简介：随着广播式自动相关监视（ADS-B）技术的推广应用,作为ADS-B体系的组成部分的ADS-B地面站已经成为保障ADS-B使用效能的重要环节。在探讨ADS-B基本理论的基础上,对ADS-B地面站的架构、功能、规划与建设等方面进行了分析,并提出了相关设计方法和理念。

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简介：【摘要】我国对空管自动化系统的需求是必不可少的。然而监视数据融合的处理是整个空中交通管制自动化系统的重要基础，实现ADS-B与多雷达的有效融合是保障民航安全性必不可少的技术。本文先分析雷达与ADS-B的区别，然后逐步分析空管自动化系统中多雷达与ADS-B数据融合的方法。

简介：摘要：广播式自动相关监视（ADS-B）是一种基于卫星定位和地/空数据链通信实现空中交通监视和信息传递的空管新技术，近年来民航局空管局频繁发生ADS-B数据中心/站网口异常下线导致无目标输出的情况，对空管运行存在较大安全隐患。本文在对ADS-B原理及数据站功能有所了解的基础上，分析数据中断的原因，并提出相应的排查思路，降低隐患对安全运行的影响。

简介：Anautomaticdependentsurveillancebroadcast(ADS-B)systemhasserioussecurityproblems,andthedatacanbespoofedduringbroadcastingprecisepositioninformationofaircraft.AsolutionoftheADS-Bsystemdataauthenticationbasedontheellipticcurvecipher(ECC)andX.509certificateisproposed.ItcanavoidthekeydistributionproblembyusingthesymmetrickeyalgorithmandpreventtheADS-Bdatafrombeingspoofedthoroughly.ExperimentaltestresultsshowthatthesolutionisvalidandappropriateinADS-Buniversalaccesstransceiver(UAT)mode.

简介：摘要本文结合ADS-B技术在国内高原机场的应用现状，简要概述了ADB-S的基本含义，并分析了其对我国未来高原航空事业发展的影响。

简介：摘要：伴随着经济的高速发展，使得全面推动了全球化的发展进程。在进行较为频繁的经济往来的环境下，飞机最为远距离沟通的重要交通工具，一直都是受到人们的关注，也是世界经济一体化发展的重要载体。在本文的分析中，就主要基于ADS-B在空中交通管理实际应用进行详细的分析与阐述。

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简介：摘要：广播式自动相关监视 ADS-B信号接入空管自动化系统，能够提高自动化系统的监视冗余备份能力。本文阐述了川大自动化系统引接 ADS-B信号的参数配置及系统内部的信号融合处理机制，并提出维护建议，以确保接入 ADS-B的自动化系统平稳运行。

简介：广播式自动相关监视ADS-B信号接入空管自动化系统，能够提高自动化系统的监视冗余备份能力。本文阐述了川大自动化系统引接ADS-B信号的参数配置及系统内部的信号融合处理机制，并提出维护建议，以确保接入ADS-B的自动化系统平稳运行。

简介：随着空中交通流量的不断增加,传统一,二次雷达等监视技术的性能和覆盖范围将逐渐无法满足未来航空流量的需求。ADS-B技术（广播式自动相关监视）是国际民航组织确定和推广的未来主要航空监视技术之一,本文介绍了ADS-B技术原理和数据链组成,之后总结阐述了目前ADS-B技术在民航中的应用和发展方向。

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简介：摘要随着全球化的深入，我国的社会经济也实现了快速的发展，在很大程度上促进了国内航空业的进步，航空运输也的飞行流量与日俱增。并且随着国民生活水平与生活质量的提高，人们在消费能力上有了很大的提高，更加高速便捷的空中交通工具被越来越多的人所选择。在这种背景下，传统的监视设备因为众多的缺陷已经无法更好的对空中交通进行管理，已经跟不上空中交通工具飞速发展的脚步，为社会所淘汰。为此，本文提出了ADS-B技术在空中交通管理中的探索与实践，并分析了该技术在我国应用中存在的问题后，希望可以对相关工作人员有所帮助。

简介：【 摘要 】 随着全球化的深入，我国的社会经济也实现了快速的发展，在很大程度上促进了国内航空业的进步，航空运输也的 飞行流量与日俱增。并且随着国民生活水平与生活质量的提高， 人们 在消费能力上有了很大的提高，更加高速便捷的空中交通工具被越来越多的人所选择。在这种背景下，传统的监视设备因为众多的缺陷已经无法更好的对空中交通进行管理，已经跟不上空中交通工具飞速发展的脚步，为社会所淘汰。为此，本文提出了 ADS-B 技术在空中交通管理中的探索与实践，并分析了该技术在我国应用中存在的问题后， 希望可以对相关工作人员有所帮助 。

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简介：摘要：雷达数据处理系统作为空管系统中的核心组成部分，受到了世界各国空管部门的高度重视。ADS-B与雷达数据融合的目的，是要将ADS-B和不同雷达对同一目标的监视数据组合起来，建立每一个目标的系统航迹，以实现对目标更大范围、更高精度的监视，提高系统的可靠性，增加空域容量，从而提高飞行的安全性和空域的利用率。本文研究了ADS-B和雷达数据融合之前首先要解决的关键问题——数据预处理。针对ADS-B和雷达监视数据，数据预处理主要包括去野值、坐标变换、时间对准、系统误差配准和数据关联。

简介：摘要：随着航空运输的快速发展以及全球航班量的增加，保障空中交通的安全性和高效性成为至关重要的任务。在空中交通监控系统中，ADS-B技术和雷达技术作为两种主流的监控手段，起着至关重要的作用。ADS-B技术通过发射卫星信号，获取并广播飞机位置、速度和身份等信息，而雷达技术则利用电磁波进行目标的探测和追踪。本文旨在对这两种技术进行全面比较分析，探讨它们在空中交通监控系统中的优劣势及其应用。通过深入了解和分析ADS-B技术和雷达技术，可以进一步提高空中交通监控系统的效率和准确性，为航空业的运行和发展提供有力支持。

简介：摘要ADS-B技术一种自动监视广播，在空中交通管制当中应用具有非常显著的优势，相比传统的雷达监控，ADS-B具有的优势非常明显，本文基于ADS-B的技术手段，探索了其在空中交通管制当中的应用方式和模式，由此探索了ADS-B的核心技术手段，仅供参考。