简介:摘要以骨料最紧密堆积理论为理论基础,对高性能地铁混凝土管片的配合比设计原则及计算步骤进行了初步的设计和确定,然后进行试验来使配合比计算中的相关参数得以确定。通过试验研究表明与具有相同原材料的企业生产的地铁管片混凝土相比,我们提出的高性能地铁混凝土管片中的混凝土具有浆体使用的体积更小,28d抗折强度、劈裂抗拉强度以及抗裂性能更好、耐久性更好、性价比更高等优点。本篇文章从理论计算方面对高性能地铁混凝土管片的配合比及性能方面做出了说明。
简介:摘要我国开启快速城市化进程后,居住区数量大幅增加,居住品质明显改善。但是,由于我国当前的居住区模式绝大多数为单一型封闭性住区,使得交通拥堵、环境污染、公共服务配套不均匀以及城市居民交往空间缺失等城市问题日渐凸显。本文以城西亲亲家园居住区为研究对象,简单陈述了我国居住小区模式的理论起源,将封闭性居住小区的弊端一一呈现。结合亲亲家园居住区的实际案例,总结其成功及失败之处。建议引入开放街区的理念,结合现行居住小区模式,营造半开放式的住区,恢复街道活力,提升居民居住品质。