简介：IMA系统巧妙地利用i—VTEC实现了低速时发动机闭缸，闭缸后发动机的油耗为零且运转机械阻力也大大降低，这样就不必采用较为复杂的动力分配机构也能实现由电机独立驱动车辆，同时也可通过驱动轮反向驱动电机实现能量回收。

简介：节能成为新世纪全球的主题，日益短缺的能源要求出现新的动力技术。本文详细的阐述了汽车混合动力技术原理及应用现状，并且分析了汽车混合动力技术的发展前景，综合分析了国内汽车混合动力的研发及应用。

简介：（接2017年第3期）三、电力变频转换器（EPIC）1.概述电力变频转换器（EPIC）位于高压蓄电池托盘内,安装在车辆底部右侧。EPIC如图21所示,其主要功能如下：（1）DC至AC转换器（280VDC至280VAC）,从HVB为MG提供动力。（2）AC至DC转换器（280VAC至280VDC）,从MG为HVB充电。（3）DC至DC转换器（280VDC至14VDC）,从HVB为车辆电气系统提供电力。

简介：美国通用汽车公司最近研制出可插电源的混合动力汽车。该车型有望明年1月在北美国际汽车展上亮相。

简介：在中国成为全球第二大汽车消费市场后，越来越多的汽车厂家、汽车品牌进入中国，汽车市场也面临其他行业同质化竞争呈白热化的态势。现在的汽车市场，无论是在中高档车市场，还是在经济型车市场，每个竞争级别的车型都很多，供用户选择的余地越来越大，而同一品牌在一个城市由两家或者三家．甚至六七家经销商代理的情况目前已经是常见的事情。

简介：全球性的环保与能源问题使混合动力电动汽车成为研究重点之一，本文着重论述了发展混合动力电动客车的必要性，混合动力驱动系统的基本结构形式分析和行星齿轮变速装置在传动系统中的应用，并对行星齿轮变速装置进行了建模分析。

简介：前言改善地球环境，减轻环境负担问题已得到广泛重视，欧洲共同体发布了对废弃电气和电子设备的WEEE指令和针对电气电子设备所使用的有害物质的限制指令（aonS指令）。为此，日本政府则提出了企业推行绿色采购，从过去企业采购过程中只注重质量（quaUty）、价格（cost）和交货期（delivery）三要素之外，必需增加环境要求。而液压气动产品中大部分属于电气、电子产品范围，尤其是气动产品。为此日本气动产品的主要生产企业，已开展绿色采购工作，在2005年东京的IFPEX国际流体动力展览会上，已展出了一些符合RollS和ISO14000标准的产品。

简介：摘要：本文探讨了摩托车动力系统的优化设计和性能评估。优化设计旨在提升动力输出、燃油效率、加速性能和最高速度等关键指标。设计过程包括数据收集与分析、模型建立与仿真，以及参数优化与调整。性能评估涉及动力输出、燃油效率、加速性能和最高速度的测试与分析。通过优化设计和性能评估，可提升摩托车的驾驶体验和性能表现。

简介：这是一次脱胎换骨般的重生。一口气发布达标世界一流水平的14款全系列国六新品，还远非这次亮相的重点。其真正的意义在于，借着国六新品研发的契机．历经三年体系再造，实现了从中端向高端迈进的广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”），涅槃重生。

简介：企业管理软件和协同商务解决方案供应商SAP公司近日宣布，吉利控股集团浙江临海工厂基地正式启用SAPERP系统，并成功上线。随着企业的快速发展，集团资源共享、降低管理成本和提高管理效率的要求日益增加，信息化建设是实现管理与国际先进水平接轨，降低造车成本的重要途径。吉利最终选定全球大多数重要汽车企业量身定制解决方案的SAP公司和其合作伙伴德勤。

简介：概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念汽车的展示,是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。它身上包含的概念从一方面暗示着设计者和汽车公司对于汽车未来的憧憬和渴望,从另一方面却成为汽车公司推出下—代车型的灵感。

简介：

简介：第3节丰田普锐斯混合动力汽车图解丰田普锐斯混合动力汽车采用混联式混合动力,它有一台电机和一台发电机,其中电机的最大功率为53kW（72hp）,最大转矩为163N·m。发动机则采用1.8L的自然吸气汽油发动机,最大功率72kW（98hp）,最大转矩142N.m。电机、发电机和发动机三者之间通过一个行星齿轮机构协调配合,具体构造见前页,而其工作过程则参看下页。新型的普锐斯混合动力汽车的动力电池有两种选择：一是锂离子电池;二是镍氢电池。

简介：1液压混合动力传动装置专利介绍以节能减排为目的的液压混合动力传动装置,从概念到产品历经了30多年的历程,世界上著名的液压企业如伊顿、力士乐、派克、萨澳等都投入巨资,加入到液压混合动力传动装置的研究开发行列。

简介：1月11日，柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂隆重变更为国有独资控股的柳州五菱柳机动力有限公司，这标志着有近80年历史柳机的改制成功，新公司实行董事会领导下的总经理负责制。

简介：针对气电混合动力控制中系统任务的最优化分配问题,建立分布式实时控制中系统硬件结构和应用事务的图论模型,将分布式应用中的任务分配过程抽象为这两个集合之间的映射,从系统总线和消息映射的角度,提出总线负载最小的任务分配方案.结合气电混合动力系统设计,采用遗传算法求解这个优化问题,并在试验台架上进行方案验证和总线分析.试验结果表明,该方案完全满足各种任务约束和资源约束,总线效率提高的同时资源消耗减少.

简介：为了分析在不同车速行驶下,碰撞对车辆引起的损害,通过ANSYS/LS-DYNA软件对5种不同车速进行100%正碰模拟,分别在防撞梁、引擎盖与挡风玻璃接触处以及挡风玻璃3处选取代表单元,提取有效应力时程曲线进行对比分析,发现引擎盖与挡风玻璃连接处容易出现应力集中,防撞梁有效应力峰值随时间的增大而增大。速度在一定范围内,达到60km/h时,由于速度过快,应力传递到挡风玻璃处较小。

简介：

简介：7月3日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。（下简称《规定》），建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集.

简介：随着自动变速器技术的发展,其结构原理的复杂度难以让维修人员洞悉和掌握,如果从早期简单的自动变速器结构入手,仔细分析变速机构从简到繁的发展,逐渐推理出研究复杂繁琐的高挡位动力流的方法也未尝不是一种新的思路。