简介:摘要:社会经济的持续发展带动了道路交通的不断进步,促使了桥梁构建的高速法案。简支 T梁是桥梁构建之中的重要组成,所以在桥梁构建之中被很频繁的运用。因为简支 T梁的质量问题对于桥梁构建工程来说是十分重要的,所以说桥梁构建工程的质量极大程度上来自简支 T梁的质量。论文从简支 T梁的制作流程着手,充分解析简支 T梁的施工方式,从中获得简支 T梁预制施工质量控制的方法,从而提升简支 T梁的质量水准,确保桥梁的稳定性以及安全程度。
简介:太原市北中环涧河路立交分南、北两幅,上跨铁路处分别为(54+57)m、(67+67)m连续刚构桥,其中箱形T构按全预应力构件设计,以墩底同步转体方式施工,转体重量超万吨。转体结构由下转盘、球铰钢销轴、上转盘、撑脚、钢板滑道、千斤顶反力座等构成。在下承台施工时预埋转体结构的牵引力座、反力座、滑道支架等的钢筋和钢构件,分3次浇筑下转盘混凝土,吊装并精确定位上球铰;采用定型钢模板、塔吊施工主墩;双幅T构平行铁路线同步预制,通过竖向预应力完成T构墩台锚固、墩梁锚固;对T构进行不平衡力矩测试,经配重、试转后,双幅T构均采用2台QDCL200型穿心式连续提升千斤顶同步转体,转体到位后进行后浇段和球铰封固作业。