简介:黑河是甘肃省西部干旱区重要的内陆河。以甘肃黑河流域中游地区为主要研究对象,基于景观生态学原理,通过对风险概念模型的扩展和修正,构建了黑河流域生态风险评价模型。通过GIS技术及相关软件实现了对黑河流域生态风险值的定量评价,并绘制了该地区的生态风险值分布图谱。结果表明,黑河流域的生态风险值为0.51,属于中等风险水平。研究区域的风险值分布以黑河为中心自内向外划分为3个明显的风险层次:低水平风险区域集中在黑河周围,主要的景观类型为耕地,该风险区的风险源以人类活动干扰为主;中等风险区域主要分布着林地、草地两种景观类型,这一风险区域是干旱区绿洲的保护屏障区域,也是绿洲和荒漠的过渡区域,受人类活动干扰及自然侵蚀共同影响;较高风险区域周围分布着沙漠、戈壁,常年受干旱区光热条件的影响,自然侵蚀作用明显。从评价结果来看,构建的生态风险评估方法能够客观反映黑河流域的生态风险水平及其分布。
简介:摘要:伴随着现代化社会的发展,人们的物质生活条件得到了极大的改善,这使得人们的精神文明需求不断增加,城市公园作为城市公共设施中的重要组成部分,能够为人们提供观赏性、美学性强的娱乐场所,有助于为人们提供更加多样化的植物景观。湖泊型滨水植物景观能够有效美化城市公园环境质量,还可满足人们的审美需求,为人们展现动静结合、水岸交织的魅力,所以不断优化完善城市公园湖泊型滨水植物景观具有较强的现实意义。本文通过不同方法来对城市公园湖泊型滨水植物景观进行美学评价,以此来为湖泊型滨水植物景观的现代化发展提供启示,进一步创新城市公园的景观设计,为人们提供更加优质、观赏性强的城市公园湖泊型滨水植物景观,从而有效落实城市公共绿地建设。
简介:摘要:随着城市化的不断推进和交通网络的完善,公路建设在现代社会扮演着举足轻重的角色。然而,公路建设也伴随着一系列环境问题,尤其是对沿线风景名胜区的影响备受关注。本文旨在通过对公路建设对风景名胜区景观环境影响进行综述和评价,以期为今后公路规划与建设提供可持续发展的方向。