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  • 简介:通过对高分子复合材料进行改性(调整树脂的分子结构及材料组成),使材料具有良好的防火性能、耐高温性能及抗电化腐蚀性能,成为高性能的热固性复合材料。在地铁的地下工程中采用该类材料制作的疏散平台可从根本上改变地铁火灾状态下的疏散模式,对提高地铁结构的使用寿命及安全性都具有重要的作用。

  • 标签: 高分子复合材料 改性 地铁工程 运营安全性
  • 简介:石灰粉煤灰类路面基层材料具有碾压成型可延迟性、早期强度可恢复性以及与沥青面层连续施工可行性等一系列施工特性,使用化学外掺剂是改善粉煤灰材料路用品质、有效提高粉煤灰使用效果的措施。探讨了化学外掺剂对二灰材料施工特性的影响,提出化学外掺剂的使用可以强化二灰类材料的施工特性。

  • 标签: 二灰材料 化学外掺剂 路面基层 施工特性 机理
  • 简介:通过比较玻璃纤维土工格栅、加铺聚酯长丝烧毛土工布以及不加铺土工格栅的试样小梁弯曲试验、劈裂试验、单轴压缩试验、疲劳试验,研究不同种类土工材料及其铺设位置对沥青混合料性能的影响。试验分析表明:铺设玻璃纤维格栅对沥青混合料破坏应变影响显著,对其劲度模量有较大改善,且其疲劳性能也得到明显改善;随着温度降低,加铺玻璃纤维格栅后试件抗拉强度提高幅度明显高于加铺土工布的,但对其破坏应变、劲度模量的影响不是很显著。

  • 标签: 道路工程 路面工程 玻璃纤维格栅 破坏应变 劲度模量 劈裂强度
  • 简介:水泥混凝土路面配合比设计阶段是保证路面实体强度的首要阶段,也是十分重要的阶段。笔者依据多年的经验并结合多条高速公路的施工监理实践,在广梧高速公路河口至平台B段的施工监理过程中,针对水泥混凝土路面配合比设计阶段,从原材料各个主要因素入手对配合比进行单因素优化设计,找出原材料影响水泥混凝土强度(主要是抗折强度)的关键因素,为现场配合比设计的质量控制提供一定的借鉴经验。

  • 标签: 原材料 水泥混凝土路面配合比 影响 因素
  • 简介:随着中国铁路的迅猛发展,铁路机车车辆制造行业进入了前所未有的快速发展时期。特别是高速铁路和客运专线的大规模建设,使高技术水准的动车组车辆制造和使用为全球相关供应厂商所瞩目。动车组车辆制造对所需要的相关部件和材料有很高的要求,有严格的技术标准、规范和制造工艺体系.而高性能环保新材料的应用将成为铁路机车车辆制造领域的发展趋势。

  • 标签: 技术研讨会 新材料 铁路系统 可持续发展 应用 环保
  • 简介:随着中国铁路的快速发展,列车行驶速度不断提高,特别是随着200km/h及以上高速动车组的开行,越来越多的旅客选择火车作为出行方式。由于新造车辆更多地使用了各种非金属材料,随之而来的是室内空气污染问题。有旅客反映新造客车车厢内有较强的刺激性和难闻性气味,对车内的空气质量是否符合相关国家标准提出质疑。据悉某厂出口的铁路客车就曾因为车厢内的空气污染发生过客户索赔的事例。

  • 标签: 室内空气 铁路客车 有害物质限量 技术条件 内装材料 客车车厢
  • 简介:为进一步推进路面灌缝技术在本市公路行业上的应用,做到预防性养护和科学养护,交流最新的灌缝技术和新型灌缝材料。上海市公路管理处、上海市公路学会和浦东新区公路管理署于2009年5月13日在浦东新区召开了“上海公路路面裂缝灌缝技术与材料现场演示与交流会议”,共70余人参加了会议。

  • 标签: 上海市公路管理处 灌缝材料 路面裂缝 公路行业 现场演示 交流会
  • 简介:采用氯化钠、多孔火山岩和石油树脂,按照优化配比和工艺制备了一种自融雪材料YjmpSalt。将TjmpSah按等体积法替代部分矿粉,添加到普通沥青混合料中,制作了不同YimpSalt掺量的沥青路面混合料对比试件。设计并实施了自然环境下各组试件的自融雪性能观测试验和氯化钠缓释性能观察试验,以及室内模拟结冰条件下的抑冰性能试验和结冰强度试验。结果显示,Timp—Salt掺量为7%的沥青混凝土路面具有良好的融雪、抑冰和缓释性能,其路用性能有所下降.但是可以满足规范要求。

  • 标签: 自融雪 沥青路面 融雪抑冰试验 路用性能
  • 简介:对RFID标签在铁路工程预制构件和原材料管理的技术标准和应用进行分析和研究。针对铁路梁场和轨道板场的预制构件和试验试件的生产过程和信息化管理业务需求,以RFID电子标签为媒介,利用物联网技术和数据加密技术实现与铁路工程建设管理信息平台的数据互联,并通过工程试点实现铁路预制构件从原材料进场、加工、生产、架梁、铺轨及开通运维等各个阶段的全生命周期管理和质量溯源。

  • 标签: 预制构件和原材料管理 RFID标签 数据加密 铁路工程信息化
  • 简介:道路底基层又称垫层或隔离层,位于基层之下,是路面结构中的一个重要层次。主要承受由基层传来的垂直力,并把它扩散到土基中,使传递到土基中的应力限制在允许的范围内,并为基层施工创造工作条件。底基层应具有一定的强度、刚度和足够的水稳定性。在上海地区,地下水位较高。当下承层为土基时还应有隔水(包括隔断毛细管水)、隔土的作用。因此底基层应选择隔水、隔土、隔温或承载性较好的材料来填筑。上海沪杭高速公路采用天然弱风化碎(砾)石取代砾石砂做底基层,取得了较好的技术经济效果。

  • 标签: 天然弱风化碎(砾)石 底基层材料 道路工程 沪杭高速公路
  • 简介:4月9日下午,上海市公路学会材料与检测专业委员会在青松城酒店4楼会议室。召开成立大会暨专委会第一次学术交流会。来自公路运营管理、建设、勘测设计、施工、检测评估单位、有关高校科研院所的材料与检测专业委员会主任(副主任)委员、委员31人出席会议。上海市公路学会理事长戴晓坚、副理事长兼秘书长刘钧伟出席会议并讲话。会议由材料与检测专业委员会秘书长李维涛主持。

  • 标签: 上海市公路学会 专业委员会 检测评估 学术交流会 材料 副理事长
  • 简介:为了总结2007年度市政公路工程材料价格信息工作,更好地为市场服务,迎接本市新一轮市政、公路建设高潮来临,2月28日至30日,学会工程造价专业委员会在浙江绍兴组织召开了上海市市政公路工程材料价格信息工作会议,会议就如何进一步规范市场行为,提高价格信息的准确性以及产品质量进行了研讨。此次会议受到了上海市市政工程定额站、上海市公路定额站、市政工程公路协会及路面材料生产销售企业的高度重视,

  • 标签: 市政工程 公路工程 专业委员会 信息工作 材料价格 工程造价