简介：随着形式发展需要,柴油机动力轿车也开始逐渐进入中国市场,由于消费者对柴油机的传统印象不好,所以在NVH性能,特别是排气噪声处理上格外谨慎,本文介绍了轿车由汽油机换为柴油机后对排气系统进行的更改设计,并通过试验结合GT-POWER软件对设计进行了优化、验证,在不改变排气系统整体走向和布置边界的情况下,最终设计的排气系统满足各方面性能的要求。

简介：摘要当今，建筑行业在积极发展中，而随着人们生活水平的提升，对建筑行业的要求也越来越高。对于建筑行业来说，为了以后自身竞争力的提高，应该加强在建筑管理下的能源与建筑节能相匹配。当前，建筑行业对建筑节能理念大力提倡，这也是顺应国家的政策号召。鉴于此，本文是对建筑管理下的能源匹配建筑节能进行研究，仅供参考。

简介：摘要：作为全新能源代表，太阳能资源潜力巨大，然因太阳能能源空间分布不均匀、间歇性大问题，导致独立光伏发电系统电能存储阶段，光伏电池发电功率、蓄电池吸收功率二者却无法匹配，大量能量因此而损失。本文针对太阳能光伏发电系统下功率实时匹配光伏充电系统开展分析，对功率实时匹配光伏充电系统功率匹配光伏充电模型做出深度分析，并对实时匹配光伏充电系统充电效率做出研究，以充分阐释功率实时匹配光伏充电系统结构、原理，仅以本文研究供我国电力企业新能源应用规划阶段参考与借鉴。

简介：车轮定位参数是影响悬架性能的重要因素之一,悬架性能对整车操纵稳定性产生直接的影响.提出了一种基于车轮外倾角与前束角运动学匹配的悬架优化设计方法,利用多体动力学软件ADAMS对某越野汽车悬架进行优化设计,并利用整车虚拟样机进行操纵稳定性仿真试验.结果表明：悬架优化后的车身侧倾角和横摆角速度有明显的下降.因此,合理的车轮外倾角与前束角运动学匹配可以提高整车操纵稳定性.

简介：双目立体匹配属于三维重建的重要环节，匹配所获得的视差图很大程度上影响着模型的重建质量。在原有局部特征的双目立体匹配算法的基础上，提出一种基于广度优先搜索的视差优化后处理方法；在左右一致性检测之后添加视差优化过程，结合局部特征的双目立体匹配算法，计算出的视差准确率有进一步的提升。使用通用计算进行并行优化，提高实时三维重建的精度。

简介：当前，居民收入差距急剧扩大已成为一个社会热点问题。

简介：“某某公司，知道，你们新出的X系列芯片我也听说过，是好东西。可是，我们网吧的机器刚刚换了一年多，生意也挺好，现在还用不着换机器。”

简介：构建了知识供需匹配评价指标体系，给出了指标权重的赋权方法；依据知识需求方的知识需求，构建了知识供需匹配要求度矩阵，并运用模糊综合评价方法构建了知识供给能力评价矩阵；在此基础上，通过计算知识供需双方的知识供需匹配度，对知识供给方进行选择。最后，通过算例说明了该方法的可行性和有效性。

简介：摘要中波天线的桅杆是发射台附近最高的建筑之一，因而遭受雷电侵袭的概率比较高，特别是在雷电高发区，雷电侵袭的后果都比较严重。雷电侵袭往往会造成天馈线系统、发射机、电力系统、弱电设备的损坏，继而造成较长时间的停播事故。本文重点对天馈线系统雷电侵袭的形成原因和相关部位的防护措施进行论述，希望能为同行提供借鉴。

简介：为了解决语义Web服务匹配方法主要针对服务IO描述的匹配,导致匹配结果较为片面的问题,提出了一种基于描述逻辑的语义Web服务IOPE描述及匹配方法.具体使用描述逻辑概念标注服务IO,以描述逻辑断言库刻画服务PE.进行服务匹配时,利用描述逻辑TBox概念包含检测确定服务请求与广告IO之间的包含关系;利用描述逻辑ABox一致性检测推理,判断服务请求与广告PE之间的逻辑蕴含关系;依据此蕴含关系,将PE匹配情况划分为4种,即Exact,Perfect,Side-effect和Common匹配,用以对匹配结果进行有意义的排序.实验结果表明,所提方法在召回率与现有方法相当的情况下,具有更高的查准率.更多还原

