简介:摘要:随着生活水平的提升,人们出行的方式也越来越丰富,铁路作为重要的交通网络之一连接着城市经济的发展。给予铁路客运网络的理念,能够将各个省会与城市当做重要的衡量标准,并根据我国铁路客运网实际情况进行充分的分析,才能更加精准的计算出各省区间的生机经济联系状况,逐渐形成对省际间经济联系的争取而方向指引。铁路作为现阶段省际间最核心的交通运输方式,在铁路交通便捷性当中发挥着重要的作用,为了更精准的计算出经济联系格局以及客运网络的升级可达性,更应该针对时空变化以及空间格局的形式展开明确的分析,才能从客观上保障全国的升级可达性变动的整体数据。本文主要就给予铁路客运网络的升级可达性进行分析、以及经济联系格局存在的重要意义及其作用进行充分的分析。
简介:关税(Tariff)不仅是一种涉外税收和中央财政的收入来源,而且是调节国际经贸关系、保护幼稚产业、维护国家权益的必备工具,也是调整优化整个国家或地区的进出口商品结构、产业结构以及经济结构的政策杠杆,归根到底是促进经济增长(Growth)的重要手段。作为政府的宏观综合调控职能部门之一的财政部门,宜从国家或地区的整个外贸、财政与经济的关联发展的高度,对关税的收入作用、保护作用和调节作用有一个全面、深刻的认识。不应简单地把关税仅作为一种涉外税收和中央财政的一种事务,某种程度上讲更是整个国家或地区经济增长和财政发展的事务。基于这一认识,本文拟参考西方最新的相关研究成果,专就关税与增长的互动联系进行初步探讨,旨在为拓展公共财政的调节职能和发展职能提供一个新的视点。