简介：英菲尼迪3.0升V6双涡轮增压直喷汽油机日产和奔驰已经互相暖昧三年多了,合作还算默契,双方也都得到了自己想要的东西,比如对方的技术、发动机、底盘等.大家都知道,Smart最早的发动机是由三菱提供的,现在新款Smart的小排量发动机则来自于日产.英菲尼迪现在用的2.0升直列4缸涡轮增压直喷汽油机是奔驰提供的,不过这个运动品牌似乎并不需要保持提供更大排量的发动机,因为英菲尼迪在和奔驰谈判合作时已经在研发新一代V6增压发动机了,现在大功告成,并且被命名为VR30.

简介：多能源控制系统是混合动力电动汽车的关键技术之一。多能源控制系统需要在保证汽车动力性的同时解决好动力系统能源分配问题。其控制的根本目的是要尽最大可能使发动机在其最佳工作区域内工作,以达到减少废气排放和改善燃油经济性的目的。本文根据这个原则展开对串联式混合动力电动汽车(SHEV)的多能源控制策略的研究,提出了一套行之有效的多能源控制策略

简介：01.Moncler羽绒外衣今年秋冬,呼呼的北风袭来时,又是众里寻他需要找一件既保暖又时尚的羽绒外衣的时候。大热的Moncler流行是有它的道理的,现代剪裁的羽绒外衣令笨重的感觉锐减,马上有种恍如黑衣锦卫雪夜巡城的酷酷型格。

简介：凯迪拉克的传统是豪华,但是在未来若干年,它将造出结构最坚实、动力最强劲、外观最完美的车型。凯迪拉克Sixteen正是这新纪元的先驱力作。

简介：福特Airstream概念车，同雪佛兰伏特概念车类似，也采用了插入式的混合动力技术。不同的是Airstream是一款厢式车。在发电装置不介入充电的情况下，Airstream的车载锂电池能够支撑跑完32公里的路程；而当燃料电池介入工作，通过将压缩氢气转化为电能，能够把行驶里程扩展到480公里，燃油效率相当于57升每百公里。

简介：1913年，江苏常州第一家机器制造工厂——奚九如创办的厚生制造机器厂（常柴前身）诞生，成为我国最早试制内燃机的厂家之一。常柴在农机制造方面广为人知，在全国农机小柴行业第一家也是唯一的一家实现了柴油机累计销量突破2000万台。常柴在出口方面也取得了不错的成绩，1989年常柴在全国农机行业、全省机电行业第一个实现出口创汇超1000万美元，此后连续6年出口创汇超千万美元，出口创汇逐年上升；到1995年，常柴出口创汇2180万美元，

简介：想问下丰田普锐斯混合动力汽车的工作原理，在整个行驶过程中发动机、蓄电池、电动机、车轮乏间是怎样进行能量转换的？

简介：

简介：由于牵扯到多方利益，博格华纳联合传动系统有限公司的投产遥遥无期，这或许为杭维柯计划明年年底生产DCT变速箱提供了一次机会。

简介：我很喜欢汽车知识杂志，从中长了不少关于汽车方面的知识，现在我有两个问题想请教一下专家：第一，在同等排气量与不同等排气量发动机中8气门和16气门在动力和油耗方面有无不同吗？第二，我现在想买一辆车，但在三款车中不知买哪辆好，主要从总体质量，动力，油耗和售后服务考虑，这三款车是非亚特周末风，两厢新赛欧和两厢飞度，谢谢。

简介：“8缸发动机的动力，4缸发动机的油耗”是新途锐混合动力车型的卖点所在，但其实对于新途锐而言，是否混合动力都不会影响到其“8缸发动机的动力”，机械增压的V6发动机无论是低功率版还是高功率版，都足以与多数V8发动机抗衡，所以我们应该把目光放在后半句上。

