简介：阻碍城市交通可持续发展的因素中，由出行决策引起的障碍，不容易破除。该文具体分析了城市可持续发展的公众出行决策障碍来源，通过对城市交通可持续发展机制的研究。在总结中国城市交通发展建设经验的基础上，借鉴其他国家的相关经验，提出了一套包括机制建设、政策法规、交通基础设施建设和技术在内的城市交通系统可持续发展出行决策障碍的综合解决策略。

简介：

简介：城市轨道交通在方便大众出行的同时，也因其人员众多、空间狭窄且相对封闭的特点，历来是暴恐袭击、个人极端犯罪的重要目标。公安机关是城市轨道交通安保工作的重要力量而非主要力量，更不是唯一力量。针对部分城市轨道交通公安机关、站区民警存在的思想认识不到位、业务工作过度依赖视频监控、警力保障机制有待完善、协同作战能力仍需加强等问题，要提高思想认识，明确角色定位，理解站区警务内涵，关键是要厘清站区民警工作要点，主要包括：重要部位巡逻值守、联络协调站区安保工作、组织专业力量加强防范、指导监督运营单位安保以及接处警等。

简介：本刊编辑：黄局长，您好!交通是国民经济的基础产业，对经济社会的发展发挥着极其重要的支撑和促进作用。交通先行一步，经济社会发展就有了基础。您能否谈谈珠海交通的现状以及今后一段时期珠海交通的发展蓝图？

简介：小城市具有路网结构不合理、混合交通突出,交通出行距离短、方式复杂,交通出行成本低、次数多,管理难度相对较大等交通特性。小城市交通拥堵的特点：拥堵分为四个时段、地域分布集中、车辆类型复杂。中国小城市在城市化进程中面临着机遇和挑战,在城市化进程中要注重编制和完善交通规划,强化工程建设、优化交通组织,依靠科技强警、提高管理能力,适当发展公共交通、引导市民交通出行,推行交通分离、避开高峰时段,强化宣传教育、提高交通素质。

简介：城市交通是保持城市活力最主要的基础设施，是城市生活的动脉，制约着城市经济的发展。当前我国城市发展正处于快速城市化和机动化时期，随之而来的是各大城市交通运输的发展与有限的城市资源承载力、脆弱的生态环境之间的矛盾日益突出，城市土地资源可提供的交通供给和环境容量与个体交通需求持续增长之间的矛盾也在不断加剧。大中城市交通拥挤堵塞现象越来越严重，机动车增长及交通堵塞造成的大气和噪音污染在城市污染中的比重日益上升，给人们正常出行和生活带来了极大的不便。

简介：城市轨道交通是城市公共交通系统的骨干,随着城市轨道交通的快速发展,安保力量增长改善不足与安保能力亟需提升之间的矛盾凸显。在新时代,要坚持专门工作与群防群治相结合的社会化发展之路,通过转变观念,提高安全保卫社会化认识;加强沟通引导,营造社会广泛参与氛围;多维度拓展,创新社会参与的有效形式;加强专业化建设,提升安保社会化战力;建章立制,完善运行保障体系等措施,打造共建共治共享的城市轨道交通安全治理格局,满足社会公众对公共交通日益增长的更高安全需求。

简介：在非典型城市化进程中发展的大城市，往往采取非常规发展模式，城市不是渐进、有序、平稳地可持续发展，极易偏离理性、可控、科学的规划。非典型发展中的大城市产生九大问题。其中，城市道路交通之困，几乎是普遍的。

简介：本文讨论了当前形势下建设城市交通管理指挥中心的必要性，并着重对指挥中心的体制及人员设置等问题进行了探讨。

简介：交通信号优化控制的基本前提是能够获取准确的交通需求及其时空分布关系。现有大部分城市主干道交通信号控制技术采用被动适应交通需求的方法,不能有效调节路网交通需求时空分布,无法有效应对交通拥堵问题,究其根源是没有对城市主干道交通需求及时空分布进行合理的估计和充分的描述。本文通过分析运用符合城市主干道交通特性的交通流守恒模型,拟提出符合城市主干道交通流特性的交通需求和时空分布的描述方法,这对于有效缓解城市道路交通拥堵,提高当前城市主干道交通信号控制优化水平具有较高的实践价值。

