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  • 简介:摘要:随着现代汽车工业的快速发展,汽车故障诊断的研究已经成为汽车检测和维修的重点,汽车故障诊断的方法也越来越多样化。通过对相关文献的整理和收集,现代汽车故障诊断的方法主要有人工诊断、仪器诊断和智能故障诊断,对汽车维修和汽车工业的发展具有重要意义。随着电子设备和各种新技术在汽车故障诊断和检测中的应用,人工检测和诊断正在逐渐弱化。但是,由于机械系统自动检测的不断深入,汽车自动诊断的准确性和有效性出现了一些问题,影响了汽车工业的发展。

  • 标签: 离合器 分离轴承 旋转 烧蚀 保养
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  • 简介:摘要变速是汽车传动系统的核心零件之一,近年来,汽车变速系统已经由手动转换档发展为自动转换档,汽车自动变速技术取得了迅速发展。DCT(全称为DualClutchTransmission)双离合自动变速发明于上个世纪九十年代,是大众公司和博格华纳合作生产并投入使用的双离合变速,经过十几年的发展,它已经在国内外生产的主流车型中得到了广泛的应用。本文主要介绍了DCT双离合自动变速的技术应用现状以及未来的发展趋势。

  • 标签: 双离合器自动变速器 应用 发展
  • 简介:摘要:汽车自动变速是一个复杂的系统,单向离合是其中一个重要部件,几乎所有关于自动变速的资料都会涉及到单向离合,但对单向离合作用与工作原理的分析不够深入。本文根据工作实践详细地分析了汽车自动变速辛普森机构中单向离合的影响,以为相关从业人员提供指导。

  • 标签: 汽车自动变速器 辛普森机构 单向离合器
  • 简介:在三相异步电动机调速方式中,变极调速、变频调速与改变转差率调速这三种方式实质都是改变电动机本身的转速。还有一种调速方式是转差离合调速,也称滑差电机凋速。在该调速法中,异步电动机转速固定,只需调节离合的励磁电流就町调节励磁绕组磁极强度,从而实现恒转矩无级调速。

  • 标签: 离合器控制 转差率 装置原理 三相异步电动机 调速方式 电动机转速
  • 简介:1卡滞现象。在2005年的机插秧实践中,笔者遇到6例插植离合凸轮卡滞现象:正常插秧时,一旦插植离合处于分离状态,以后就结合不上(只离不合),有时,空转一段时间,又能恢复正常。

  • 标签: 卡滞现象 离合器 插植 凸轮 机插秧
  • 简介:摘要现阶段,随着社会的发展,我国的航空工程的发展也有了很大的进步,现代化建设的发展也越来越迅速,人们的生活水平也逐渐的提高。机电作动系统是航空航天、军事、交通和工农业机械设备中一类位置伺服控制系统的总称,通过控制电动机的运行直接或间接地控制负载的运动,实现目标的位置控制。目前在国内航空自动控制领域的机电作动系统,一般多会使用磁粉离合。对于磁粉离合,在机电行业中应用十分广泛,具有诸多优点。然而,一般的磁粉离合虽然可以达到力矩传输的使用要求,但是普遍体积较大,重量难以控制。由于磁粉离合的转矩是靠电流精确控制的,在高低温状态下,磁粉离合的力矩性能难以保证。同时,磁粉性能的好坏也是影响磁粉离合质量的关键因素,磁粉黏结会造成产品失效故障。而随着现代飞机对操纵性能和可靠性的要求越来越高,航空机电类产品对自身体积和重量的限制也就越来越严格。为了达到减小离合体积和重量的目的,满足航空机电类产品的要求,本文设计了一种铜—陶瓷摩擦副电磁离合

  • 标签: 航空用机电作动系统 电磁离合器 设计研究
  • 简介:大家都知道,离合的作用是切断和接合发动机的动力,切断动力便于挂挡和换挡,接合动力使拖拉机平稳起步;当传动系机件过载时,离合会产生打滑,起保护作用。拖拉机在作业过程中,离合使用相当频繁,时间长了,离合就会产生磨损或损坏,使离合性能变差,出现故障。为使广大机手朋友了解和更好地使用离合,结合本地拖拉机使用过程中离合出现故障的实际情况,将离合的常见故障及排除方法总结如下。

