简介：阿旺措成,藏族,1930年生,教授,1992年起享受国务院特殊津贴.主要从事嘉绒语研究,论著有《朗氏家族史》(合作翻译)、《古藏文辞典》、《略谈嘉绒语》,主编有《嘉绒语词典》,出版《嘉绒语与安多话比较》(合作)。研究成果获省级奖,曾赴意大利等地进行学术访问。

简介：私立金陵大学是民国时期中国一所十分知名的教会大学，这所学校的历史可以上溯到美国美以美会1888年在南京成立的汇文书院。此后，1891年美国基督教会在南京成立了基督书院。1894年美国教会长老会在南京成立了益智书院。这三所学校几经合并，最终在1910年成为了金陵大学堂，校名由当时的书法家，曾担任两江师范学堂监督的李瑞清先生题写，首任校长为美国人包文。

简介：发生于1928年6月,结束于1929年6月的北平大学区风潮,是一场由于南京国民政府改革教育行政制度而引发的学界反抗运动.该风潮的发生与南京国民党政权改革教育的举措密切相关,诱发此次风潮的原因,则在于当时大学区制度在北方之实行.

简介：台湾政治大学民族学系概况薄音湖（Ｂｕｙａｎｈｕｕ）政治大学民族学系是台湾大专院校中唯一研究少数民族问题的教学科研单位。１９５５年政大在台湾复校，即设有边政学系。１９６９年改称民族社会学系，同年设立边政研究所（硕士班），１９９０年改名民族研究所。１９８...

简介：工科大学生就业关键在于培养适合社会需求的就业素质。卓越工程师计划对高校人才培养质量提出了新的更高的要求,结合A校卓越工程师培养计划实践,探索了工科学生就业素质提升的具体途径。

简介：<正>为了进一步贯彻落实全省地方志工作会议和省政府领导讲话精神,圆满完成《辉煌的历程》《山西交通文化资料集锦》的编撰任务,努力做好2010年版《山西交通年鉴》资料报送工作,有效

简介：民国时期是西北地区交通近代化的重要阶段，对于西北地区经济发展和社会变迁起到非常重要的作用。本文依据相关文献资料，在已有研究成果的基础上，从历史地理学的角度论述了民国时期西北交通事业发展的历程及其空间分布规律与特点。

简介：抗战初期,中共在山东敌后的“交通”联络分散而低效,后期设立统一的战时邮局,状况逐步改善,交通干线在抗战形势好转后有较大伸展。中共在山东凭借扎实的基层组织发展和群众工作及统战政策,充分调动民众的力量和智慧,通过多种路径和方法,建立并维护着秘密、无形、流动的交通网络,保障了山东各战略区党政军机关及上下级间的信息互通、人员往来和物资运送等,对山东抗战贡献不凡。

简介：长江流域交通与经济格局的历史变迁谢元鲁在历史的长时段变迁中，长江流域交通路线的空间分布及运输效率变化，是影响这一地区社会经济发展的重要因素之一。长江流域在秦汉以后成为中国南北交通的枢纽，其干流黄金水道的效益，由于古代航运的落后，并未充分发挥出来，形成...

简介：6月13日，《宁夏通志·交通邮电卷》稿评审会在自治区交通厅召开。自治区地方志编委会副主任、宁夏社科院党组书记齐岳，《宁夏通志》总纂张万寿、吴忠礼，自治区交通厅厅长周舒，宁夏军区军志办主任孙生玉，自治区地方志办公室主任刘天明、副主任范宗兴以及评审人员，各承编单位的负责人、撰稿人参加了会议。会议由自治区交通厅纪检委书记王学文主持。

简介：近年来全球地震、海啸等重大灾难频发,城市综合防灾减灾系统的规划建设日益受到重视。防灾减灾交通生命线系统是城市防灾减灾系统的重要组成部分,近年来北京在交通系统防灾减灾规划方面进行了有益探索。对北京市交通系统防灾减灾规划工作及相关研究工作进行了系统回顾、梳理和解读,分析了既有工作存在的问题和不足,在此基础上结合有关规划实践,对北京市交通系统防灾减灾规划工作提出建议。这些建议包括：应尽快开展防灾减灾规划技术体系研究;尽快启动各类防灾减灾基础设施专项规划编制工作;尽快开展全市及各区（县）交通系统防灾减灾专项规划;尽快完善现行规划编制体系;尽快出台防灾减灾规划编制办法、技术指南或导则。

简介：<正>以梁士诒、曹汝霖为首的“交通系”,是北洋军阀时期的一个重要群体,它既是一个金融财团,又是一个政治派系,是中国近代出现并旋即覆灭的官僚资产阶级的第二代。该书系统论述了交通系的形成,演变以及他们在政治、经济等各个领域的一系列重要活动和作用,并对这一集团的主要成员作了详略不等的介绍。该书将由河南人民出版社近日出版。

