简介:摘要:船舶靠泊码头过程,受港口区域风况、波浪、水流等气象、水文因素影响大,靠泊过程需要船方、码头方共同协作,涉及到靠泊船舶、拖轮、缆绳等多要素操作配合以控制靠泊姿态,对船长、操作人员的技术水平及熟练程度有较高要求。近年来大型港口船舶到港作业频次日益增加,由于靠泊作业的复杂性,靠泊船舶失控碰撞码头事件在不少港口都有发生过。码头结构受撞击作用的结构受力效应分析是评估结构在撞击偶然工况下总体安全性的关键理论环节,也是后续结构修复的重要基础条件。船舶撞击码头为瞬时过程,涉及到与船舶质量、码头结构、撞击速度等多种因素,非线性力学过程复杂,大型船-结构实体模型动态撞击模拟仿真成本高、周期长,往往也难以与实际吻合。本文基于长江下游某工程案例,从工程实用性、便捷性角度出发,采用简化撞击力计算模式,分析结构在撞击作用下的受力状况,提出限制性运营条件,评估修复期码头结构总体安全性。
简介:摘要:对于船舶涂装而言,作为海洋污染问题的重要源头之一,在实际进行涂装的过程中,所使用的污染物存在一定的挥发性和毒性,其中也包括表面所应用到的粉尘以及喷雾中的一些有机溶剂等,这些物质会形成蒸汽,如果没有得到及时的处理,将会对环境带来不同程度的破坏。因此为了能够达到绿色污染物的一个造船目标,现如今我国每个船厂都在应用PSPC的规范要求,使其能够减少涂层对环境所带来的影响,这样不仅能提高整体的精度和安装速度,同时还能够对施工程序进行相应的简化。所以本文主要分析的就是如何加强船舶绿色涂装技术的发展方向,进而提出以下内容,希望能够为同行业工作人员提供相应的参考价值。
简介:摘要:我国船舶建造历史悠久,伴随着对船舶制造的需求不断变化,船舶制造工艺也日趋完善,但仍与发达国家差距比较大。尤其是在舾装行业标准方面,目前我国的舾装标准仅相当于日本20世纪末的水准,落后的技术决定其标准相对较低,从而制约了我国船舶制造的发展步伐。
简介:摘要:对船舶日常检验中得知,更换内河船舶船体板随意性较大,即根据船东意愿对船板随意切割,无法达到船舶规定检验要求。因此本文以船体常见换板技术要求为主,分析其具体换板技术,望给予船舶工作人员提供参考。
简介:摘要:本文综述了船用燃气轮机技术和应用的发展情况,并较为系统地介绍了燃气轮机技术在各个领域中取得的进展,对其发展和应用的趋势作了分析。论述了船舶燃气轮机在我国应用和发展的前景,探讨了开发并建立我国船用燃气轮机工业的对策。