简介:摘要在工程勘察设计中,大多需要在国家控制网的基础上,根据工程的具体要求建立不同等级的工程控制网,以满足勘测设计和工程施工的需要。带状工程(如公路、铁路、灌渠等)与一般工程相比,其路线较长,在测区内存在着现有的国家控制点数少而不能满足要求的情况下,用全站仪或测距仪采用导线的方法建立控制网不仅工作量大,而且精度难以满足要求。近年来,随着全球定位系统(GPS)的发展,其性能价格比和自动化程度迅速提高,其全球性、全天侯性以及高精度和实时快速的性能更是常规测量方法所不能比拟的。将GPS测量技术运用于带状工程测量是个经济可行的办法。本文通过工程实例探讨了GPS全球定位系统在带状控制网测量中的应用,阐述了GPS网的技术设计、外业数据采集以及GPS基线向量解算和GPS网平差计算。
简介:摘要:对于GPS全球定位系统而言,其不但具备高精度的特点,还具备高效益的特点,不仅如此,还具备自动化和全天候的优势,在高速公路勘测设计测量项目中,已经被广泛的应用了进来。基于此,本篇文章主要对GPS全球定位系统在公路勘测设计中的应用进行深入的分析和探讨。
简介:摘要:伴随着时代的发展和进步,当前的地质勘察工程测量内容更加丰富,并且更具复杂性。为确保地质勘察工程测量工作开展效果,应明确和认知全球定位系统(GPS)在此项工作中应用价值及优势,把握该技术应用要点,在实践工作中做好信息采集、信息整合及信息网构建等多方面工作,促使全球定位系统(GPS)作用得到充分发挥,为地质勘察工程测量工作高效开展提供有力支撑。基于此,本文主要围绕全球定位系统(GPS)在地质勘察工程测量中的应用进行分析和探讨,以期为相关人员提供参考。
简介:简述GPS的概况及发展动态,并列举GPS的特点,介绍GPS在森林资源(固定样地)调查的应用,利用GPS在测量中,它不受测距限制,适用于环境复杂的地区,并且大大提高测量精度和降低作业劳动强度,与传统调查方法比较,测量效率可提高5倍以上.
简介:摘要:GPS(全球定位系统)高程拟合精度一直是人们研究的焦点,本文依托京沪高速铁路精测网,采用不同模型进行了高程拟合并根据水准测量结果进行检验,证明GPS(全球定位系统)高程拟合能达到三等水准测量精度。关键词:高程拟合模型水准一、引言GPS(全球定位系统)能够提供WGS-84坐标系下的精确三维坐标,通过坐标转换以后也能提供精度相当的平面坐标。而在高程方面,GPS(全球定位系统)高程能否达到等级水准测量的精度,还是人们探讨的一个课题。GPS(全球定位系统)测量得到的高是大地高,即地面点沿法线方向到参考椭球面的距离,这与我们常用的水准高程之间存在一个高程异常,为此,我们要通过GPS(全球定位系统)高程得到精度相对较高的水准高程就必须获得高精度的GPS(全球定位系统)大地高和当地的高程异常。实际上,GPS(全球定位系统)测高主要包括三个方面:(1)使用GPS(全球定位系统)测量椭球高;(2)运用一个大地水准面模型;(3)将最终要得到的正常高(或正高)拟合到高程基准面上。以上三个方面限制了运用GPS(全球定位系统)测量高程……
简介:摘要:本文详细探讨了全球定位系统(GPS)在工程测量中的应用及其优势。文章首先介绍了GPS系统的基本组成和工作原理,然后重点分析了GPS在地面控制测量、线路测量和水准测量等工程测量领域中的具体应用。展示了GPS技术的高精度、高效率、低成本和强适应性等特点。最后,文章总结了GPS在工程测量中的重要作用,并展望了其未来的发展趋势和应用前景。