简介：摘要：在广州慢行交通回归的背景下，结合《广州市红色文化传承弘扬示范区发展规划》，笔者对广州红色文化路径进行了详细的调研，选取了从农讲所到团一大广场的道路作为红色文化路径慢行提升的示范路径。通过优化沿线道路的慢行空间，增强慢行指引，加强红色文化元素导入，将红色景点串点成线，提升慢行慢游品质，打造慢行特色示范区。

简介：摘要：随着城市的高质量发展和建设，立体慢行系统越来越成为城市核心区人与自行车便捷出行的首选路径；同时立体慢行系统也作为核心区连接周边城市公园、滨河等生态景观资源空间的路径，需要成为更多元化的整合市民城市生活与休闲文化、最大化利用生态环境与景观资源、具有更丰富内涵和意义的有机系统。本文以实际工作为例，提出通过立体慢行系统来建构城区与自然对话的理念，并提出其规划设计中的需求研究、整合三维空间系统性等设计要点，最后结合节点设计做具体分析探讨。

简介：

简介：摘要：东莞作为湾区先进制造业中心，近三年来通过高品质的中心城区环境提升，着力实现从“中间城市”向“中心城市”蝶变。文章从城市愿景、系统性设计和实施机制三个方面梳理了在东莞“强心“战略下中心区慢行环境提升的建设内容，并通过总结与反思为其他城市中心高品质建设提供启示。

简介：摘要：近年来，在我国高速发展的背景下，带动了社会经济水平提升，科学技术水平随之进步，现阶段，软件化的出现意味着对网络设计和管理的重新思考，在铁路领域引入网络功能虚拟化具有挑战性，但其能够颠覆性地改进管理系统，并为下一代铁路通信网络铺平道路。网络功能虚拟化具有对资源的灵活共享和调配、能够提高资源利用率等优势。

简介：摘要：短时交通流预测是智能交通系统(ITS)的关键组成部分，其准确性、实时性直接影响到交通控制与诱导系统能否及时向出行者发布准确的交通信息，对于治理城市交通给拥堵问题具有重要意义。基于神经网络的预测方法是近年来非参数化方法中开展研究做多的，本问详细介绍了BP神经网络和RBF神经网络在交通流预测领域的应用与发展，以及国内外学者对神经网络的优化做出的努力。并提出了一个未来研究的方向即对更为复杂的网络层面上的城市道路进行预测，并拟定了一个解决方案。

简介：摘要：随着交通运输行业的快速发展，信息传输的需求日益增长。利用量子通信技术进行交通数据信息传输，是目前最有可能改变未来信息传输和网络的通信方式。本文通过分析当前交通通信与网络中的现状与问题，结合国内外量子通信在交通领域的研究和应用现状等，分析了量子通信技术在交通领域的应用需求，总结出量子通信在当前以及未来交通中的应用价值，发现量子通信在交通领域拥有一片蓝海市场。结合交通运输行业的实际情况，对量子通信在交通通信与网络中的前景进行了展望。

简介：摘要： 随着社会以及科学技术不断的发展和进步 ,5G 网络很快便会成为我国今后综合发展与建设当中最为关键的一个通讯网络。在社会建设当中运用 5G 网络 , 能够确保终端的用户可以始终处于一个联网状态 , 从而可以使人们对于接入通讯网络等要求得到满足。以 5G 网络技术作为基础来对智慧型交通进行建设 , 最终会出现一加一大于二的理想化效果 , 从而对于城市进一步的发展以及社会整体的进步提供一定技术方面的支持。通过上述阐述可以看出 , 对新时期以 5G 网络作为基础的智慧型交通建设来进行详细研究具有极为重要的社会意义。

简介：摘 要：随着时代的不断发展，人们远行时选择空中交通工具的越来越多，促使其密度不断加大，这也在极大程度上提高了空中交通管制运行的实际品质，比如空中交通流的具体密度、运行过程中的实际安全性能、运行效率性能等，这就需要我们能够针对BP网络的空中交通管制运行品质评价方面不断进行研究。

简介：摘要计算机网络在AFC中的实际应用，在很大程度上提高了我国城市轨道交通运行时的安全性与可靠性。在高科技技术引领之下的今天，随着更新、更具有实用性价值的计算机网络技术的出现，我们还应当将其更为广泛的应用到地铁AFC系统的建设当中，以在最大限度之内，提高地铁AFC的通信以及网络传输效率，为我国城市轨道交通的建设及后期投入运行提供主要支持。

简介：近几年来，随着人们生活水平的不断提升，越来越多的交通工具出现在马路上，随之而来的交通问题也是愈演愈烈，为了更好地解决城市交通，缓解道路管理压力，将无线通信网络应用到智能交通系统中已成为当前道路交通管理的重要任务。本文介绍了智能交通系统和无线通信网络的含义，分析了当前无线通信网络在交通系统中的具体应用技术，并对其发挥的作用做出阐述，进而确保我国交通行业的快速发展。

