简介：本文通过对长三角旅游城市、旅游市场、旅游产业、旅游企业网络化的发展阶段、约束条件、关联因素和组织形式的分析，有针对性地提出了整合资源、扩容市场、集聚产业和关联企业的网络化发展导向和路径选择。

简介：本文以赴青岛游客在携程网上对其旅游经历详细描写的90篇网络游记为研究对象,主要使用内容分析法结合ROSTCM6.0软件在分析赴青岛旅游的游客群体特征、出游规律及重游意愿的基础上,整和分析游客群体对青岛A级旅游景点以及旅游体验的直观感知评价,通过建立分析类目,提取高频特征词,对青岛目前较知名A级景点的交通、餐饮和游览以及青岛旅游六要素进行评价统计、感知归纳和解读,并根据研究结果为提升青岛市旅游竞争力和吸引力、改善A级景区游客感知以及促进旅游业健康发展提出了借鉴意见。

简介：文章以青岛市为旅游目的地研究案例,以游客网络游记、在线评论及官方传播文本为样本,借助ROSTContentMining软件词频统计功能提取网络游记游客感知与官方网站传播的旅游形象高频词,构建社会关系和语义网络,对比分析游客感知与官方网站传播的旅游形象。经研究发现,网络传播的青岛旅游形象可归纳为七大主题;游客感知的青岛城市旅游形象与官方传播形象存在差异。崂山、啤酒、栈桥、沙滩、浴场、海滨等赋有当地特色的词汇是游客和官方网站对青岛城市旅游形象的高度概括。最终,根据分析结果提出相应的青岛市旅游发展建议。

简介：作为国内无线城市实践较早的杭州,建设覆盖全城的免费室外WiFi网络,成为了杭州无线城市建设的一大亮点。但在无线城市建设中,＂i-hangzhou＂免费WiFi项目存在着品牌宣传不足,社会知晓率低,操作繁琐,用户体验差等问题,这影响了杭州城市品牌的宣传推广。只有通过转变政府管理角色,对分散的无线资源整合,从而形成无线城市的WiFi优势品牌。同时,抓住G20峰会在杭州举办的契机,借势借力进行宣传营销,有助于杭州城市品牌的塑造和提升。

简介：基于城市产业结构发展现状及其变化趋势，建立BP神经网络模型和灰色GM（1，1）等维新息模型的组合模型，对城市产业结构演变趋势进行预测分析，以提高预测的精确性，并对城市产业结构演变过程中各产业比重进行权重修正，以保障城市产业结构比重之和恒定为常数1，为正确认识城市产业演变趋势和内部关系提供准确的信息。

简介：城市化引起的一系列问题，如交通堵塞，环境质量下降，还有城市建设用地的不断扩大、自然环境被分割成大大小小的斑块、不同景观之间缺乏有机的联系等问题，生态网络结构中的绿道建设与网络结构建设作为建设生态城市的主要内容和构建方法，对城市环境问题的解决具有重要借鉴作用。本文通过查阅大量文献资料和对资料数据的统计分析，并研究济南市的绿地分布和绿道的构成要素，在此基础上利用GIS技术分析绿道网络体系构建。得到济南市主要交通道路和绿地等之间形成七纵八横的网络结构，济南市绿地网络的结构层次经过不断完善向着区域性、城市性和场所性绿道多方位发展。这种绿道网络结构的构建为济南市高密度的城市建设研究提供了一定依据，满足人们的生活质量需求，尤其是对当前环境的维护和提高起到举足轻重的作用，同时也为其他城市研究绿地网络的分析提供了一定的理论基础和借鉴意义。

简介：采用社会网络分析方法，在中心性模型和结构洞模型基础上，对河南省9个重点旅游城市入境旅游空间网络的节点结构特征和整体结构特征进行了相应研究，结果发现，首先河南省重点旅游城市入境旅游网络节点间共有44对旅游流联系，每个重点旅游城市平均与其他4.89个旅游城市间存在着旅游流的集聚和扩散联系，同时在旅游网络中承担8.25次中介者的角色；其次，郑州处于河南省重点旅游城市入境旅游网络的核心地位，洛阳位居次核心，其余重点城市地位较低，处于入境旅游网络结构的边缘；最后，河南省重点旅游城市入境旅游的整体网络密度较高，但明显存在着不均衡性，不同城市之间差异较大。

简介：<正>11月15日-16日,亚太旅游教育和培训学院网络(APETIT)第三次执委会在澳大利亚布里斯班召开,来自8个国家和地区的18名代表参加了此次会议。其中有来自联合国亚太经济社会委员会(ESCAP)的3名高级官员。APETIT成立于1997年9月。目前,该组织已有来自25个国家和地区的38名成员,其中9名执委会委员,上海旅游高等专科学校是中国大陆唯一的成员和执委会委员。

