隧道 施工技术