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  • 简介:每位研究地震地理学及其时间分布的人都注意到了地震活动性迁移的存在,首先发现的是顺岩石圈大断裂分布的震源的“连接”序列。如在其中的北安纳托利亚(其分支穿过亚美尼亚、包括斯皮塔克和基洛瓦坎,甚至有可能穿过伊朗和巴基斯坦),从1939年开始对一连串的破坏性事件进行严密地监视。1968年美国人根据这些事件计算出地震的迁移速度为80公里/年。在地球上的许多地区———南美洲和中国、太平洋列岛下的俯冲带、高加索和亚平宁半岛

  • 标签: 断裂分布 地震台 岩石圈 俯冲带 基洛瓦坎 迁移速度
  • 简介:1前言随着现代工业的飞速发展,人类对能源的需求明显增加,而地球上可利用的常规能源日趋匮乏。据专家预测,煤炭还可开采221年,石油39年,天然气只能用60年,如何实现能源的持续发展,从而保证经济和社会的可持续发展,已经是各国政府必须解决的大问题,即能源战略问题。唯一的出路就是有计划地利用常规能源、节约能源、开发新能源和可再生能源。

  • 标签: 推算方法 可持续发展 常规能源 风场 可再生能源 现代工业
  • 简介:新疆地球物理特征,包括布格重力异常特征及航空磁力异常特征。布格重力异常特征主要呈负异常,最高强度为-80×10-5m/s2,最低为-520×10-5m/s2。总的轮廓大体呈环状,中部为相对重力低,外部为重力高所环绕,最外部为重力低。航空磁力异常特征主要反映为两大片正磁异常及一大片负磁异常,其总的形态呈一个大的喇叭状,西部张开,东部收敛。作者根据重力及航空磁力资料的研究和初步地质解释,提出了对新疆区域地质构造划分的意见。

  • 标签: 新疆 布格重力 航空磁力 异常特征 地质解释
  • 简介:摘要:本文提出了一种基于毫米和毫米通信的车地通信系统,该系统利用毫米频段的高带宽和低时延特性,实现了车辆与地面基础设施之间的高效、稳定和安全的通信。首先,我们对毫米通信技术进行了详细的介绍,然后,我们设计了一套车地通信系统,包括信号发射器、接收器、天线和数据处理模块。通过对各模块的优化设计和调试,我们实现了系统在复杂环境下的高可靠性和高性能。结果表明,我们的车地通信系统在传输速率、覆盖范围和抗干扰能力等方面具有明显优势,为未来智能交通系统的发展提供了有力支持。

  • 标签:
  • 简介:摘要:本论文旨在探讨车运行过程中所产生的“震抖”现象。通过对车的工作原理和结构进行分析,揭示了“震抖”产生的根本原因。通过实验和数值模拟的方法,验证了“震抖”与车运行速度、路面状况等因素之间的关联性。最后,提出了针对“震抖”现象的改善措施,包括优化车辆设计、改进路面条件等方面的建议。本研究对于提高车运行稳定性和乘坐舒适度具有重要意义,为相关领域的技术改进和发展提供了一定的参考价值。

  • 标签: 安全平稳 震抖 改善措施
  • 简介:摘要:本论文旨在探讨车运行过程中所产生的“震抖”现象。通过对车的工作原理和结构进行分析,揭示了“震抖”产生的根本原因。通过实验和数值模拟的方法,验证了“震抖”与车运行速度、路面状况等因素之间的关联性。最后,提出了针对“震抖”现象的改善措施,包括优化车辆设计、改进路面条件等方面的建议。本研究对于提高车运行稳定性和乘坐舒适度具有重要意义,为相关领域的技术改进和发展提供了一定的参考价值。

  • 标签: 安全平稳 震抖 改善措施
  • 简介:为了验证本次浅层地温管内常温监测方法的可行性,在北京市某试验场地钻凿了一眼150m常温监测井,井内下入双U型垂直管,分别在U型管内管外相同深度布设了温度传感器。经过监测9个月地温数据,得出该区域150m深度地温随深度的增加呈现先递增后递减再递增的变化趋势;管内管外同一深度平均温度差介于0℃~0.4℃范围内,130m深度处温差最大,管内比管外温度高0.4℃,40m深度处管内管外温度一样;管内管外同一深度温度走势对比分析得出,同一深度温度变化一致,管内比管外温度变化滞后并未存在。

  • 标签: 温度传感器 U型管 地温场
  • 简介:利用常规天气图、物理量诊断分析、逐时红外云图、单站资料等,对2003年4月12日影响鹰潭市的强对流、暴雨天气过程进行分析,认为该过程是在一定的大尺度环流背景下,由不同层次的天气系统共同作用下产生的;其触发机制是冷空气从近地层楔入暖空气中,在高、低空急流、层结不稳定等诸多有利条件下,由几个小尺度对流云团合并发展成1个中尺度对流复合体(MCC).

