简介：摘要为了探究三角托架的力学规律，本文利用大型有限元软件Ansys构建了三角托架力学模型，依托四川某公路大桥主梁０＃块三角托架的受力分析，验证了有限元模型计算结果的有效性，并结合施工监测结果，对托架结构的安全性与稳定性进行了评价。研究结果表明数值模型与实体模型实测结果相比较，理论值与实测值结果吻合较好，验证了模型的正确性和可靠性，为同类型结构的分析提供参考。

简介：[摘要]简要介绍了聚醚醚酮（PEEK）的性能,针对炼化企业大型高压往复式压缩机活塞环、支撑环耐磨性差的现象，阐述了聚醚醚酮活塞环、支撑环在往复式压缩机应用的优缺点。

简介：摘要：依托四川省仁寿至屏山新市公路工程项目的马边河1号大桥和马边河2号大桥的0号块作为重点研究部位，着重分析连续刚构桥0号块装配式托架设计和施工的技术要点，通过预埋件安装、托架的设计，以及托架加工、安装、预压、使用与拆除等施工技术，对连续刚构0号块的施工方案进行优化设计，为类似公路隧道建设工程提供建议和参考。

简介：摘要：0号高加在75%THA及以下负荷时投运，可以提高给水温度，可降低热耗35kJ/kwh；在50%THA工况时投入0号高加，可降低热耗45 kJ/kwh。投运0号高加后，每年节约标煤1062t，按照标煤价格349.42元/t计算，节煤金额42万元。由于机组设置0号高加，初投资要增加160万元，投运0号高加运行5年内可回收成本。

简介：摘 要：本文以跨G15沈海高速公路连续梁（78+144+78）m为例来介绍0#节段现浇段施工工艺，通过经济比选，该工程0#节段采用托架。通过Midas civil有限元软件建模计算分析，所选用的托架等材料均满足设计要求。最后介绍了0#节段托架施工的各项施工工艺。该工程所采用的模拟计算方法可行，对今后类似工程具有很好的参考价值。

简介：摘要：  铁路公路大规模建设已许多年，本文详细阐述了利用方案优化，解决连续梁短0号块施工托架设计与利用企业既有挂蓝的过程。根据企业实际情况提出问题，利用计算机建模计算分析托架受力，使其满足结构强度、刚度、稳定性的要求；三角托架在桥下加工厂加工，有利于结构质量，取消高空焊接，简化了高空作业，可供类似工程参考。

简介：摘要: 本文针对不锈钢导管卷边焊缝及附近区域锈蚀问题，制定了5种锈蚀防护措施，盐雾试验结果表明，机械打磨措施卷边焊缝及附近区域的耐盐雾时间为96h，出现严重锈蚀；机械打磨、磁力抛光、钝化膏、机械打磨+钝化、磁力抛光+钝化等防锈措施的耐盐雾时间分别为96h、864h、672h、768h、1056h，机械打磨措施卷边焊缝及附近区域出现严重锈蚀，其余措施均为在焊缝上出现局部点蚀。磁力抛光+钝化防护措施不但提升卷边焊缝及附近区域表面粗糙度，使之光亮，且通过钝化工艺快速形成钝化膜，锈蚀防护效果最好。

简介：    摘 要：本文以跨丰济干渠特大桥连续梁0#块托架栓接固定施工技术案例为背景，运用Midas civil建立托架连接模型，对其受力情况进行分析，验证了结构了的安全性及合理性。连续梁0#块托架与墩身两端固定形式采用预留孔道安装精轧螺纹钢进行栓接固结，同时在承台施工时预埋精轧螺纹钢筋对托架进行反向预压，消除弹性变性并进行综合行安全评价。

简介：摘要： 本文旨在深入探讨公共关系管理中微服务架构的应用及其与个性化业务接待策略的融合实践。通过对微服务理念在公共关系管理中的解构与重塑，以及对个性化业务接待策略的精细化设计和实施，研究两者如何协同提升组织的服务质量和客户满意度。文章将从微服务设计原则、个性化服务需求挖掘和接待流程优化三个维度，分析并提出适用于公共关系管理的新模式与策略。

