简介：城市道路交通控制中的交通流流向控制王德章一、问题的引出在城市交通控制中，人们总是把解决道路交通紧张状况归结为是因交通量增多做为一个主要问题加以形容并实施交通控制措施，却常常忽视了在动态上因各种交通流杂乱无章的流向这种实质上不完全是交通量增多而引发的交...

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简介：城市道路交通量的分布特性与阻塞治理辽宁赵增利城市交通系统的组织和城市交通管理系统，是随着城市的性质、经济发展的速度、人民生活水平、交通方式、民族习惯和气候等复杂因素而演变发展着，并随着空间的不同和时间差异而变化。那么如何把握城市道路交通量的分布特性，...

简介：加强城市交通秩序治理服务于社会主义经济建设陈富友近几年来，随着改革开放的不断深入，商品经济的迅猛发展，车辆、交通流量开始急剧增加，城市交通拥挤阻塞、秩序混乱、事故频发的现象越来越严重，道路交通趋于恶化，这一现象已开始波及中小城市和城镇。交通的现状不仅...

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简介：宣城市地处安徽省东南部,东接浙江,北连江苏,南靠黄山,西临长江,自古有“上江人文之盛首”之誉。该市现辖5县1市1区,273万人口,道路总长4362公里,318和205国道及芜(湖)杭(州)高速公路穿境而过。全市拥有机动车15.7万辆,驾驶员20.2万人。过去,凡到过宣城的人一提起宣城市区的交通总会皱起眉头说:“那里的摩的(二轮摩托车营运带客)、达雅机(机动三轮车)又多又乱。”而前不久记者到宣城采访时,宣州城区却全然不见了“摩的”、“达雅机”的踪影,出租轿车和公交车成了客运的主角,城区交通流畅,井然有序。短短几个月,宣城交通秩序发生了根本性改观。为此,记者采访了宣城市公安局副局长、交警支队长刘平