简介：基于电压电流（简称＂Ⅵ＂）曲线分析技术,设计了电路板卡通用检测系统,重点讨论了应用于离散化Ⅵ测试的程控电路设计方案,解决了Ⅵ测试中采样与激励不同步的问题,实现了单端口的激励与采样,增强了通用性。通过对数字元件及某型坦克火控系统电路板卡的实际测试,验证了检测系统设计思路正确,方案合理,为无图纸、无资料等低技术条件下的电路板卡通用检测打下基础。

简介：给出了基于状态评估的复杂任务成功性评估模型,通过任务分解确定相关功能单元,而后利用D-S证据理论对相关功能单元的技术状态展开评估,结合具体任务剖面与技术状态评估结果实现对复杂系统的任务成功性评估。最后以实例表明该方法运用在某型装甲装备任务成功性评估上的有效性和实用性。

简介：在载荷识别研究中,时域内载荷识别在其逆传系统载荷识别的研究,目前一般停留在最小相位可逆系统上,基于时间序列模型的逆传系统法系统动态载荷识别理论,提出了一种新的研究方法,克服了传统载荷识别方法对结构的边界条件仅仅局限于可逆系统,并利用计算机仿真验证了该方法不但适用于可逆系统,而且对不可逆系统的载荷识别同样有效.

简介：随着国际、国内形势的发展，武警部队担负的执勤和“处突”任务越来越繁重。与此相应，后勤指挥与供应保障的周期也随之明显缩短。从信息收集、传递到处理必须在较短的时间内完成，传统的手工作业愈来愈不能适应后勤指挥和供应保障的需要。因此，必须重视指挥自动化系统建设，逐步实现武警后勤指挥的自动化。

简介：利用信号传播过程中能量衰减的规律,测量了发射信号反射的回波信号与原发射信号的能量变化,设计了计行程硬目标侵彻弹丸的碰撞速度测量系统。经公式推导后得出能量衰减率与速度的关系表达式,由此确定出需要测量的量,并设计出对应的测距模块、信号接收模块和场强测量模块。最后通过处理器进行数据处理得到了弹丸碰撞初速度。

简介：自动喷水灭火系统作为一种经济可靠的固定消防设施，广泛的应用在宾馆、饭店、商场等人员聚集场所，但其产生的经济效益往往受到忽视，导致为了节约成本，系统安装过程偷工减料、系统运营过程中维护不利等现象出现。以消防投入的成本效益理论为基础，通过对建筑火灾损失进行评估，建立了自动喷水灭火系统经济效益的计算方法，并应用于实际案例当中，研究结果可为评价系统的经济性提供依据。

简介：洛克西德-马丁公司的AN／WLD-1(V)1远程猎雷系统(RMS)的关键项测试阶段开始于2002年2月，并于5月8日出测试结果。

简介：美国认为目前的导弹防御计划是针对弹道导弹的，而巡航导弹与弹道导弹相比，更容易被美国的对手获得，价格低并可以从舰艇发射，因此，巡航导弹的威胁在未来将有极大提升。为了提高应对未来威胁的能力，美国启动了一批新型巡航导弹防御项目。本文主要就这一批新型巡航导弹防御项目的探测系统、拦截系统和防御网络进行介绍和分析。

简介：可生存性是指当一个系统在受到攻击、出现错误或发生紧急事件时仍然能够完成其任务的一种能力.指挥自动化系统是现代战争中部队战斗力的倍增器.在信息化战争条件下,传统的安全策略将不能保证指挥自动化系统的生存能力.通过介绍可生存性思想,分析指挥自动化系统及子系统的特点和存在的问题,提出了利用可生存性设计指挥自动化系统的基本原则.

