简介:今年是川藏、青藏公路通车60周年,也是交通援藏20年。60年前,11万筑路大军历时5年,用铁锹和双手打开高原通道,3000名各族英烈守护川藏、青藏公路蜿蜒入藏。20年前,18个兄弟省份对口支援,鼎力相助;550万交通人效应号召,倾力援藏……所有这些,构筑起20年西藏交通发展的黄金20年。日前,交通运输部印发《关于进一步推进西藏交通运输科学发展的若干意见》,并于7月26日在拉萨召开了纪念川藏、青藏公路通车60周年座谈会和交通运输部西藏交通运输工作座谈会,一系列举措为西藏交通运输事业确定了新起点,也标志着西藏交通运输事业将实现新的跨越。
简介:《公安教育》编辑部为了响应公安部人事训练局提出的宣传各地公安机关好经验、好做法、好模式的精神,在2016年年底走访了宁夏回族自治区银川市公安局,实地感受观摩了银川市公安局创新警务理念、依托警务信息化、运用立体化动态警务管控模式在社区警务运行、交通管理服务、"智慧监所"建设、出入境管理与服务等方面的具体工作,看到了银川市公安局在贯彻落实公安部、宁夏回族自治区公安厅决策部署上富于担当、勇于创新、敢于争先,工作扎实的显著成果,实现了在"全国有亮点、西部有位置、宁夏走在前"的目标。为此,《公安教育》特刊发银川市公安局的经验材料供各地公安机关学习借鉴。
简介:摘要对运行年限达到23年的500kV大跨越进行绝缘子调爬,除了调爬后绝缘子爬电比距和机械强度要满足设计要求外,还需要考虑调爬后杆塔荷载、导线弧垂、风偏和微风振动等方面的变化。通过对上述几个方面的分析,比较了调爬前后大跨越绝缘子电气、机械性能以及对杆塔荷载、导线风偏、振动的变化。分析表明,500kV长江大跨越调爬后,绝缘子的机械、电气性能满足要求,对杆塔荷载和导线应力、弧垂的影响在允许范围内,在最大程度上保证了线路设备的安全运行,对同类型大跨越线路的调爬工作具有重要的参考价值和指导作用。
简介:摘要:随着我国电力建设项目的不断推进,也实现了110kV输电线路带电跨越的线路架设,解决了传统长时间停电的问题,为人们的生活带来诸多便利。但是在实际施工中,110kV输电线路带电跨越也存在许多风险因素,为了提高110kV输电线路带电跨越的可行性施工,必须全面分析影响带电跨越施工的具体因素,并提出可行性施工方案,促进电力工程建设的稳步推进。