学科分类
/ 1
17 个结果
  • 简介:1相关背景与理论综述1.1核心竞争理论与战略联盟西方战略学家普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和哈默尔(GaryHamel)于1990年在中首次正式论述了企业核心竞争.他们认为核心竞争是"组织中的积累性学识,特别是关于如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术组合的学识".

  • 标签: 战略联盟 港口企业 核心竞争力 规模经济效益 中国 航运市场
  • 简介:2008年9月经济危机前该航线每月90万~100万TEU的货流,危机后一下子跌到70万TEU左右,但恢复也较快,2009年12月就超过了110万TEU,进入2010年后日本出口货物等的需求很大。危机后船公司闲置船舶约500艘,大部分是中小型集装箱船。眼下这些船陆续投入营运,各船公司还相继开没新航线,今后的竞争势必加强。

  • 标签: 航线 亚洲区域 竞争 经济危机 出口货物 集装箱船
  • 简介:当今世界航运市场的重心已经从欧美转向亚洲,2002年世界10大集装箱港口中排名前6位的都是东亚的港口.其中属于中国(这里包括两岸三地)的港口有香港、上海、高雄和深圳港.在如此不大的区域中集中如此多的大型集装箱港口,由此所形成的竞争局面是可想而知的.如何使中国港口能有序发展,相互协调,共同构筑东亚国际航运中心已成为一个迫切的问题.

  • 标签: 中国 集装箱港口 航运中心地位 泛中心化 合作 香港
  • 简介:自2008年下半年美国次贷危机爆发以来,国际经贸形势急剧恶化,各主要经济体纷纷采取贸易保护措施,导致国际贸易大幅萎缩,国际贸易和海运业的下降态势在短期内无法得到遏制。在美国次贷危机引发的国际金融危机的影响下,全球集装箱运量下降,而船公司在航运景气时期订造的大型船舶目前陆续竣工,市场供需严重失衡,直接导致运价大幅下滑,集装箱船公司普遍面临较大的经营压力。在这种情况下,

  • 标签: 集装箱船公司 金融危机 竞争策略 低价 国际贸易 国际经贸
  • 简介:随着集装箱运输的蓬勃发展以及港口的日益市场化,集装箱码头之间的竞争越来越激烈.笔者认为,尽管集装箱码头之间存在着竞争,同时还有众多的合作机遇.竞争和合作相比,合作重于竞争,竞争会削弱双方的力量,合作则可以开创双赢的局面.在中国对外开放程度日益扩大、中国经济持续增长、中国集装箱运输行业高速发展的今天,集装箱码头之间的关系应该是:竞争与合作并存,但以合作为主流.

  • 标签: 中国 集装箱码头 市场竞争 合作 行业协会
  • 简介:要点·马来西亚以尔南亚地区枢纽港为目标,大力发展巴生港(PORTKELANG)、丹戎帕拉帕斯港(PortofTanjungPelepas)等各大港口。另一方面,由于目前该围海运业并不景气,当局以海运业的发展及周边产业的培育为课题正在着力强化海运政策的建设。

  • 标签: 马来西亚 海运业 丹戎帕拉帕斯港 中国 南亚地区 海运政策
  • 简介:舟船文化是浙江舟山群岛传统特色文化的核心内容。弘扬和传播传统的舟船文化是提高城市文明程度、吸引外来旅游商贸投资的重要手段之一。文章结合文化翻译的理论与原则,通过对舟山传统舟船文化的英译研究与实践,比较汉英两种语言在文化联想、表达方式上的差异,分析影响文化翻译的因素,如不同语言群体的思维模式、风俗习惯、语体及目标读者等,旨在探索影响文化可译性的难点因素,并试图从翻译补偿的不同层面,寻找和概括出能够最大限度翻译文化内涵的策略。

  • 标签: 舟山传统舟船文化 文化内涵 语言表现力 汉英翻译 难点处理
  • 简介:良好的城市形象是一座城市的"公共财富"和"无形资产",它能增强城市的吸引力和凝聚,推动城市的可持续发展。群岛城市舟山正处于快速发展期,尤其是中国(浙江)自贸区建设给舟山带来了广阔的发展前景,舟山迫切需要塑造良好的城市形象,为自贸区建设提供重要支撑。文章通过对舟山城市形象现状和问题的分析,并借鉴其他城市形象塑造的成功案例,探讨在自贸区建设视域下舟山城市形象塑造的可行方案。

  • 标签: 自贸区 舟山 城市形象
  • 简介:文章以舟山市定海区为例,针对县级小城市城区公共自行车发展过程中存在的问题,对公共自行车租赁点布局特征、功能定位、布局原则、实践操作等进行了分析。从合理布局自行车租赁点、建造公共自行车棚、不断完善电脑系统、实现自行车动态平衡、继续完善基础设施等方面对定海公共自行车发展提出了对策建议。

  • 标签: 定海 公共自行车 对策