简介：军交运输保障信息系统，是军事交通运输保障信息化建设的重要基础和核心内容。当代军交运输保障活动散布在车站、港口码头、机场和流动的交通运输线等广阔的空间，信息源高度离散，信息的采集、传输与反馈十分困难，组织指挥难度大，传统的以话音、文电传输为主要手段的信息处理能力和效率已不适应现代作战的需要。因此，在军事交通运输保障活动中，广泛地应用信息技术，建立军事交通运输保障信息系统，是适应信息化战争军交运输保障要求的必由之路。

简介：在实际工作中,自然排烟不能满足排烟要求,机械排烟系统的排烟效果不明显和机械加压送风系统是防排烟系统中的常见问题,分析了上述问题存在的原因及表现形式,针对性提出解决防排烟系统存在问题的对策。

简介：针对当前武器系统作战模拟不易于使用的观状，探讨了建立武器系统作战模拟多媒体表现环境的概念、方法和必要性，从总体上研究了武器系统作战模拟多媒体表观环境的系统结构、功能要求和实现过程。

简介：红外搜索与跟踪系统（IRST）是一种被动式全景监视手段，能够根据目标的红外特征——加热的空气或发动机的废气，探测和跟踪在空中飞行高度较低的目标，从而为雷达提供非常重要的辅助手段，或者说提供一个可供选择的电磁判断工具，因为此时雷达的探测性能往往会下降。

简介：斯太尔重型运输车转向机采用整体式液压动力转向系统。装用引进德国ZF公司技术生产的叶片泵和转向机。转向机仅有两种规格，分别为ZF8095和ZF8098型，以适应转向扭矩不同的全轮驱动与公路用车对转向的不同需要。

简介：为缩短交流调速系统开发周期,降低开发成本,利用Matlab/simulink对某永磁同步电动机调速系统进行了仿真分析,通过对仿真结果和实验结果进行比较,验证了基于Matlab/simulink环境的交流调速系统仿真不仅编程效率高、扩展性强,而且系统瞬态和稳态的仿真结果具有较高的置信度.

简介：针对一种双源平行激光光幕系统存在安装误差的问题,以单侧光幕的检测阵列为研究对象,建立了测试坐标误差计算模型,分析了不同安装误差对测试结果的影响。利用MATLAB对1m×1m的测试靶进行了数值仿真,确定了一组安装误差值,分别为竖直方向偏移4mm,竖直方向偏转10’,水平方向偏转1°,以此作为测试系统安装调整的依据。当安装误差控制在此数值范围内时,其对测试结果造成的影响可以接受。最后通过实弹射击,验证了理论分析的正确性。

简介：汽车在制动时，轮胎会因完全抱死而产生拖印，不仅制动效果差，轮胎使用寿命短，而且前车轮抱死会使汽车失去操纵性，即转向失灵；后轮抱死时汽车将失去稳定性而侧滑，特别是在光滑平坦的路面上极易酿成交通事故：最佳的制动状态是前、后轮同时处于一种边滚边滑的状况。这就要求柴油汽车制动系统提供的制动力能随着柴油汽车轴荷的变化，自动地调节制动器的制动气压，从而使制动力的大小尽量和轮胎与地面之间的附着情况相适应、以保证柴油汽车在各种载荷、各种减速度情况下的制动稳定性，因此柴油汽车在后轮制动系统中多装用了感载阀。

简介：针对装备主动式保障系统建设中存在的需求把握不准、难以全面的问题，引入对象建模技术，建立装备主动式保障系统的对象模型、动态模型和功能模型，从保障系统组元问相互关系、组元间动态时序关系及功能实现3个角度描述了保障系统需求情况。基于需求建模结果，给出了装备主动式保障系统各功能子系统的信息流程，为后续装备主动式保障系统实现奠定了基础。

简介：说明了在DOS环境下如何利用内存直接映像技术在微机控制系统中实现信息交换.介绍了双端口数据存储器的使用;提供了解决在对数据交换的实时性要求较高的控制系统中如何进行数据交换这一问题的方法和思路.

简介：王晨男,汉族,1950年12月生,北京市人,1969年1月参加工作,1969年12月加入中国共产党,中国社会科学院研究生院新闻系新闻业务专业毕业,研究生学历,文学硕士学位,高级编辑。现任中共十九届中央政治局委员,十三届全国人大常委会副委员长。