简介：我国曾经是世界公认的'自行车王国'。近20年来,随着机动化的快速发展,自行车交通受到机动化干扰的现象愈发严重,行车、停车占道现象愈加普遍,骑行安全得不到保障,汽车尾气污染时刻危害着行人的健康,自行车出行分担率急剧下降,'自行车王国'的美名正在消失。这与我国建设绿色低碳交通运输体系,建设美丽中国,全面实现小康社会的发展目标相背离。近年来,公共自行车的出现为城市交通低碳发展提供了良机。伴随着'互联网+'与共享经

简介：建立完善的道路交通秩序综合评价指标体系，其原则是它的科学性，而完善的科学体系，需要管理者对现代城市交通管理有清晰的认识，建立并实施一套合适的评价指标体系，有助于提高道路交通秩序管理水平。

简介：城市交通问题一直是困扰着合肥城市发展的热点问题,尤其是老城区的交通问题更为突出,已经引起各级政府和社会各界的普遍关注,规划、交通、公安等相关部门为此也做了很多努力,以期改变这种状况,例如:规划中提出控制老城区大型公共服务设施的建设数量与规模;设想在老城区实施只拆不建政策;将行政中心外迁,通过职能的分解,达到疏解交通的目标;交通、公安通过限制货车及其它大型车辆行驶;通过交口改造、改进信号灯管制等等.

简介：<正>你有没有过这样的经验?偶尔从二楼的窗户望下去,有时可以看到对面的马路上悠悠然走着一对白发苍苍的老人,身上穿着普普通通的衣服,阅尽风霜的是两张和蔼亲切

简介：该文通过对国际气候变化及各国应对气候变化积极采取措施这一背景的分析，解读“碳汇林业”产生的来龙去脉，对“碳汇林业”这一概念的内涵予以阐述。

简介：近十年来，我国的城市建设高速发展，高层建筑如雨后春笋般地拔地而起，随之而来的电梯“垂直交通”问题也日显其重要性和紧迫性，亟待引起多方面的共同关注。

简介：城市轨道交通发展和城市形态、土地利用的关系是城市规划和政策研究中的重要课题。选择北京轨道交通快速扩张的2001-2008年和2008-2013年两个阶段,考察北京新增轨道交通基础设施对地区就业增长的影响,借助双重差分模型讨论城市轨道交通的发展是否有助于促进城市内的产业扩散。结果显示,随着北京轨道交通网络向郊区的扩张,新建轨道交通线路的确会促进新增站点所在地区的就业增长,引导产业向轨道交通带集聚,但其对城市整体产业布局的疏散效果十分有限。事实上,随着轨道交通网络的扩张,城市中心区作为轨道交通可达性最高的地区,其可达性最强的地位会不断被强化,进而吸引产业集聚的能力也不断增强,可见,整体上轨道交通发展带来的是产业的向心化集聚。因此,推动北京中心城区的产业疏解,不能单纯依靠轨道交通或者城市交通网络的改善,更重要的是要配合其他促进产业疏解的政策措施,否则城市交通系统的改善可能只会加强产业向城市中心区的集聚,而达不到产业疏解的效果。

简介：他山之石可以攻玉，国外部分城市轨道交通安全管理工作起步早，积累了一些先进经验和做法，对于我国城市轨道交通安全管理工作具有借鉴意义。英国、美国、日本等国的警察机构，在城市轨道交通安全管理方面的工作各具特色，形成了一些效果良好的管理机制与措施，国内相关城市可结合实际借鉴学习，从完善法律体系、建立健全体制机制、加强社会化建设、提高技术支撑等方面不断推进城市轨道交通的安全管理。

简介：轨道交通安全是城市安全的重要组成部分，事关社会安定和人民群众生命财产安全。目前我国城市轨道交通公共安全面临严峻挑战，不仅面临外部袭击危险，而且内部管理也存在一些问题。对此，应当采取一系列措施，努力实现风险查堵由被动应对向主动预防转变，巡防查控由单一主体向整体联动转变，安全检查由单一分散向集约智能转变，综合治理由单打独斗向共建共治转变，应急处置由事后处置向事前防范转变，切实提升整体统筹治理水平。

简介：笔者：对当前的碳减排问题,有一种观点认为碳减排已经成为一种政治博弈,对此,您如何看？钱宏：我认为共同致力于二氧化碳减排的工作首先要搞清楚减排的目的。不要把减排当作一种政治博弈。碳排放本身就是危害社会。就是说排了多少就是多少,不是说换个算法就可以抹灭的。比如现在中国是碳排放量第一。如果你要和别人博弈,那么你可以说13亿人口的人均碳排量并不多。