简介:摘要现阶段,随着社会的发展,我国的航空工程的发展也有了很大的进步,现代化建设的发展也越来越迅速,人们的生活水平也逐渐的提高。机电作动系统是航空航天、军事、交通和工农业机械设备中一类位置伺服控制系统的总称,通过控制电动机的运行直接或间接地控制负载的运动,实现目标的位置控制。目前在国内航空自动控制领域的机电作动系统,一般多会使用磁粉离合器。对于磁粉离合器,在机电行业中应用十分广泛,具有诸多优点。然而,一般的磁粉离合器虽然可以达到力矩传输的使用要求,但是普遍体积较大,重量难以控制。由于磁粉离合器的转矩是靠电流精确控制的,在高低温状态下,磁粉离合器的力矩性能难以保证。同时,磁粉性能的好坏也是影响磁粉离合器质量的关键因素,磁粉黏结会造成产品失效故障。而随着现代飞机对操纵性能和可靠性的要求越来越高,航空机电类产品对自身体积和重量的限制也就越来越严格。为了达到减小离合器体积和重量的目的,满足航空机电类产品的要求,本文设计了一种铜—陶瓷摩擦副电磁离合器。
简介:摘要:由于拉式离合器分离轴承单元 (以下简称轴承 )的安装位置,更换轴承的过程比较复杂,工需要将变速箱拆下,耗时多,导致客户抱怨较大,所以本文以重型车使用的 86CL6395F0轴承早期失效为例,通过各种技术分析找出可能导致轴承早期失效的原因,为技术改进指明了方向,通过试验取得了初步的成果。
简介:摘要:离合器是汽车动力系中最常用的重要组件之一,在使用中的出现的故障也是人们关注的焦点。离合器的功能是当离合器接合时,发动机功率通过摩擦传递给变速箱,使车辆顺利启动。踩下离合器后,可以迅速切断动力,使变速箱的齿轮顺畅换档,并可短时间停止。变速器系统过载时,使用驱动部和被驱动部的相对滑动,以避免过载导致变速器部件损伤。离合器的分离不彻底意味着操纵杆或踏板处于分离的位置时,不能完全切断功率,变速器难以变速,产生冲击和损伤,加速压盘和摩擦片表面的磨损,造成离合器发热。通常,离合器分离不彻底的原因有很多,离合器控制动力和发动机的断开和连接,最大的不便是行驶中或起步时难以换挡。本文浅谈汽车离合器分离不彻底常见故障分析与排除。