简介：城市交通流具有复杂性、随机性、模糊性和非线性的特点,城市交通流的准确预测对于解决城市交通问题具有现实意义。针对RBF网络存在的隐层节点中心难以求得的问题,通过构建的小波神经网络对扬州市文昌西路时代广场路口东西方向的交通流进行仿真预测。结果表明,小波神经网络可以准确地、实时地预测交通流,与RBF网络的预测结果对比,小波神经网络拥有相对较高的预测精度。

简介：摘要：在现代社会中，生产、生活都离不开交通运输系统的支持。随着科技水平的发展，交通运输网络的复杂程度也在提升，不但包括轨道交通网络、城市交通网络，还包括航空交通网络和航海交通网络。在本研究中，结合复杂网络理论，对当代交通运输网络中各子系统的复杂性进行了分析，并就交通运输网络的复杂性进行了展望。

简介：摘要交通运输系统与人们的日常生活密切相关，交通的发展也影响着社会经济的综合水平，所以说交通网络的发展对经济与社会的发展具有十分重要的作用，但是交通运输网络系统的规模较大，我们应正确认识其运行规律，不断改善系统运输的管理水平。本文就主要对其交通运输网络的复杂性予以分析，希望可以给予业内人士一定的参考。

简介：本文阐述了城市轨道交通客流动态估计原理，我们提出了城市轨道交通车站客流控制模式一是进行混合客流控制；二是客流管控；三是前后联合客流控制管理。本文拟通过研究，为建立新型的适合城市使用的轨道交通网络车站客流管理模型，利用对最佳控流率的有效计算来为限流车站选取、限流时段确定以及限流强度确定提供量化参考依据。

简介：摘要：智慧交通作为一种新的服务体系，是在交通领域充分运用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术，对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的空间范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。本文重点对智慧交通车路协同系统网络建设思路进行探讨分析，希望为智慧交通的网络建设提供参考。

简介：摘要：近年来，我国城市轨道交通发展迅速，路网规模不断扩大，客流稳步增加。城市轨道交通已成为人们出行的重要方式。城市轨道交通信息传输网络承载着轨道交通运营过程中的各种信息，保证了轨道交通各部门、各环节运营管理的安全和高效。随着城市轨道交通线路设备数量的不断增加，城市轨道交通对通信网络服务质量提出了越来越高的要求。对于城市轨道交通网络中计算密集、时延敏感的业务，MEC能够满足其对缓存容量、计算容量和转发容量的需求，已成为实现城市轨道交通智能化的关键技术。提出了一种分布式、多址的轨道交通边缘计算网络体系结构，用于边缘计算网络控制轨道交通边缘设备。该体系结构通过轨道交通控制平台、线路主干网和边缘子系统三部分协同工作，实现边缘业务的低延迟运营。针对边缘计算网络架构存在的安全防护问题，提出利用区块链在边缘节点和核心服务器构建网络安全防护机制。该机制利用边缘节点的冗余资源部署区块链安全系统，在边缘子系统、控制平台和外部网络系统中采用不同的安全保护和权限控制策略，实现安全可靠的轨道交通边缘计算智能系统。

简介：摘要：现阶段，5G通信技术在城市轨道交通领域中主要应用在车地通信系统内，用于提升列车与地面设备的通信效果，拓展车地通信容量，实现列车与地面通信间的双向数据传输，确保地面控制中心可实时掌握列车位置信息。稳定可靠的通信技术可提升城市轨道交通运营安全性，且可提高城市轨道交通领域自动化程度，确保列车工作效率。

简介：摘要：随着无线通信技术的飞速发展，基于ＴＤ⁃ＬＴＥ（分时长期演进）技术的综合承载无线通信网络（４Ｇ（第４代移动通信技术））在地铁通信系统中的运用日臻成熟。ＬＴＥ（长期演进）系统具有高带宽、高移动性、长区间覆盖和高扩展性等特点，解决了既有无线系统存在的不稳定和移动性差等问题，满足了地铁车地无线网络系统的高带宽和无缝漫游的需求。因现有ＬＴＥ综合承载无线覆盖及带宽无法满足日志远程下载的技术要求，维护人员在日志读取时仍需沿用传统的使用Ｕ盘人工现场复制的方式，车地数据的转储瓶颈日益凸显。目前，信号、通信和车辆等各子系统日志智能化分析系统已日渐成型，亟需打通车地信息转储的最后一公里。因此郑州地铁联合华为、卡斯柯信号系统等设备厂商利用５Ｇ（第５代移动通信技术）开展了车地各类系统数据的转储研究。经过试验，实现１００ｍ范围内的传输速率可高达１．７Ｇｂｉｔ／ｓ，有效解决了日志下载存在的耗时久、设备存在安全风险和耗费人力的问题。基于此，本篇文章对新时期基于5G网络的智慧交通建设进行研究，以供参考。

简介：摘要：交通通信网络是高速公路建设中重要的配套性基础设施，为高速公路交通系统顺利运行提供收费、监控、办公、调度、运维等服务。基于此，以某省高速公路集团既有通信网络和通信系统总体架构为例，分析了其通信网络运行现状及带宽需求情况，并提出其干线网现有2.5G/SDH 系统的弊端，旨在为高速公路交通通信网络规划提供参考。