简介：摘要近年来，随着社会的发展，我国对汽车的需求不断增加，汽车制造产业有了很大进展。本文分析了汽车轻量化的意义，铝合金车身板材的生产工艺，并且重点阐述了铝合金车身板材在汽车生产中的应用，进而分析总结出我国汽车轻量化进程中所面临的主要难题，为汽车轻量化的加速发展提供良好的借鉴和参考。

简介：摘要铝合金是较为普遍的金属材料，与其它金属相比其具有多种特有的的物理特性和可加工性，最为突出的特点是铝合金虽然质量轻但强度却非常高，具有良好的可焊接性及可造性，这些特点十分符合动车组车辆的制造对金属材料特性的需求。就近几年轨道动车发展的势头看，未来动车的发展趋势会越来越猛，同样对于材料的综合性能要求也会提高，所以研究铝合金车体焊接技术对于我国交通业的发展具有重要意义。本文将对焊接技术在动车组铝合金车体焊接的应用及发展趋势进行浅谈，希望对有效提升铝合金焊接质量能够有帮助。

简介：摘要：铝合金车体侧墙外轮廓度、外侧直线度、长度、挠度、门口宽度等尺寸要求较高，部分尺寸相互关联，且在侧墙组焊完成后难以调修。本文介绍了一种5门口侧墙的制造工艺难点及解决措施。

简介：2014年1月，中国铝合金车轮出口额3．43亿美元，同比增加15．5％；出口量6．88万吨，同比增加14．3％；出口单价4．98美元／公斤。出口厂商329家，期中前40位厂商出口总金额2．85亿美元，占该产品出口总额的98．1％。

简介：摘要本文介绍了焊接机械手在铝合金车体生产的应用现状，分析搅拌摩擦焊焊接机械手在铝合金车体制造中的发展趋，以期为我国焊接机械手在铝合金车体制造中的应用提供借鉴。

简介：摘要对于汽车轻量化一方面要在保证安全和性能的前提下给汽车“减肥”另一方面要降低油耗和排量实现节能减排。新材料的应用是汽车实现轻量化的关键为实现汽车轻量化目标世界各大汽车主机厂和材料厂家一直致力于轻量化材料的研发。从本田推出的全铝车身的NSX跑车到全铝车身的奥迪A8再到目前推出全铝车型最多的捷豹以及全球第一款使用铝合金材料达到5050比例的混合动力汽车的宝马一时间铝合金无疑成为汽车减重材料的不二之选但随着碳纤维、塑料及复合材料的推广低密度塑料、微发泡塑料、碳纤/长玻纤增强复合材料等一系列高性能塑料及复合材料的开发和应用让汽车减重效果明显提升这些新材料必将成为未来汽车轻量化材料的新宠。专家预计到2020年汽车平均塑料用量将达到500kg/辆。

简介：摘要： 随着装备制造业的快速发展,与轨道车辆生产制造相关的技术也得到了迅速发展.焊接技术作为轨道车辆铝合金车身生产制造中的关键技术,将随着装备制造业的发展而不断更新.铝合金车身零件的生产与车身焊接技术的应用密不可分.近年来,由于轨道车辆需求量大,新焊接技术在轨道车辆铝合金车体生产制造中的应用,将对缩短铝合金车体的生产周期起到积极作用。

简介：摘要：铝合金具有较强的可焊接性被广泛应用于动车组车体焊接中，为充分彰显其实际职能、满足现代化装备制造业的发展目标，应当细化分析各类焊接技术，并探讨不同焊接技术的应用特点、应用方式，便于缩短铝合金车体生产周期。本文针对焊接技术的应用问题展开分析，讨论焊接技术在动车组铝合金车体焊接作业中的发展趋势。致力于彰显焊接技术的实际职能，完成高质量的焊接作业活动。

简介：摘要：本文针对城市轨道交通车辆铝合金车头制造过程中的成型工艺问题，采用实验室试验和数值模拟相结合的方法，研究了不同成型工艺条件下铝合金车头板材在冲压成形过程中的形变特征和应力分布。研究结果表明，在合适的成型温度和模具几何尺寸情况下，可以获得低应力、小变形和高质量的铝合金车头板材成型件。

简介：摘要：本文针对城市轨道交通车辆铝合金车头制造过程中的成型工艺问题，采用实验室试验和数值模拟相结合的方法，研究了不同成型工艺条件下铝合金车头板材在冲压成形过程中的形变特征和应力分布。研究结果表明，在合适的成型温度和模具几何尺寸情况下，可以获得低应力、小变形和高质量的铝合金车头板材成型件。