  • 标签: 故障分析 动系 分离杠杆 从动盘 离合器踏板 分离轴承
  • 简介:摘要干式离合总成具有传递效率高、压盘压紧力稳定、操纵力小等优点,在汽车上得到广泛应用。当离合总成接合时,在膜片弹簧压紧力作用下,离合总成通过从动盘摩擦片上的摩擦扭矩带动从动盘总成和变速输入轴一起转动以传递发动机动力。在实际使用中,某些离合总成在接合过程中会产生滑磨噪声,该噪声的出现,严重影响乘车舒适性,增加维修成本。基于此,本文主要对汽车干式离合滑磨噪声的影响规律进行分析探讨。

  • 标签: 汽车干式离合器 滑磨噪声 影响规律
  • 简介:摘要:由于拉式离合分离轴承单元 (以下简称轴承 )的安装位置,更换轴承的过程比较复杂,工需要将变速箱拆下,耗时多,导致客户抱怨较大,所以本文以重型车使用的 86CL6395F0轴承早期失效为例,通过各种技术分析找出可能导致轴承早期失效的原因,为技术改进指明了方向,通过试验取得了初步的成果。

  • 标签: 拉式离合器分离轴承单元 技术分析 改进方法
  • 简介:针对某对数螺旋线型面单向滚子离合,进行了参数化设计的研究,提出了该型离合参数化设计的一般原则,对其参数的设置进行了探讨;基于Pro/E的二次开发技术,编制了参数化的单向滚子离合自动设计程序.该程序具有自动获取离合参数、模型再生、自动生成工程图等功能,提高了产品设计的效率.

  • 标签: 对数螺旋线 滚子离合器 参数化 二次开发
  • 简介:研究了履带车辆主离合瞬时转速测试方法,在数据处理过程中两次运用样条插值算法,较好地解决主、被部分实测转速精度低及转速数据长度不一致的问题,得到较为理想的瞬时转速曲线.

  • 标签: 离合器 瞬时转速 样条插值
  • 简介:摘要论述拖拉机离合的正确使用、保养及其常见故障排除方法,旨在为农业生产提供参考。

  • 标签: 拖拉机 离合器 常见故障
  • 简介:摘要:现阶段,在仓储物流等行业经常会应用到机械叉车辅助工作运行,在使用过程中,由于需要频繁变换档位,频繁使用离合,因此对叉车离合的消耗非常严重。而分离轴承作为离合的重要组件,在离合发生故障过程中,也容易产生温度过高、磨损严重等现象,如不稍加注意,严重影响机械叉车的使用寿命。因此,详细了解机械叉车离合、分离轴承的检修方法是至关重要的。

  • 标签: 机械叉车 离合器 分离轴承 故障
  • 简介:摘要汽车在起步、换挡和爬坡行驶时离合因滑摩而产生大量的热,使离合温度急剧升高,高温部件因为热膨胀受约束而产生热应力和热变形,通过对膜片弹簧进行热处理来改变其硬度,探索不同硬度状态下,对其性能和寿命之影响,提出了基于50CrV4材料的热处理硬度HRC值选择范围。基于此,本文主要对热处理硬度对汽车离合膜片弹簧性能的影响进行分析探讨。

  • 标签: 热处理硬度 汽车离合器 膜片弹簧性能 影响
  • 简介:通过试验研究了转速、油液温度及摩擦副间隙对液粘离合带排扭矩的影响,结果表明:转速增加,带排扭矩增大;油温升高,带排扭矩减小;摩擦副间隙增大,带排扭矩减小.试验研究的结果对进一步研究液粘离合带排扭矩有一定的现实意义.

  • 标签: 车辆综合传动 液粘离合器 带排扭矩
  • 简介:摘要:离合是汽车动力系中最常用的重要组件之一,在使用中的出现的故障也是人们关注的焦点。离合的功能是当离合接合时,发动机功率通过摩擦传递给变速箱,使车辆顺利启动。踩下离合后,可以迅速切断动力,使变速箱的齿轮顺畅换档,并可短时间停止。变速系统过载时,使用驱动部和被驱动部的相对滑动,以避免过载导致变速部件损伤。离合的分离不彻底意味着操纵杆或踏板处于分离的位置时,不能完全切断功率,变速难以变速,产生冲击和损伤,加速压盘和摩擦片表面的磨损,造成离合发热。通常,离合分离不彻底的原因有很多,离合制动力和发动机的断开和连接,最大的不便是行驶中或起步时难以换挡。本文浅谈汽车离合分离不彻底常见故障分析与排除。

  • 标签: 汽车离合器 分离不彻底 故障分析
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