简介：美国EMC公司总裁首席执行管乔·图斯先生日前来华访问，此次是乔·图斯先生的第三次中国之行，再次表明美国EMC公司高层人士以迅速发展的中国市场的高度重视。图斯先生将重申EMC公司对在中国长期发展的承诺，阐述EMC的快速增长和IT的重要性，以及对中国经济的影响。

简介：近年来，电力电子变换器中功耗产生的热量对整个电路系统的影响越来越得到重视。为了将这些热量能够更好地从器件当中带出来并在环境中散发。文章分析了电力电子器件散热的基本原理，同时对其热路和热阻进行了分析，给出了典型的散热器设计方法，同时提出了一种通用的散热方案。

简介：牵引变流系统是决定机车（动车组）动力配置的重要组成部分。变流器功率密度是车载动力系统的重点追求目标值，冷却方式与散热能力在很大程度上影响着变流系统的容量配置。本文主要介绍了CRH3型高速列车牵引传动系统基本结构及冷却方式，辅以HXD2型机车辅助逆变器自然散热工作方式，运用二次线性化的方法对逆变器主功率器件损耗进行建模，依流程计算出具体损耗值。利用热仿真软件FloTHERM和ICEPAK对功率模块特定工作状态下的热分布情况进行仿真，并与试验数据比对，证明了建模及仿真分析的有效性，为变流器的损耗计算及散热设计提供了前期指导和后期验证。

简介：在认真研究了SDRAM内部的独立存储体（Bank）作用的基础上，提出了一种基于SDRAM的视频处理器的设计方案；该方案是通过Bank乒乓操作和场乒乓操作来实现的；利用该设计方案能够实现视频图像的旋转、截取、平移等实时视频操作和处理。

简介：详细介绍了一种双频带通滤波器的设计方法。该方法通过两次连续的频率变换和电路转换来将一个低通原型滤波器合成双频带通滤波器。该双频带通滤波器仅由导纳倒置转换器和一系列谐振器构成．通过传统的分布参数电路很容易得到。文中结合设计方法又给出了设计实例，并利用ADS（AdvancedDesignsystem）软件对双频带通滤波器的性能进行了。

简介：车用电机驱动系统是电动汽车三大核心技术之一。本文对比了车用电机驱动系统与工业电机马区动系统的差别，对电动汽车电机驱动系统技术特点与研究重点进行了综述，指出车用电机驱动系统所面临的技术挑战。

简介：为提高双馈感应风力发电机组并网的运行稳定性，研究电网故障下双馈风电机组的运行特性，使发电机在电网故障时仍能保持不间断的运行。本文主要研究了基于Orowbar保护控制的低电压穿越运行的控制策略，通过Orowbar保护电路来限制电压跌落时转子回路的最大电流，并通过仿真分析了电压跌落的程度和旁路电阻的取值对控制的影响。仿真结果验证了在电网电压骤降下Crowbar保护电路的有效性，可实现双馈风力发电机不间断的运行。

简介：开关稳压电源瞬态分析的核心问题是建立一个恰当的模型。瞬态分析包括大信号分析、小信号分析和直流分忻。系统瞬态分析和设计（综合）的传统方法是频域法，在复频域内研究分析开关电源的瞬态性能，如：稳定性、鲁棒性、快速性和对输入电压或负载的抗扰动性等。给出了电压型控制的开关电源单环系统的频域模型，以及系统的频域分析、设计（综合）方法。讨论了电压控制器（补偿网络）的参数选取及双环（电流型）控制的开关电源建模．

简介：分析了ArcGISEngine在开发、部署和应用等方面的优越性，探讨了应用ArcGISEngine进行GIS开发的关键技术，结合电缆信息系统的数据库设计开发了一个实验系统，并对ArcGISEngine在GIS应用系统开发中的特点进行了总结。

简介：介绍了以ARM7TDMIMCU为核心SmartARM2200在嵌入式网络控制系统中的应用方法，同时以一个远程监控系统为例，说明了在ARM＋uCLinux嵌入式平台上实现一个网络控制系统的程序设计方案。

