简介：摘要

简介：摘要：装配式工程作为系统性的工程，在项目施工的阶段中施工水平的高低与桥梁整体结构质量有着一定的影响，因此为了能够对装配式桥梁技术的应用情况有全面的了解，从而推动桥梁事业的不断发展。文章结合实际，在探讨装配式桥梁结构安装问题的同时，分析装配式桥梁梁板的安装要点，并且对施工技术要点进行全面探究。希望通过本文的论述后，可以给类似工程提供借鉴。

简介：摘要：为了解决跨座式单轨交通轨道梁施工过程中精确调整反复次数较多、精度较低的现状，通过分析跨座式单轨交通轨道梁的空间位置参数，提出了轨道梁精确调整过程中的关键参数，并进行了关键参数的计算推导，给出了关键参数的计算公式，研究成果对减少轨道梁精确调整过程中的调整次数，优化施工速度与施工质量具有较为显著的推动作用。

简介：摘要:近些年来，伴随着我国公路系统的不断完善，公路建设等级也在逐渐标准化，修建公路所投入的资金占比和高速公路长度也越来越大，公路梁板工程的建设好坏会直接影响到整条公路的建设质量，公路质量要严格按照技术规范分析工程施工中的各个环节对工程进行全面的监督管理，保证工程质量，达到国家相关法规的标准，本文主要研究滑动式梁板钢梁绑扎胎具施工新工艺，通过数控机进行钢筋下料，在胎具上进行钢筋的绑扎工艺，提高箱梁预制过程中钢筋加工及安装施工质量，加快工程进度并在技术上更加合理。

简介：摘要：随着我国建筑业的快速发展，建筑技术的快速发展也使得建筑工程对于功能和空间的标准越来越高。目前，建筑工程师的结构空间趋于庞大和多样化，这也对建筑结构的抗震设计和施工质量保证提出了更高的要求。因此，我们引入了钢骨混凝土梁结构转换层的概念，主要是为了突破应用力和耐火耐久性的瓶颈，充分展示减少受力构件截面和提高整体结构抗震延性的优势。从钢骨混凝土梁结构转换层的字面角度来看，这种施工工艺必须结合混凝土和钢结构两种技术内容，转换层结构不可避免地存在施工跨度大、移动荷载大的问题。鉴于此，本文将对钢骨混凝土梁结构转换层中钢骨梁柱节点的施工技术进行探讨。

简介：摘要：抗火性能是评价预制装配式型钢混凝土梁性能的重要指标，基于研究抗火性能的目的，建立抗火性能研究方案，构建模型并对比分析不同型钢混凝土梁的抗火性能，确定各种参数对抗火性能的影响。本文阐述了抗火性能研究过程的方案以及验证过程，确定整浇梁与PSRC梁的抗火性能差异，随后说明了混凝土强度、型钢截面尺寸等因素对型钢混凝土梁的抗火性能影响。

简介：摘要：随着我国城市居民人口的不断增加，各种类型的建筑结构不断涌现，常见的建筑结构主要为装配式建筑，为了解决全预制结构整体性差和现浇结构模板消耗量打、施工工期较长等问题，装配式钢筋桁架混凝土叠合结构也在迅速发展。目前常用的梁边叠合板支座节点主要是带外伸钢筋的预制板、后浇混凝土层与梁整浇。但还存在许多问题，比如板便出筋造成的工厂生产效率较低、运输不方便以及现场施工安装困难等。因此，解决在制作、施工、安装中的困难，规范叠合板在工厂的标准化生产，为工程应用提供参考。本文提出梁板叠合节点构造，设计相关试件进行受力性能分析，运用ABAQUS有限元软件建立预制底板不出筋的梁板叠合节点数值模型，并验证了模型的合理性与有限性，为实际的工程提供一定的参考。

简介：摘要：我国目前现浇箱梁工程普遍施工风险较高且整体工程工期较长，因此选择经济实用、安全性较高的支撑模板极为重要。盘扣式支架因具有施工便捷、安全系数高等优势，被广泛应用于现浇箱梁施工工程当中。基于此，本文通过对某桥梁支架案例分析，并深入探讨盘扣式支架体系设计与施工方法，以供参考。

简介：摘要：为解决桥梁现浇梁施工中工序繁琐的核心问题，本文对现浇梁施工特点与施工技术要点进行研究，提出加强施工准备、整合工序流程、严控质量通病、明确具体注意事项等，以期为相关人员提供参考，进一步提升项目的整体效益。

简介：摘要：本桥门式墩为临近营业线施工，采用支架现浇，门式墩距既有线轨顶较近，通过比选确定采用钢管+型钢基础及盘扣支架组合结构支架形式。主墩盖梁上部支架采用盘扣支架搭设，下部采用钢管立柱。该方法既可利用盘扣支架进行底模标高调整，又可在支架下部预留车辆通行道路，优化了施工组织，节约了施工工期，降低了施工安全风险，确保了经济、高效、安全的完成了临近营业线门式墩盖梁的施工。