简介：摘要：，铝合金底架作为城轨车辆车体“承上启下”的主要受力构件，由边梁、端部结构、地板结构、端梁等部件组装焊接而成。在组装焊接过程，端部结构上的枕梁位置容易受到焊接应力影响产生不同情况的变形。本文通过对枕梁位置变形原因进行分析和研究，提出了对应的解决方案，实现对枕梁位置变形的控制。

简介：摘要：一种新型的铝合金车体零部件传感器图像检测装置，主要涉及传感器图像检测装置领域。一种新型的铝合金车体零部件传感器图像检测装置，主要包括传感器图像检测装置的安装底座、传感器图像检测装置的紧固圆环型螺栓、传感器图像检测装置的右端控制板集成中心、传感器图像检测装置的中间数据处理中心、传感器图像检测装置的左端方形过渡壳体、传感器图像检测装置的传感器过渡中心、传感器图像检测装置的传感器连接装置。本新型的铝合金车体零部件传感器图像检测装置的优点是：首先，通过本铝合金车体零部件传感器图像检测装置可以迅速的检验出铝合金车体零部件的外观图像质量分析以及风险评估，可以极大程度地提升铝合金车体零部件的外观检测效率及品质；其次，本铝合金车体零部件传感器图像检测装置的各种零部件都是国标，便于维修和更换，极大程度地增加使用寿命。

简介：摘要：铝合金车体零部件焊缝包角在实际运用中若端部焊缝出现开裂，对车辆运行安全而言存在很大风险。本文从某铝合金车体零部件焊缝包角裂纹问题为基础，对问题开展深入调查，从设计结构、焊接工艺等方面进行分析，对同类结构零件进行梳理，并结合产品特点提出了改进建议。

简介：摘要科学地选择合理的车刀角度，对车削工艺过程有着关键性的影响。研究车刀几何角度与工件加工过程以及形成的物理结果之间如何发生变化，对于车刀角度、刃磨车刀以及加工过程中相关工艺的选择具有重要意义。阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要：本次设计是基于一种新型的多用途深孔加工车刀，其本身属于刀具的范围，其主要通过在刀杆上开引流槽、前头增加细小钢球等技术。解决普通车刀使用寿命短、加工时间长、车刀刃磨时间长、刀具材料成本高、且不能重复使用等问题。本设计技不仅仅提高了切削用量以及加工质量，同时节约了操作人员更换刀具的时间，提高了生产效率。

简介：摘要：本文通过对带冷却装置的车刀技术的国内外专利进行检索，分析该技术专利申请态势、专利申请地域分布、主要国家有效专利及重要专利情况、全球申请人申请量排名及重要专利量排名、肯纳金属公司技术发展脉络分析等，为国内申请人在该领域的创新提供参考。

简介：研究了采用双脉冲电源完成铝合金硬质氧化膜层的制备方法，所得到的氧化膜层具有良好的抗腐蚀性和较高的硬度，满足标准要求；将氧化过程电化学原理与双脉冲电源工作原理相结合，探讨了工艺参数对膜层质量的影响；提出了双脉冲电源用于高铜铝合金硬质氧化的工艺参数。

简介：摘要：在对轨道交通车辆铝合金车体的实际结构和相关零部件进行加工的过程中，为了能够减少其变形缺陷，同时更好的分析铝合金车体零部件加工原因与变形情况，通过利用工装保证发、自动寻边法等对铝合金车体零部件加工所出现的变形缺陷进行有效解决。本文针对铝合金车体零部件加工变形分析及其解决方案进行深入性的分析与探究。

简介：摘 要：高速车的铝合金车体加工对象种类繁多，加工方式也多样化，本文着重对动车组的铝合金车体钻孔及坡口加工工艺进行介绍，并提出相应工艺的关注要点，为铝合金车体制造过程中设备标准化工艺，以及提高轨道车车辆车体零部件钻孔及坡口加工的精度提供了更优更合理的参考依据。

简介：摘要：铝合金车体是轨道交通车辆上的重要组成部分，轨道交通车辆主要由底架、侧墙、端墙、车顶等主要部分组成。车体的生产需要大型冲压设备、机加工设备、焊接设备、光学检测设备及大型工装，车体的生产需要大量的人力和物力。本文重点分析了A型地铁车辆铝合金车体总组成合成工序的工艺流程。