简介：<正>我的坐驾是GL82.5自动的。自重2500KG,加尾翼,一直用93号油。市区油耗在(开空调):13.40左右;这次回家行程7000KM,高速油耗8左右。现结合GL8车实际的驾驶情况,总结出一些省油经验。1.先说起步:GL8自动渡的换挡设计在2000转,给油太少,达不到2000转时,换挡很慢,不但发动机声音大,而且容易使发动机产生积炭,长久这样很伤发动机。所以要多给一些油,让转速迅速到达2000转,不但起步快,对发动机也有利,虽然瞬时油耗可以到达40L,但平均油耗降低。2.自动波的带挡滑行最省油了!加油到适当时候,松掉油门,而且根据行驶状况可以保持很长时间。在市内特别有用:看到远处红灯时,松掉油门带挡滑行;根据前面的路况,适时松掉油门;通过这种方法,至少可以省1个油。

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简介：30天的试驾转瞬即逝,当我把车钥匙交给经销商的一刻,这些天的美好回忆似乎也一并还了他们,而脑海中剩下的只是让我久久难意的瞬间。夜晚,在电脑前伏案疾笔,偶然间将消失了的故事突然带回来,脸上有一种昔日重来的感动！30天,不知是我融入了它的境界,还是它改变了我的生活。

简介：ScientificTechnologies公司推出了型号为RM-4的光帘。

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简介：时下．各大汽车公司纷纷推出自己的越野车．品牌已不下几十种．但是在这些越野车中．若论走烂路．走险路．或本没有路去创造路的能力．我们认为应该推举以下几种品牌：美国克莱斯勒公司生产的“JEEP”．英国罗孚汽车公司生产的“陆虎”越野车．美国“悍马”越野车，日本丰田公司生产的“陆地巡洋舰”。

简介：价钱便宜的四门轿车,在工业发达国家,是收入不高的一般工薪阶层家庭用车,销售量极大,这块市场是各大汽车制造厂必争之地。本文报道的是美国一家汽车杂志进行的9种廉价四门轿车对比试验的情况;这9种轿车是韩国起亚的赛菲亚GS,美国通用的土星SLl,美国福特的护卫者LX(这种车大部分在墨西哥制造),日本马自达的门徒DX,韩国现代的埃朗特拉GLS,日本本田的市民DX(在美国制造),日本日产的圣特拉XE(在美国制造)、日本丰田的花冠DX(在美国制造)以及美国克莱斯勒的道奇霓虹。可以选来作对比试验的车子很多,所以要有一条主要的规定,那就是售价要低于13500美元,最好装

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简介：马自达公司将MX-Crossport概念车投入量产，新车名为CX-7，量产版马自达CX-7继承了MX-Crossport概念车中大部分的设计理论，具备优异的性能，驾乘者将会体验到无尽的操控乐趣。

简介：戴姆勒·克莱斯勒集团旗下的克莱斯勒300车系.自从推出以来就受到外界好评,当然.作为深深印刻着美国风格的车型.国内的知名度并不算高.仅有少量进口,但300系列在欧美的受欢迎,已经引得克莱斯勒产生乘胜追击的信心,推出300系列的性能加强版也就是顺理成章的事情.即300CSRT-8。

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简介：<正>2005年6月11日,130名来自德国、奥地利、比利时、瑞士、荷兰,以及美国的BMWZ8爱好者聚集慕尼黑,成立了全球首家BMWZ8俱乐部,68部令人着迷的400马力的Z8跑车齐聚一堂。俱乐部成立得到了宝马集团"汽车传统"(注:宝马内部的汽车博物馆)的大力支持,成立仪式即在"汽车传统"大楼内举行。OlafHetze先生,俱乐部发起人,当选俱乐部首任主席。活动当天,俱乐部成员们首先参观了著名的BMWM公司,公司首席执行

简介：我是读消费心理学的研究生,由于"8-18万元班"的历史老师病休,于是由副修历史的我代课一段时间。初到"8-18万班"时,让我感觉看似平静的班级实际热闹得象战国。我偷偷地翻阅了班上所有学生(包括将要插班的和正在申请插班的)档案,忍不住来个全员大曝光。

简介：本文论述了柴油机排气污染物的形成机理,分析了提高康明斯B系列柴油发动机排放性能的改进方向,并结合试验对发动机进行了排放验证,最终开发出了满足了欧洲II号排放标准的B系列发动机.

简介：<正>20年前,宝马发布了第一代的M5。经过了3代的发展,全球已经有超过3万5千位用户享受到了M5带来的性能与刺激。每一代的M5都延续了其性能与豪华相结合的宗旨,每近的一代的M5,也是迄今为止最成功的一代,首次采用宝马M部门V8引擎并搭配一款6速变速器将性能推向了新的高峰。外形上,M5仍保持着M部门一贯的“披着羊皮的狼”的设计风格。较之普通5系,前唇以及后,侧裙边则经过重新设

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简介：当今的小型车市场中,又一股来自德国的强大力量影响着这个级别的车的发展,它们既没有美国车的夸张有没有日本车的轻浮,稳重、优雅的个性为他们赢得了不少好评。但是它们之间却在进行着一场无形的尖峰对决!

简介：驾驶“病”车即车辆带故障行驶。驾驶员在工作中一定要重视汽车的常规检查和维护，以保持车辆良好的技术状态，这是汽车驾驶工作的基础，也是安全行车的重要保证。因此，驾驶员一定要养成对车辆勤检查的习惯，即在出车前、行驶中和收车后，应对车辆进行全面、细致地检查。因小毛病而酿成大祸屡见不鲜，驾驶员应避免侥幸心理。

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