简介：无论科学还是现实都证明了纯电动车没有多大的发展前途,所以大家还是继续把目光投放到这几年新推出的汽柴油发动机上吧,它们真的又高效又强劲!奔驰M264发动机新款奔驰S320L之所以引人关注,不仅是因为它的定价比现款S320L要便宜一些,更主要的因素是奔驰用一套由2.0升涡轮增压直列4缸发动机、ISG启动发电一体机及电池组构成的48V微混系统替换了原来的3.0升涡轮增压V6发动机1现款S320L搭载的发动机是原厂代号为M276机型的低功率版,在5000转/分钟时能输出272马力的最大功率,400牛·米的峰值扭矩可以从1300转/分钟维持到4500转/分钟。

简介：奥迪4.0V8TDI发动机现在的技术那么发达,2.0升4缸发动机在增压器的催促下能爆发出十年前某些V8自然吸气发动机的动力输出,新的3.0升增压发动机的功率也不逊于十年前的V8增压发动机,真的还有必要研发大排量发动机吗?这个问题引发的争执可能会持续很长时间,不过还是有车厂不断用实际行动来回答.

简介：Mercedes-Benz奔驰M256&OM656发动机S级轿车近期进行了大改款,不谈到底有没有这个必要,反正新车马上就能和国内消费者见面了.这次中期大改款里最让业内人士们关注的并不是该车的定价有多大变化,也不是增加了多少高科技配置,而是新S级轿车配备了全新的直列6缸发动机.

简介：在液压元件或气动元件中的法兰部件的接合面缝隙处，经常需要涂上液态密封胶以防止液压油的泄漏。根据粘性流体的运动微分方程式和非压缩性流体的连续方程式，研究了在法兰部件接合面缝隙处的液态密封胶的流动特性，具体推导出了液态密封胶的挤出流量q和液态密封胶的粘性抵抗力F的计算公式，并对影响的因素进行了分析。

简介：赛车的设计目标是将所用轮胎的附着力极限尽可能地发挥，这需要动力、传动、悬架和转向系统的共同配合，充分了解所用轮胎的力学特性则是设计一款赛车的重要基础。Hoosier18×6—10R25B和Hoosier20．5×7—13R25B是两款FSAE领域较常用的轮胎，基于美国FSAETTC（FSAETireTestConsortium）有偿提供的轮胎试验数据，对二者的纵向力学特性进行了魔术公式拟合，并对两款轮胎在不同垂直载荷、外倾角和胎压下的纵向力学特性进行了介绍和对比。由于FSAE常用轮胎的力学特性很难获得，可以为国内各FSAE车队的赛车设计提供借鉴。

简介：商用车车身，作为用户的第一前瞻要件和整车构成的关键总成，在商用车品牌形象中具有举足轻重的地位。东风商用车车身厂2006年将围绕公司大目标，坚持科学发展观，以市场和用户为中心，践行“以人为本、强化沟通、细化数据、用户满意”的工厂方针，打好以新品、成本和效能培训为主的攻坚战，持续构建和谐工厂，创建节约型企业，为“百年东风”的可持续发展事业发挥“车头”领航作用，为商用车领航添彩。

简介：LEXUS雷克萨斯凝聚17年不懈探索经验，通过创新的油电混合动力科技，为全球豪华车用户带来宛若以力的h次方倍增的尊崇驾乘体验。

简介：7月31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。这是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键一步对有效推动电池回收利用具有重要意义。面对可观的产业前景，动力电池回收吸引了整车企业、电池企业、原材料回收企业等各种资本大举进入。但同时也产生了管理机制缺失、循环利用技术薄弱、环保安全隐患及市场秩序混乱等问题。因此，设立新能源汽车动力电池回收管理平台，对实现动力电池全生命周期溯源管理、推动其有效回收利用，具有重要意义。

简介：2月28日，博世举行了以“电动技术发展战略“为主题的新闻发布会。集团管委会成员、汽车事业部总裁RollBulander先生出席了会议，并明确表示博世不会生产电池单元。关于这一点，RollBulander给出了4条理由：