简介：宜州，汉代武帝元鼎六年建置，西晋时期初步开拓连贯桂黔沟通京城的驿道，北宋以后，其桂西北政治、经济中心及军事重镇地位益加凸现，地方交通建设受到高度重视，域内陆路驿道四通八达，水道航运连结黔桂粤港。发达便利的交通使宜州能够与外地的经济、文化及商贸活动进行交流，先进的中原文化、教育、生产技术被引进宜州，对影响和促进宜州地方的文化繁荣、教育兴盛和商业贸易、矿业开发、农业经济的发展有着积极的作用。

简介：如何协调好历史文化名城中旧城历史文化环境保护与现代机动交通发展的关系,一直是城市规划工作者和历史文化保护工作者十分关心的问题。分析了历史名城的道路格局与交通模式的关系,以及旧城交通问题存在的原因,从城市总体布局和旧城内外交通关系等方面,提出协调机动交通发展与历史文化环境保护的规划思路和规划对策,并介绍了一些城市旧城的规划思考和规划建设的实践经验。

简介：在系统分析城市化进程中交通公平内涵的基础上,从弱势群体与社会排斥、交通公平评估与改善策略等方面,梳理交通公平的相关研究成果。结果表明,当前城市交通公平性研究还需从以下几个方面进行完善：交通公平内涵应更加注重改善快速城市化地区居民群体的出行环境;系统分析快速城市化进程中交通公平的演化模式,改善交通公平的基本测度方法;构建交通公平评估的空间分析方法,从经济成本可达性角度剖析交通公平性;关注快速城市化地区交通公平的改善策略,提出可操作性的交通公平优化方法。

简介：旅游花费由客源地花费、路途花费和旅游目的地花费三部分构成，游客的旅游目的地花费结构和花费水平客观地反映了目的地旅游产业部门结构的合理性及旅游业发展水平。以西安地区国内游客黄金周旅游花费为研究对象。选取旅游花费水平及花费结构指标，利用SPSS12．0中的聚类分析将国内游客划分为三类：高、中、低消费游客群，通过对不同消费水平的游客群的研究，得出如下结论：西安地区以中低消费游客群为主体，停留时间、旅游目的等旅游消费行为因素是影响国内游客旅游花费水平的主要因素。增加参与性、体验性旅游活动项目，加大旅游商品及娱乐产品的开发力度，是提高国内游客在西安花费水平的根本途径。

简介：2005年7月26日下午，中国地方志指导小组副秘书长田嘉在出席全国地方志系统旧方志整理与开发利用研讨会期间，专程到西安市地方志办公室考察指导工作，并看望了全办人员。西安市地方志办公室主任孙亚伟就修志工作情况、修志队伍培养、区县第二轮修志工作等做了专题汇报。在听取汇报过程中，田嘉对方志理论研究、年鉴的编纂和经营等工作进行了深入细致的了解。期间，田嘉还就地方志工作立法问题进行了专门的介绍。

简介：<正>山西省地方志办公室晋志发〔2009〕12号文件印发以来,省交通运输厅领导十分重视《沧桑·方志工作》杂志的组稿及发行工作。2月23日,省交通运输厅以晋交办〔2010〕71号文印发《关于认真做好<沧桑·方志工作)杂志组稿及发行工作的通知》。要

简介：城市土地利用模式与交通模式间客观存在互动机制,土地利用模式是交通模式形成的基础,交通模式的选择将会改变土地利用模式,因此土地利用模式特征是影响城市可持续交通模式选择的至关因素.本文在全面分析广州城市土地利用模式特征基础上,综合考虑汽车产业政策、能源及环境等影响因素提出了广州可持续交通模式:公共交通优先,小汽车、自行车适度发展,交通方式合理分工的高效化、节能化和环保化绿色交通模式.

简介：＂城市双修＂政策提出了改善出行条件、增加公共空间、提高服务能力等目标,而目前我国大学校园封闭型规划及管理模式不利于＂城市双修＂政策的实施。为承接＂城市双修＂政策,实现＂城市双修＂的目标,以苏州大学为例,采用问卷调查法与访问调查法,分析封闭型大学校园开放的＂望围＂之＂矛＂和＂护围＂之＂盾＂的困境,并以西交利物浦大学为例,借鉴开放式校园管理经验,提出大学校园的＂破围＂之＂策＂,构建包括一个理念、两条主线、三个抓手、四类矛盾、五项模式、六种效应等内容的我国大学校园开放框架体系,探寻出一种既迎合校外人员需求又保障校内人员利益的＂双赢＂式国内封闭型大学校园开放创新模式。