简介:摘要: 路面平整度 是 保障 车辆行驶 安全性 的 首要因素,如果不达标,将导致车辆行驶阶段出现附加的振动作用,这不仅会形成对路面的冲击力加剧路面 不 平整问题,更会对路面造成持续损伤,加快路面破损,导致路面的使用功能及性能被限制。而路面不平整 情况下 ,车辆行驶速度受限,舒适性也会下降,同时增加车辆零部件损坏速度,导致车辆保养费用上升。 关键词: 沥青混凝土;路面平整度;施工技术;质量控制措施 引言 根据数据信息表示,截止 2019 年年底,我国高速公路总里程已经超过 14 万 km 。高速公路的建设,为我国运输、旅游、出行等有着重要的影响,对社会经济发展提供了坚实的基础。沥青混凝土高速公路作为主流高速公路建设形式,其具有表面平整、行车舒适、噪音低、施工快、维护方便等优点,并且有较强的抗渗防滑效果,保证高速公路沥青路面平整度是保障道路行驶安全的重要指标,需要予以足够的重视和关注。 1 、制约路面平整度的主要因素 1.1 路床沉降、摊铺不规范
简介:摘要:压力容器是指盛装气体或者液体的承载一定压力的密闭设备。在化学工业与石油化学工业中应用广泛,如发生爆炸会造成灾难性事故,因此对安全性有较高要求。本文联系压力容器实际工况,利用三维建模软件Soliworks软件建立其数学模型,运用Solidworks Simulantion压力容器模块进行压力容器的设计和优化,创建载荷工况的线性组合。按照GB150.2-2011《压力容器》标准得到模型的总体膜片主应力强度极限;定义模型参数(设计变量),得到优化结果,指导实际优化方案。本文的设计优化对压力容器设计过程中降低设计成本起到一定参考作用。
简介:对模块化多电平变换器(ModularMultilevelConverter,MMC)子单元模块电容电压的谐波特性进行理论分析,并给出电容值选型的计算方法。针对传统的基于CSPWM分级电容电压平衡控制和基于NLM排序电容电压平衡控制,提出了一种适合MMC型STATCOM的自适应电容电压优化平衡控制策略,将平衡控制的重点放在如何选择最优控制器上。使用Matlab/Simulink对自适应优化控制策略进行仿真,同时搭建3kvar的实验平台,仿真及实验结果一致,结果均表明该优化平衡控制策略与传统方法相比,可以在不增加电容电压波动的前提下,降低器件的开关频率,并显著提高电容电压的响应速度。