  • 标签: MCC 环境场 云场 分析
  • 简介:通过把叠后S偏振分析与P方位正常时差(ANWO)速度分析相结合,得到了表征加拿大萨斯喀彻温省Weyburn油田储层裂缝网络的各向异性参数。结果表明,能够把测量区分成具有不同裂缝性质的两个主要区域。北部区域的地震特征波形与正交对称介质一致,而南部区域的地震特征波形与低于正交对称介质一致。南部区域与盐已经从该储层下面的Prairie蒸发岩中溶化区域一致。这一相互关系表明,采出盐改变了该储层的应力状态,导致盐溶化边缘南部和北部的破裂状态不同。

  • 标签: Weyburn油田 裂缝网络 加拿大 表征 S波 P波
  • 简介:基于Aki-Richards公式和贝叶斯原理,本文发展了利用叠前PP和PS资料联合反演P波速度比、S波速度比和密度比的方法。该方法假设参数之间满足正态分布,引入参数协方差矩阵来描述反演参数之间的相关性以提高反演过程的稳定性,并同时使反演的参数序列服从Cauchy分布,引入矩阵Q来描述参数序列的稀疏性以提高反演结果的分辨率。采用本文提出的方法对模型数据和实际多资料进行反演,结果表明:本文方法正确有效;与传统的单一PP反演相比,PP和PSAVO联合反演具有稳定性更好和反演精度更高等优点。

  • 标签: PP波 PS波 联合反演 贝叶斯原理
  • 简介:介绍了如何从某种形式的度规出发,利用Mathematica软件计算联络,Ricci张量和总曲率,最终写出了真空Einstein方程,并在附录中给出了相应的Mathematica程度,它可有效地协助用户进行与广义相对论有关的理论,观测研究。

  • 标签: MATHEMATICA软件 度规 EINSTEIN场方程 曲率 RICCI张量 广义相对论
  • 简介:本文利用按距离加权最小二乘曲面拟合的方法,对山东地区近期地磁场中总强度F值及垂直分量Z值的观测资料进行了计算及分析,得到了山东地区地磁背景近期的变化特征。结果表明:山东地区地磁背景在地震活动平静状态下其变化特征与地理纬度的改变密切相关,而与地理经度的改变关系不大;F值或Z值等值线的分布与地磁台分布状况有关,F值和Z值随时间的增加而增大。

  • 标签: 山东 地磁背景场 按距离加权最小二乘曲面拟合 等值线
  • 简介:摘要:石油属于不可再生资源,具有分布非常广泛且不均匀的特点,自身具有易燃易爆性。为了满足我国人民对石油的使用需求,近年来国家始终致力于石油输油战场 的体系建设,这也充分说明了输油站的重要地位。应用完整性管理对输油站进行管理,不仅可以降低潜在因素的影响,还可以提前预警风险,实用价值较高。

  • 标签: 输油站场 工艺管线 完整性管理
  • 简介:1引言2002年8月10日08时~11日08时,宁德市普降一非台风引起的暴雨(见图1)。分析发现强降水集中在10日14时~11日05时。这场暴雨对于旬雨量已异常偏多的8月上旬而言,无疑是雪上加霜,它给我市工农业生产和人民生活造成了较大的损失。在盛夏,人们往往着重研究、总结台风暴雨,而对于西风带系统引发的非台风暴雨,由于出现的个例较少,因此重视不够,

  • 标签: 台风暴雨 盛夏 工农业生产 人民生活 宁德市 强降水
  • 简介:介绍了如何从某种形式的度规出发,利用Mathematica软件计算联络、Ricci张量和总曲率,最终写出了真空Einstein方程。并在附录中给出了相应的Mathematica程序,它可有效地协助用户进行与广义相对论有关的理论、观测研究。

  • 标签: MATHEMATICA软件 度规 EINSTEIN场方程
  • 简介:摘要:李楼铁矿采用高阶段嗣后充填采矿法回采矿房、矿柱,阶段高度100m,且地表为民房和农田,对采稳定性要求较高。本文通过力学模型研究,寻求不同采场长度下,采顶板和围岩的应力大小,最终确定最佳的采回采参数。

  • 标签: 嗣后充填采矿法 采场结构参数 采场长度
  • 简介:摘要:在社会高速发展的影响下,带动了交通行业的进步。其中,铁路站设计是铁路工程设计的重要组成部分,不仅与车站设计方法有关,更重要的是各专业的内、外部接口。站设计需要满足高峰时间运输和营运调度要求,提高服务质量。同时,铁路站在正常的情况下,为了最大限度地发挥铁路的运输能力,需要保证各部门间相互补充、相互合作。铁路站设计技术是当前铁路工程研究的一项重要课题,本文以铁路站为主题,研究其设计,并优化相关参数。

  • 标签: 铁路 参数优化 站场设计
  • 简介:摘要:弃碴施工过程中,应用绿色施工控制技术能提高资源能源利用效率,避免污染周围环境,改进施工工艺,促进工程建设效益提高。为有效落实绿色技术,施工中应采取有效方法,重视水污染、大气污染、噪音污染、固体废弃物污染防治。并注重施工绿色技术应用,加强整个施工过程水土保持,提高施工建设综合效益。本文参考中铁三局集团渝昆高铁川渝段站前五标项目8#弃碴绿色施工技术,希望能够为相关单位与人员提供参考。

  • 标签: 弃碴场 绿色 施工技术