简介：本研究以武陵源世界遗产地为例，通过实地考察和深度访谈，运用产业集群理论对武陵源旅游的网络进行构建和研究分析。研究结果发现，武陵源旅游已经形成了一个复杂的、动态的、开放的、具备创新特征的网络，而这种具备创新特征的网络的形成对于武陵源旅游的集群化发展和保持持续竞争力具有重要意义。最后，文章提出促进目的地旅游网络发展的建议。

简介：本文对利用网络话题获取定性数据的方法、对网络话题的分类、网络话题搜集方法的使用方式和适用范围等进行了探讨。网络话题方法根据研究者参与程度的不同，可分为完全不参与型、一般参与型与强势参与型三种类型，适用于取得多样的、深刻的观点内容。本文的实证研究部分，以网络话题为样本，分析了我国旅游者的旅游动机表达。研究发现：旅游者多数从心理和情感需求角度来叙述旅游动机以及旅游对旅游者个人的影响；我国旅游者的旅游动机主要源于学习、探索、消除心理压力的需要。从网友的话题中还发现：旅游和旅行促进了某些旅游者对家与家乡的热爱，即通过外出旅游，认知了“家”的价值与意义。

简介：本文通过网络日志研究游客对目的地形象的感知。利用百度、Google以及各旅游网站采集游客记述华山旅游的网络日志和网友点评,按照设定的条件进行筛选后得到了92篇日志和181条负面点评;然后运用质性研究的文本分析法,通过这些材料研究游客对华山形象的感知。结果发现,利用网络日志研究旅游目的地形象具有良好的效果：从92篇日志中提取出华山旅游形象的7个积极感知因素,181条负面点评被归纳为5个核心类属1、3小类的消极感知因素。此外研究还发现,华山风景区还未曾深入发掘两种会令游客产生积极形象感知的因素,即华山的文化底蕴和地质旅游资源。

简介：现代区域经济发展呈现出网络化的趋势。国外区域经济学者将复杂网络理论和方法引入到区域经济学中,逐渐开拓出区域经济网络研究这个新领域,形成了解释区域经济现象和揭示区域经济规律的网络分析路径。目前,国外的研究工作主要是运用复杂网络理论和分析方法,对区域经济中的各类网络进行规范的定义和描述,研究这些网络的形成与演化,揭示区域经济增长和发展中的网络效应,分析知识、技术等要素在网络中的流动和扩散。

简介：在线旅游业的快速发展、人均私家车保有量逐年增长、城市化带来诸多问题的背景下，自驾车旅游逐渐兴起，自驾车旅游者行为研究成为重要研究方向。本文基于网络文本分析的方法，以伊犁河谷地区自驾游旅游者为研究对象，对影响自驾车旅游的旅游者行为的因素进行研究，研究发现，影响自驾车旅游者行为的因素主要有旅游吸引物、旅游形象、旅游设施、旅游服务环境等，根据本文调查统计研究发现的问题，本文提出开拓伊犁河谷自驾游市场应逐步完善自驾游服务体系，为自驾游旅游者提供一个更好的服务环境和旅游环境，以促进伊犁河谷地区旅游全方位的发展，打造优势旅游品牌。

简介：文章以社会化媒体作为背景，把社会化媒体与旅游目的地形象整合起来，采用内容分析法、网络搜索法、ROSTContentMining词频软件分析等方法，提取和挖掘游客的网络游记及官方网站中的信息，比较官方宣传的少林寺形象和游客感知的少林寺形象之间的异同点，为少林寺景区旅游形象的塑造、传播以及网络营销提出针对性的策略，从而为目的地打造良好的品牌形象提供一些有价值的参考。

简介：本文以游客发表在网络中的游记为研究对象，通过对游记中呈现的景点共现次数和烈度指标的统计分析，揭示了华东地区首批国家5A级旅游景区内热门景点的分布状态；运用社会网络分析方法描绘了这些景区之间的共现关系，并依据各景区距共现核心位置的远近及其所辖景点的冷热均衡状况这两项指标将景区划分为4种类型；针对不同类型景区的特点，本文提出了相应的营销策略建议。

简介：旅游产业集群的网络构成分为核心网络与外围支持网络。旅游产业集群网络由主体、旅游资源以及旅游活动三部分组成。论文把旅游产业集群网络结构分为原子式、单核式、多核式、混合式等4种形态。论文把旅游产业集群网络结构空间相互作用分为三个层次：第一层次是核心旅游企业之间及相关旅游企业之间的竞争与合作；二是旅游企业和研究机构、地方政府、旅游中介机构及旅游投资机构之间的空间作用；三是旅游产业集群内部主体，主要是旅游企业与旅游产业集群外部成员之间的交流与互动，并以杭州国际旅游综合体为例对这三个层次的空间相互作用进行了分析。