简介：摘要：我国道路建筑最近几年发展非常迅速。 搭建基于高速公路收费数据的货运车辆行驶轨迹监测平台，充分挖掘收费数据的潜在价值，获取车辆“绕行”特征，实现黑名单车辆的追踪与预警，为治超、打逃等全省、全国范围内的专项治理提供决策支持势在必行。

简介：随着我国公路建设的加速和公路条件的改善，公路运输的优势日益突出，已成为重要的运输方式。按全社会完成总量计，2000年公路货运量占总货运量的76.5%，是铁路运输的6倍；公路货物周转量占总量的13.8%；公路客运量占总客运量的91.1%，是铁路客运量的12.8倍；公路旅客周转量占总量的54.3%。

简介：

简介：

简介：

简介：摘要：根据津歧公路在国道网及天津市省道网中的地位与作用，本工程将主要承担三个层面的货运交通功能，分别是：东北至华东方向的过境交通，向南部河北省的辐射交通，大港区域的内部交通。通过对本工程交通运行情况及交通出行特征调查，综合考虑影响区域经济发展规划情况及区域内综合运输网络布局，针对货运交通功能的一级公路的交通量展开分析及预测。

简介：新年伊始，铁路运输业巨子庞巴迪公司再次传来捷报，与中国大连机车车辆有限公司签订合同，向中国铁道部提供500台大功率货运电力机车。合同总金额约为113亿人民币。这一合同已于2007年2月11日正式签署．铁道部．中国北车集团，庞巴迪公司和其他相关单位的负责人参与了签字仪式。这是迄今为止中国最大的机车合同，也标志着庞巴迪机车业务首次进入中国市场。

简介：到2017年年底,全国公路通车总里程突破470万公里,近5年公路总里程增长约53.4万公里,位居世界第四位,高速公路总里程是建国初期的50倍以上。经过长期的实践演变,我国已经建立了中央、省、地、县四级公路管理体系,并形成了以公路沿线道班（工区）为主的公路日常养护体系。

简介：经济增长动力转换和产业结构升级使得全社会中铁路具有适运优势的货物增长停滞,铁路需要开拓白货运输市场。同时,新能源和智能技术的进步使得铁路竞争优势面临严峻考验,绿色环保政策的扶持是近期铁路的护身符,但长期看来效果将消失。因此,铁路需要打造新的竞争优势。分析了铁路货运在降低生产成本和压缩时间成本方面存在的优化空间,以在货运市场打造出绝对竞争优势、赢得市场空间为目标,对铁路货运流程进行创新再造,设计了基于＂集装箱＋固定车底行车法＂的铁路货运组织模式,并对其可行性和效益性进行了论证,从而为铁路货运的供给侧创新、降低国家物流成本提供了新思路。

简介：运用大数据技术对公路货运量进行科学预测,能帮助各地区进行智慧交通管理。从浙江省统计局官方网站采集十年的数据,经过清洗和预处理,利用有监督的机器学习算法中常用的岭回归算法、朴素贝叶斯算法和KNN算法获得误差曲线,比较三种算法在相同测试集数据条件下获得的准确度和误差结果,寻找较准确的公路货运量预测手段。结果表明,岭回归算法对浙江省公路货运量的预测准确度较高。

简介：本文对我国公路货物运输业（以下简称“公路货运业”）“营改增”后税收风险的特征进行了深入分析。探究了公路货运业税收风险识别与控制的策略与方法。对于深化“营改增”后税收征管改革，实施公路货运业税收风险管理，提高税收遵从度，防范和降低税收风险具有重要的理论和现实意义。

简介：现代社会讲究效率,而货物的运输正好体现了一个公司效益的快慢。所以,对于从事货运生意的公司来说,高效、快速是最重要的。我们知道,运输业活动的范围相当广泛,譬如施行社办理团体旅游、货运公司处理商品听交运,及铁路运输业务等等,都属于运输事业。运输业的困难跟其他的生意有所差别,它提供的服务不是具体的东西,所以搞运输

简介：以物流、旅游为背景,以客货集成、客货流向为线索,集成空运上下游——物流、旅游、区域经济、高新产品制造、外贸进出口、综合交通运输等政策、业务信息。

简介：根据南昆线货运营销特点，提出铁路运输与地方经济共赢，探索货源组织“甲站受理，乙站装车”的新模式，优化整合货源，加大挖潜改造的力度，强化营销宣传，采取浮动运价和开行大列等灵活的营销手段，以赢得市场的新思路，开拓货运营销新局面。

简介：摘要索道使用有着一次性投资大，长远经济效益好的特点。但由于货运索道在中国没有继续的技术更新与换代，还使用的是上世纪六十年代前苏联的技术，使得货运索道已逐渐退出历史的舞台。从2004年至2008年我参与施工了四条货运索道的安装，在这里我对索道安装中的关键点也是难点，承载索的安装作如下阐述并与大家交流。

简介：

简介：9月20日，德国汉莎航空集团下属的汉莎货运公司（LufthansaCargo）和德国邮政下属公司敦豪快递（DHLExpress）宣布组建合资货运航空公司。

简介：自铁路货改推行以来，沉积多年的铁路货运组织形式终于打破重重桎梏，首开破冰之举，初步成效有目共睹。然而如何进一步深化铁路货运改革则又是个重要问题。

简介：

简介：为了维护国际货运服务经营者的利益和提供比较公平合理的交易条件，国际货运代理人协会联合会（英文是InternationalFederationofFreightForwardersAssociations，法文缩写为FIATA，简称为菲亚塔）制定了《国际货运服务示范规则》（以下简称《示范规则》）。而有些国家这根据《示范规则》制定了本国的国际货运服务标准交易条件。