简介：[摘 要] 结合钱家坪特大桥连续刚构桥悬浇段0号块及1号块施工实例，简要介绍山区高速公路连续墩悬浇段0号块及1号块现浇支架搭设与预压技术，为今后同类桥施工提供借鉴。

简介：摘要港珠澳大桥江海直达船航道桥索塔Z0节段为独柱形式，通过采用合理的施工工艺，合适的设备设施，确保了港珠澳大桥索塔Z0节段吊装顺利进行，为后续整体段的施工奠定了良好的基础，保证了大桥的施工质量和进度。

简介：摘要：南方某污水处理厂提标改造工程，设计规模20×10 m /d，设计出水水质由《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级B标准提升至一级A标准。在分析现状污水处理厂进水水质、处理工艺及运行情况的基础上，结合水质处理目标及厂区用地，采用“AAO-MBBR+加砂高效沉淀池”提标改造工艺。详细介绍了其工艺流程、各构筑物的设计参数及设计特点。

简介：摘要：探究0Cr13Mo5CuTi铸钢在盐性环境下的腐蚀机制，为评估铸钢材料工程使用寿命提供依据，并为新一代耐腐蚀罗茨鼓风机的开发提供关键材料参数。将0Cr13Mo5CuTi铸钢放入含有不同浓度NH4Cl+3.5%NaCl溶液中进行腐蚀，利用电化学腐蚀和SEM观察铸钢腐蚀程度和腐蚀形貌，利用XPS观察腐蚀后的腐蚀产物，讨论0Cr13Mo5CuTi铸钢在盐性环境中的腐蚀机制，并探讨其Mo的耐腐蚀机制。得到随着NH4Cl浓度的增加，铸钢的腐蚀速率加快，同时腐蚀速率随时间增加而降低；钼元素能够加强铸钢耐腐蚀性能。

简介：摘要：风电场运行维护，离不开维修人员的辛勤劳动，为使维修人员的工作任务相对均衡，且风电场具有较好的经济效益，需要对维修人员惊醒合理的排班。本文给出了建立0-1规划模型来确定排班计划的方法，可为风电场运行状况分析及优化管理提供可靠理论依据。

简介：

简介：摘要以计算机为代表的信息技术发展极大的提升了信息处理效率，推动了社会生产力的进步。但是随着计算机和互联网的不断普及，计算机网络安全漏洞的危害越来越大。有效防范计算机网络安全漏洞对于维护计算机网络安全、加快信息化建设具有重要意义。

简介：摘要钢-混结合梁的受力特点充分发挥了混凝土材料的受压和钢结构材料的受拉的性能，具有强度高、抗震性能好，承载力高、刚度大，相同结构高度跨度大的特点，在大跨度桥梁中越来越多得到应用。西固黄河大桥主梁即采用钢-混结合梁形式，具有塔高、梁高，主塔处施工场地狭窄的特点，本文以大桥0号块结合梁安装为例，阐述高空结合梁安装施工方法，并证明了其可行性，为今后类似工程积累宝贵了经验。

简介：

简介：摘要银西铁路漠谷河2#特大桥，桥位处于渭北黄土台塬及沟壑地区，地形高差较大，运输条件不便，桥墩位于谷底，墩身较高，如采用传统堆载预压方法和承台预留锚固下拉法，对0号块托架和模架体系进行安全性检测难度较大、周期较长，为了保证施工便利、节省时间、安全高效，经与模板、挂篮制造单位和相关检测单位共同研究分析，进行反复可行性研讨，查阅相关资料，多次建模分析，对托架和模架体系的预压方法进行了优化，采用下锚反力梁的方式代替堆载预压或是预留锚固下拉法预压，施工过程中加以验证，为该类工程工装的设计和施工提供参考。

简介：摘 要：为解决连续梁0#块采用传统落地支架、托架施工难题，从施工工效、安全及装配式技术等方面出发，对0#块托架技术研究，确定安全可靠、快速装配、可重复利用的托架结构及无堆载预压方法等关键参数，最后进行现场应用效果分析。