简介：高考英语阅读匹配题是各省市自主命题试卷中出现的新题型之一。本文以上海、浙江、广东三省市2005-2009年高考英语试题中阅读匹配题为对象，从试题发展概况、题型特色和有待改进之处进行评述。阅读匹配题型注重考查考生迅速把握段落大意和总结概括的能力。在语言应用场合获取信息的能力。阅读匹配题型的题材、内容、形式和要求对高中英语教学起着良好的导向作用。阅读匹配题型还有需要完善之处。

简介：叙述了将张祖勋院士等提出的数字图像匹配算法引入遥感数字图像处理，进行高精度遥感图像配准、纠正、融合的思路，指出．此方法不仅能解决遥感图像精准处理的理论和应用问题，且使遥感图像精确纠正、配准、融合处理等跨入实用阶段。

简介：针对轮胎中央充放气系统实际使用中暴露出的压力适用范围窄的问题，本文运用AMESim仿真软件对轮胎中央充放气系统进行了建模仿真，通过调节仿真模型各参数，给出了系统部件的优化匹配方案，试验表明系统压力适用范围显著增加。

简介：随着经济、社会和科技的发展，城市出行领域在方便、快捷、安全、舒适、经济等方面出现了多样化、多层级的细分需求，城市交通处于全社会快速发展和深刻变革的大环境之中，运输供给与出行需求的响应、匹配、对接和整合存在着越来越多的问题、潜力和矛盾。

简介：在视频拼接中．由于视频帧存在噪音大，光线变化、模糊以及旋转等情况，传统的SIFT算法处理后出现了较多的错误匹配点时。为了提高匹配的准确率，提出了一种优化的SIFT算法：在SIFT算法的图像匹配过程中，计算所有匹配点对所确定的直线的偏转角度，设置一个角度误差范围，对匹配点对进行角度误差约束筛选，根据得到的匹配点对时偏移量进行精确计算，实现视频帧的融合。最后通过大量实验，验证了优化后的SIFT算法更加准确地对视频帧进行匹配拼接，消除了重复区域拼接的模糊性，符合视频拼接对于偏移量计算的精确要求，实现了视频拼接的实时性和高效性。

简介：利用蒙特卡洛模拟实验研究倾向得分匹配方法（propensityscorematching）的敏感性。模拟试验结果表明：（1）倾向得分匹配方法对误差项分布不敏感，即使当假定的误差分布与实际分布相差较大时，据倾向得分匹配方法仍能得到大致无偏的估计。（2）隐指标函数的误设可以使倾向得分匹配方法估计结果的偏差高达61％。（3）当共同支撑域较大时，倾向得分匹配方法对具体匹配方法的选择不敏感。当共同支撑域较小时，局部线性回归匹配方法为最优。（4）倾向得分匹配方法对强可忽略性假设是非常敏感的，即使轻度的违背此假设，倾向得分匹配方法的估计结果偏差也超过50％。

简介：通过对当前用于海洋重力场格网插值的四种常用算法（距离倒数加权法、Kriging法、径向基函数法和改进的二次曲面Shepard方法）进行分析,以相对规则、不同密度的两组数据作为基准数据进行了插值比较。实验结果表明,基于改进的Shepard插值算法相对于其它三种算法具有速度快、精度高的优点,比较符合当前海洋重力数据获取的现状,是进行高精度重力图生成的有效方法。

简介：针对履带车辆的双侧电传动结构，结合履带车辆工作特点和最高车速、爬坡性能、加速能力和转向能力等动力学参数的设计要求，研究了牵引电机的特性参数匹配计算方法．以20吨级履带车辆为例进行了电机和侧传动的参数匹配．在Matlab／simulink中进行仿真，通过仿真对匹配结果进行验证和修改，进一步提高车辆动力性；得出了匹配后的履带车辆所能达到的极限转向半径．结果表明所选的参数设计合理，匹配方法是合理可行的．

简介：《经典释文》中的“或音”和“一音”,性质十分复杂.有些“或音”和“一音”不为字头注音,被注字另有其字;有些“或音”和“一音”为字头注音,“首音”却不为字头注音;有些“或音”或“一音”与“首音”是同音音切,有些“或音”或“一音”的被注字是异义异音字,有些“或音”或“一音”的被注字是同义异音字,有些“或音”或“一音”不是为字头注音,而是易字.

简介：采用离线振动监测系统,利用振动监测故障诊断技术和红外热成像技术长期对设备的无名大幅振动（非零部件故障振动）进行监测诊断研究,通过理论分析和诊断实例验证探讨主动力功率不匹配对设备振动的影响.结果表明,设备主动力功率不匹配将激发设备振动,导致设备振动幅度大,振动频谱特征是振动主频为1倍转速频率,所以,在设备更换传动电动机的维修中需要将功率匹配考虑在内,以免造成维修设备二次故障.