简介:摘 要:计量支付工作是经营管理工作中非常重要的环节,在公路工程经营管理过程中,编制一套以0#台账为核心的计量计价体系,在实际应用中具有极高的应用价值。该体系依据合同签订的工程量清单(PLS)将0#台账按照工作分解结构(WBS)一一对应形成体系,使之与相关的合同、进度和成本实现精细的划分和统一。
简介:摘要:主梁0#块位于主墩正上方,是连续箱梁悬浇施工的中心、基本块件,又是体系转换的控制块件。本桥梁体设计采用分段悬臂施工方式,0#块段长度10m,梁体实心段最高处3.5m,混凝土总方量435.778m3,重1133.02t。在0#块上要通过纵向预应力束,竖向预应力JL32精扎螺纹钢筋、横向预应力钢束、中横梁预应力束、预埋电缆穿线管、预留挂篮吊装孔、人洞、避雷接地等 ,结构十分复杂。
简介:摘要:湭河入渭口堤防交通桥工程施工范围K0+000~K0+557.596 ,其中桥梁工程部分,全桥长280m,桥宽26m,底宽17m,翼缘宽4.5m,桥梁起点里程K0+158.39(0号台尾)至K0+438.39(5号台尾),桥梁桥跨布置形式为: 35m(预应力砼小箱梁)+54m+90m+54m(三跨双塔斜拉桥)+35m(预应力砼小箱梁)。主梁为三跨预应力变截面连续箱梁,塔梁固结,纵坡设双向2.0%纵坡,横向设双向2.0%横坡。主梁横断面为单箱三室,箱梁顶宽26m,底宽17m,翼缘宽4.5m;主梁纵向在中支点中心线两侧各1.6m范围内梁底为平段,梁高3.5m, 0#-9#截面和0’#-9’#截面粱高由3.5m变化到2.2m。0#块主墩高7.5m(未含挡块),主墩处主梁高3.5m,梁段长10m,其中实心段长3.2m,空心段每端长3.4m。0#块段C55混凝土435.778m3,梁段重量1133.022t。
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