简介：摘要: 随着我国交通建设的快速发展，现浇箱梁施工技术是在当今桥梁施工建设中最常用的一种方法，采用盘扣式支架进行现浇箱梁施工，不仅可以保证施工安全，而且能缩短工期，提高经济效益。本文以108国道某段快速化改造工程为例，介绍了现浇箱梁盘扣式支架及底模的设计，讲述了支架搭设的施工流程，结合以往报道的支架安全质量事故，分析了支架变形甚至垮塌的原因，强调了支架搭设中施工流程及施工控制要点，供类似工程施工参考借鉴。

简介：摘要：与传统支架施工技术相比，盘扣式支架施工技术具有承载能力高、安全性高、稳固性强等优点，且能够提高施工效率、降低施工成本。文章从支架布置、支架搭设、支架预压与变形观测等方面分析了现浇箱梁盘扣式支架的施工要点，并提出盘扣式支架施工质量控制对策。

简介：摘要：随着石油工业的迅速发展游梁式抽油机在油田生产中扮演着重要角色。本文深入探讨了游梁式抽油机连杆异响的原因及其解决方法，涉及曲柄销、横梁销轴和尾轴、减速器等关键部件。通过对异响现象的原因分析和相应解决措施的提出，本研究为提高抽油机效率和稳定性提供了重要参考，对油田生产维护具有显著的实际意义。

简介：

简介：摘要：结合天水市有轨电车五里铺藉河特大桥的建设实际，从支架基础、支架立柱、支架贝雷梁和支架的拆除施工的角度，对现浇箱梁大跨度梁柱式支架施工技术进行深入分析。

简介：摘要仙石大桥左幅长747m，右幅长727m，桥宽16.75m，上部结构为预制预应力T梁，30m预应力T梁182片，40m预应力T梁119片，上跨晋江、漳泉肖铁路、307省道，预制预应力T梁采用双导梁式架桥机进行安装。传统的双导梁式架桥机在预制梁安装过程中,无法直接使预制梁就位,需采用滑道垫板或走板进行横移,不仅施工速度缓慢,而且不能保证预制梁的安装质量及施工人员的人身安全。改进后的结构形式，在架桥机主梁中部受弯矩较大部位加设一排贝雷梁,减小架桥前移时在弯矩集中处产生的扭曲变形,极大地提高了架桥机的稳定性。经改进的架桥机大大加快了预制梁的安装速度,既减少了传统架桥机的繁琐程序,又节省了材料用量,使施工更加简单、方便。本文分析了采用改进型双导梁式架桥机进行预制梁安装

简介：摘要：针对连续箱梁现浇高度过高，采用移动式贝雷梁操作平台施工耗时较多的现状，项目部从临时墩工作面积有限导致单次可移动距离太短、采用吊车逐片运转贝雷片效率低下两个主要质量影响因素出发，采取相关措施后，大大提高了山区复杂地形现浇箱梁移动式贝雷梁操作平台施工效率。

简介：摘要随着中国社会经济的发展，人们的出行选择也越来越多样化。这也对我们工程人员提出了更高的要求，现结合某座中型桥的工程实例，对其采用的碗扣式脚手架的搭设方法进行分析，主要包括拼装，调整，拆除三个环节，详细说明各环节的操作方法及要点，旨在为其他桥梁在采用碗扣式脚手架作为支模架时提供参考。

简介：摘 要：近几年，随着行车密度和车辆轴重的不断增大， T梁、箱梁等截面之间的横向连接——横隔板断裂日趋严重。为简化箱梁的施工及避免箱梁横隔板使用过程中易发生破坏的缺点，提出在箱梁之间不设置横隔板并对其进行研究。 预应力箱形连续板桥是近年来随着施工技术日新月异、建筑材料研究不断取得新成果的条件下，发展起来的一种新型桥梁结构，它与同长跨径的预应力简支梁（板）桥相比，具有材料省、自重轻、各部分材料受力均匀、伸缩缝少、节省投资等多方面优点，因而已越来越得到人们的青睐。本桥例是此种桥型的典型代表。为了能更好地总结经验，进一步提高效益，促进推广应用，现根据我们的施工实践，就预应力箱形连续板桥的施工工艺及需注意的一些问题进行介绍.

简介：摘要： 莆田市荔港大道木兰溪大桥主桥为三跨独塔单柱单梁悬索面钢筋混凝土梁自锚式单梁悬索桥 ,桥跨桥梁布置宽度为 (40+50+100+100+50+40)m,桥面桥梁宽度为 37.8m。主桥结构采用彩钢塔梁双层固结结构体系 ,主梁为大跨度展翅形的双层预应力钢筋混凝土塔梁结构。本桥不仅首次成功采用了部分桥梁自锚式大型悬索桥梁的结构受力体系 ,在桥梁结构设计运行方面也具有一定的技术创新性 ,本文将通过着重详细介绍部分桥梁的结构受力控制特点和结构设计运行情况。与以往自锚式桥梁悬索桥不同 ,本悬索桥主桥钢缆连接采用新型预应力前锚式桥梁锚固连接方式 ,改善了主桥锚固区的整体受力稳定性能。