简介:摘要:轨道交通是城市公共交通的重要构成部分之一,同时也关系到了人们的日常出行。轨道交通的建设能够有效地缓解地面交通的压力,促进城市基础建设的进一步发展,为人们的日常通行提供了更加便捷的途径。但是近年来,在我国很多一线城市中轨道交通事故屡见不鲜,而车门系统的故障问题是导致轨道交通事故的重要因素,因此,在地铁车辆的日常管理过程中,必须要注重对车门系统的检修与维护,确保车门系统的正常运行,从而有效地降低轨道交通事故发生的概率。本文主要是分析了车门系统的内在结构以及常见故障,并且就车门系统的故障维修方式进行了探讨,希望能够为不断提升车门系统的运行安全性提供参考意见。
简介:摘 要:在运输工作中,车检永远是保证运输安全的重要内容之一,车检能够在车辆发生危险前,将车辆可能存在的安全隐患排查出来,是确保车辆安全运行的主要工作。不管是公路运输还是铁路货运,对车辆进行检查都是必要的工作之一。特别是火车货运,每次的运输量巨大,并且需要运输较远的距离,车辆难免会发生部分零件故障,进而给整个运输过程带来巨大的安全隐患。所以,在现阶段中,火车货运有着较多的运输车辆,每天应该如何快速高效地对这些车辆进行检查,则是提高铁路货运安全性与高效性的重点工作,同时,火车车检也是铁路货运中的不可缺少的排险工作之一。因此,本文就关乎于如何提高铁道车辆货车快速检查这个问题展开研讨,深入分析,并提出相应的解决策略
简介:摘 要:本文研究轨道车辆电磁辐射现象、标准限值及其对人体健康的影响,通过仿真分析和现场测试,揭示在轨道车辆车厢空间的主要辐射为低频磁场辐射,分析其辐射强度分布特征以及车体对低频磁场的屏蔽效果。文章首先介绍了辐射的分类包括电离辐射与非电离辐射以及对人体健康的影响,说明铁路的车辆的辐射为危害小的非电离辐射;其次研究了有车辆辐射相关的国内外标准及限值,并通过仿真计算的方法研究车辆内部电磁场的分布及车体的屏蔽效果;最后通过现场车辆电磁发射的实测数据与仿真计算的结果比较,进一步印证了对车厢内电磁场分布及屏蔽效果的结论。研究结果表明车厢内的电磁场辐射以低频磁场为主,主要的磁场发射来源为接触网电流或第三轨供电电流;铝合金车体可以对50Hz的工频磁场产生有效的防护作用,但是对直流静态磁场没有作用,只能依靠距离衰减达到磁场削弱的目的。
简介:摘 要:车辆在使用的过程当中,由于车辆行驶和运转的工作环境复杂,受到其他因素的影响较多,因而车辆各种构件、零部件都会产生不同程度的磨损、松动、老化、变形的情况,这些问题的积累就会引起行车的安全状况。对于车辆的日常维护保养是必须要做的日常工作,不但有利于车辆的使用寿命的延长,而且有利于保证行车的安全性。本文将从车辆的维护特点和内容出发,分析和探讨如何做好车辆的日常维护保养,保证行车的安全。
简介:摘要:目前,我国经济发展十分迅速,随着地铁客流密度越来越大,列车运行间隔越来越短,对轨道交通安全、可靠运维提出了更高要求。地铁车辆传统运维模式难以将车辆运维的各系统、各环节运维数据进行有效整合,各专业之间信息难以互通,导致当前车辆检修主要存在以下问题:①人工检修工作量大、耗时长;部件尺寸测量主要依靠人工经验,数据记录不够规范准确。②车辆运维数据记录没有统一标准,各系统数据难以耦合分析;关键部件缺乏故障在途检测预警,库内静态检查时难以发现隐患;设备状态评估缺少大数据算法支撑,无法进行状态修,列车全生命周期维护成本高;故障处理以人工经验为主进行判断。③数据价值挖掘能力较弱,车辆多维状态、检修数据分散,无有效技术手段挖掘数据价值,不利于提升运维策略。