简介：

简介：开关稳压电源瞬态分析的核心问题是建立一个恰当的模型。瞬态分析包括大信号分析、小信号分析和直流分析。系统瞬态分析和设计（综合）的传统方法是频域法，在复频域内研究分析开关电源的瞬态性能，如：稳定性、鲁棒性、快速性和对输入电压或负载的抗扰动性等。给出了电压型控制的开关电源单环系统的频域模型，以及系统的频域分析、设计（综合）方法。讨论了电压控制器（补偿网络）的参数选取及双环（电流型）控制的开关电源建模。

简介：给出了采用Xilinx新一代FPGA并内嵌硬核PowerPC440的Virtex-5FXT系列芯片来进行嵌入式系统设计的软硬件设计方法。该方法以PowerPC440为微处理器,并通过PLB总线与以太网控制核相连,然后利用以太网实现高速数据存储。文中同时给出了该嵌入式系统的硬件构架和部分源程序代码。

简介：如今，对IGBT栅驱动器的要求越来越复杂，特别是在高压大电流领域，这需要一个有针对性的集成化解决方案来优化开关特性、可靠性、可扩展性、应用灵活性以及在合理的成本范嘲内缩短投放市场的时间。最新开发的SCALE-2芯片组的核心电路做了专门优化，以便适应不同种类的IGBT，其应用范围可以达到150A-3600A，1200V-6500V，并且可以为用户的专门用途进行预置。

简介：本文简述了非对称晶闸管的结构特点及其工作原理，分析了非对称晶闸管的关键结构参数对其特性的影响，以及结构参数之间的相互制约关系。对6．5kV非对称晶闸管进行了特性模拟与优化，给出优化设计的纵向结构参数。并研究了非对称晶闸管的制作工艺，样品测试结果表明，6．5kV非对称型晶闸管的设计参数和制作工艺方案是合理可行的。

简介：本文论述了矿井通风机的特点，以凡口铅锌矿的新南风井的通风机为例，介绍了SIMOVERTMV系列的三电平高压变频器的原理，重点介绍高压变频调速系统的调试，可能出现的问题及解决的办法等。

简介：随着电子设备趋向“轻、薄、短、小”和多功能化的发展，对印制电路板电路图形的设计和制作要求就越来越高，特别是导线越来越精细化、导线之间的间距越来越狭窄化（L／S=75／75微米）。按照传统的工艺控制方法，常常会发生导线变细超标或断线等缺陷。所以，如何提高精细导线制作高质量高精度却是关键。

简介：本文针对牵引逆变器供电的交流传动系统带来的噪声问题,给出一种随机开关频率与空间电压矢量调制相结合的降噪方案,即随机开关频率SVPWM方法（RSVPWM）。首先对RSVPWM的频率变化范围进行理论分析,在此基础上利用Matlab/Simulink完成随机频率三角载波的建模,建立基于RSVPWM牵引逆变器仿真模型,分别对传统SVPWM和RSVPWM进行仿真分析。结果表明,RSVPWM使谐波噪声频谱明显展宽,达到了降噪目的。

简介：给出了一种应用于大型自动化软件系统的新型map设计方案，简要介绍了大型自动化软件系统中map的应用特点，指出了现有C＋＋标准模板库map、vector不能很好地满足应用要求的原因．然后通过吸收现有map、vector的优点，给出了一种基于vector的新型map（MACS_map），并通过与C＋＋标准模板库中的map的对比实验，证明了新型map在性能消耗比较小的情况下．完全能满足应用需求，同时比现有C＋＋标准模板库的map能极大地节省内存消耗，提高内存使用效率。

简介：作为业内唯一的集成自动化方案软件工具，B＆RAutomationStudio现在可实现对Danfoss，KEB，Lenze，Schneider和SEW变频器（变频器行业的知名品牌）的无缝集成。这一事实，得益于ETHERNETPowerlink，这一唯一开放的适用于批量生产的工业以太网网络。这样，系统中就可自由采用这些变频器，并且，与伺服驱动、I／O实现实时网络连接也轻而易举。