简介：<正>数字:市场广阔据相关资料表明,2005年我国汽车产量将达320万辆左右。汽车工业是一个产业关联度较高的行业,它的发展给汽车涂料行业带来商机。据业内专家预计,2005年各类汽车涂料需求量将达到24万吨。制造用的汽车漆和修补用的汽车漆统称为汽车涂料。汽车涂料的品种繁多,包括底漆、中涂漆、面漆、清漆。业内人士认为,每辆小轿车的生产成本中,各类涂料的成本不会低于1000元,一辆小轿车从出厂到报废用于修补的涂料大约也在1000元左右,因此,修补用汽车涂料的产业规模不可等闲视之。

简介：汽车涂料主要分为二个大块：一块是汽车制造业所有的涂料；一块是汽车修补业用的涂料。汽车制造涂料在中国市场主要的供应商是日本、台湾、法国等以及它们在中国大陆的合资企业。而汽车修补业的涂料这一块也主要由英国ICI、美国的杜邦、德国的鹦鹉、荷兰的新劲等较多的品牌，高速地扩大市场占有率。

简介：汽车厂涂装车间是消防的重点对象，本文介绍了汽车厂的火灾隐患、火灾等级的确定，并重点叙述了汽车厂涂装车间的总图消防、建筑消防、消防给水、电气消防、通风消防和工艺消防的设计原则和做法。

简介：一款中国品牌的汽车要进入美国市场，需要给出多少折扣呢？广汽集团乘用车有限公司总经理吴松说，要进入美国市场，广汽的轿车必须再便宜30％。

简介：火灾是一种凶恶的灾害，预防火灾对于促进社会主义现代化建设和保障人们的幸福生活有着十分重要的意义。针对汽车喷漆车间小火星酿成大灾祸案例的沉痛教训，阐述了涂装车间的火灾原因，介绍了汽车喷漆作业的消防常识、安全防火要求和注意要点；提出了喷漆作业防火、防爆的操作规范。

简介：全球最大的汽车配件供应商德国博世集团16日预计，受到二战后最严重的经济衰退影响，2009年全球汽车产量可能下降20％。

简介：锂电池,大家再熟悉不过了吧。有没有想过有一天它可能会被取代?伦敦UltraCapLtd.的科学家们正在研发一种新型的绿色环保电池,更小更轻更廉价,容量更大、充电更快、寿命更长,堪称完美,距离这种陶瓷基电池的成功研制仅差最后一步,让我们拭目以待.伦敦UltraCapLtd.的科学家们距离成功研制出电动车用“绿色”固体电池仅差最后一步,该电池将会比目前的锂电池轻40倍。UltraCap的创始人——

简介：

简介：<正>汽配已成佛山最新支柱产业,此前已有约30家汽配日企落户佛山,今天再引入21家。随着日本三大汽车制造商本田、丰田、日产及日本五十铃、三菱等重要汽车制造商落户广州,南沙在未来5至10年被确立为广州汽车产业发展的重点基地。广州已被外界称为"东方底特律"。

简介：目前从福建鑫展旺化工有限公司了解到，低表面能自清洁环保型汽车面漆关键技术由该公司自主开发成功，并己实现产业化。据介绍，同时具有疏油性质的自清洁汽车面漆具有很低的表面能，使外界污染物难以附着或者附着不牢固，在汽车行驶时利用风的剪切作用或雨水的冲刷作用使污染物轻易除去，达到自清洁的效果。

简介：<正>汽车产业发展是工业化的重要标志,也是人类社会大生产和文明生活进步的重要内容,目前中国汽车保有量超过1亿辆,年产量连续两年超过1950万辆,已经进入汽车社会。在经济全球化的背景下,节能、安全、环保日益成为全球汽车工业变革的核心。轮胎作为汽车重要的高速运转的行走部件,在汽车行驶过程中的能源消耗占整车能源消耗达到接近20%以上(仅次于发动机),除发动机外,节能型轮胎产品能给汽车带来5%以上的节油效率。这是轮胎成为汽车节能减排技术创新的重要载体,汽车轮胎的发展创新已成为业内人士所关注的热点。

简介：作为奥迪旗下的一款创新车型，奥迪A8选用了陶氏汽车事业部的BETAMATE抗冲撞粘合剂。BETAMATE不仅在安全和减重方面表现出色，并且具有卓越的耐潮湿和防腐保护性能。奥迪公司对车辆进行了高级检测，包括为期两年的户外老化测试，最终证实了该粘合剂的可靠性。

简介：第4届汽车车身涂装国际战略会议2004年7月在德国柏林召开,会议主题是"未来汽车车身涂装的焦点"。会上聚焦各种汽车车身的涂装理念、发展战略、先进技术以及工业应用。会议的重点是日本、中国和韩国的现代化汽车

简介：廉价人造革汽车地胶，一旦有毒物质超标，车内空气就成健康“杀手”。国家质检总局发布的标准《聚氯乙烯人造革有害物质限量》开始实施。规定标准实施之日起6个月后，市场上应停止销售不符合该标准的产品。

简介：汽车业用胶粘剂和密封剂预计仍将持续增长，这仅仅是由于汽车商的强劲销售，而更重要的是汽比较成熟的工业化国家涂料需求平均每年增长2．7％，发展中国家涂料需求增长会高于世界的平均值。这是一个非常可喜的事情，涂料的明天回更加美好。车制造者转向使用诸如塑料等轻质材料，使每辆车

简介：现代汽车面漆正朝着高清晰度的方向发展，无论是高档汽车面漆，还是中、低档汽车面漆，漆膜的鲜映性、丰满度均是最基本的要求，而耐候性则与汽车自身的价值相对应，车辆本身价值越高，对耐候性的追求越高；其次，水性化、高固体化、粉末化的趋向则是迫于环境压力应远而生的，出于这些方面的思考，相关专家认为现在的汽车涂料研究尚存在以下问题：

简介：日前，日本涂装技术协会在日本化学会馆举办了“海外最新技术动向”研讨会，水性汽车涂料成为会议讨论热点。

简介：一种经济、快捷、环保、轻巧、可移动式的QROC新型汽车漆面划痕修补技术日前在沪面世，它将汽车漆面修补业务带入了“快修道”，从而在上海汽车维修业受到广泛关注和有效推进。今天，上海市汽车维修管理协会组织召开了QROC技术推广应

简介：对于车身部件上存在的诸如局部锈蚀、轻度硬损伤等缺陷，如果一概挖补、敲平反而有些得不偿失。若不加修补而直接以腻子填充，其强度和耐腐蚀性能均较差。漆前修补旨在卓有成效的弥补这类缺陷。常用的修补方法有：软金属填补，软金属填补（俗称挂锡）修补部件表面缺陷，具有附着力好、工艺简单和抗冲击能力强等优点。

简介：2009年7月1日，韩国、意大利的十几家汽车零部件企业和机构在吉林省长春市与当地的汽车零部件企业进行对接洽谈并签订三项汽车零部件的采购协议。