简介：物流配送是各个汽车制造企业生产过程中的一个重要环节,通过提高配送效率,有效降低物流成本,帮助提高企业的价格竞争优势;物流成本成为汽车主机厂为实现成本控制,持续改善和优化的重点项之一。本文通过对汽车制造主机厂常见物料拉动方式的分析和比较,探讨生产物流实现精益化的方法及思路。
简介：采购和制造过程的日益国际化给物流业带来了压力超出预算的运输成本、增加的库存投资、加长且更难以预见的生产周期，全球化经营的公司都在经受这些问题的困扰。
简介：随着竞争的更加激烈以及汽车制造商降低物流运营成本的需要，欧洲各港口每辆车的运费下降了。与此同时，西欧的港口有可能失去大量的生意，因为越来越多的汽车制造商把生产转移到运营成本较低的东欧。港口希望能吸引新的整车货流。
简介：日本最大的汽车制造商丰田在几十年前发明了精益生产方式。精益生产的中心就是零部件在制造系统中是“拉动”而不是“推动”的。
简介：整车物流和进货物流一样重要么？它并不产生增加值，这就是为什么精益制造概念只把它看作成本问题的原因。然而，送货是否准时、运输是否造成损坏以及货物的即时可视性对顾客满意度的影响还是很大的。
电子拉动系统在汽车制造企业内部物流配送中的应用
跨国物流何以成功——全球供应链的开发需要采用新战略，防范更大的风险
欧洲的港口——确保物流的畅通对进入欧洲汽车市场是很重要的
进货物流——汽车制造厂的生产战略不同，其零部件进货方式亦有所不同
整车物流——在全球市场上运力紧张的情况下，远洋汽车货轮的可靠性和质量仍在不断改善
