简介：摘要：直升机在日常运输及军事行动中的使用越来越频繁。直升机的维修及保障能力一直对确保直升机本身的质量起着重要作用，甚至在之后，它将直接影响直升机的任务效能及战斗力的发挥。

简介：【摘要】美空军相信，远程、高性能、低成本的无人机可以执行打击、情报监视和侦察任务，将会在今后的空战中产生更大的规模和成本。由于其悬停、低空、低速、高机动、低对周围环境的需求，使其成为国际、国内、国际上的重要装备。文章针对无人机的特性，对无人机的主要作战运用模式进行了梳理和剖析，并对无人机的发展方向进行了展望。

简介：摘要：现阶段直升机已经广泛的应用于人们生活中的多个领域，为了确保直升机的运行质量需要对传动系统进行定期的故障检查工作，并提高其故障诊断的准确性。本文阐述了直升机传动系统故障诊断的具体方法，并分析了提高其故障诊断效率的具体优化策略，为提高直升机运行的安全性提供参考。

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简介：摘要：随着国家综合实力的增强，我国应急救援力量和能力得到进一步发展，组建了多支空中救援队伍，各直升机救援队伍的装备及救援能力各有优缺。另外直升机在应急救援中虽然具有种种优势，但在运行中仍然存在许多问题和限制。文章分析了直升机应急救援在运行中面临的困境，对面临的问题提出了解决的想法。

简介：摘要：21世纪以来，依托直升机搜救在世界范围内得到迅猛的发展，直升机救援在军事战争，自然灾害等方面发挥着重要的作用。直升机救援对保障人命生命安全，鼓舞士气提升救援能力等发面发挥着重要的作用。至二千年初使我国直升机救助事业取得了从单一的船舶救助到海空立体救助的历史性突破。随着救助飞行队飞行训练工作的不断深入，飞行搜救范围、能力必将有一个新的突破。针对直升机救助飞行队各类专业技术人员与搜救型直升机性能的现状，结合自己多年飞行及飞行组织保障的一些经验，本文谈谈现阶段直升机转场救助飞行队参与远距离飞行搜救可行性的一些想法, 我们希望通过这种探讨能给未来参与大规模远距离救助提供理论准备和一些借鉴。

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简介：AS355/555是欧洲直升机公司法国分部研制的轻型双发多用途直升机,是AS350单发"松鼠"的双发型,AS355的旋翼轴、主桨毂、尾桨毂、伺服机构、座舱和着陆装置和AS350单发"松鼠"完全一样,只是对旋翼桨叶、动力装置、传动系统、燃油系统和机身结构等方面作了改进.

简介：摘要随着直升机数量的增加，使用频率的提升，直升机的外场腐蚀防护也逐渐引起了人们的重视。基于此，本文将针对直升机的外场腐蚀问题及其原因进行分析，进而提出积极开展腐蚀防护培训、定期冲洗去除腐蚀性污染物、加快相关技术的研发与应用、完善直升机大修工艺等防护策略，希望可以对直升机的外场腐蚀防护有所帮助。

简介：其实，美国军用直升机被RPG-7火箭筒干掉已不是第一次。1993年，美军在索马里摩加迪沙展开清剿军阀艾迪德的行动中，就有两架“黑鹰”直升机被对方的“火箭筒密集阵”打掉。为什么昂贵而精密的直升机竟难敌便宜又低档武器火箭筒呢？

简介：火灾是人类社会和自然界共同的敌人，面对日益严重的城市火灾和森林、草场等野外火灾，世界各国均在采取相应的预防和治理对策，各种先进的现代化技术手段被用于防灾减灾。１９４９年两架贝尔直升机第一次参加美国加利福尼亚州森林大火的救火工作，开创了世界使用警用直升机的历史，也开创了直升机在消防领域应用的历史。当前，世界上许多国家都己认识到直升机的消防应用价值，不断增加消防使用直升机的数且，并竞相开发效能更高、技术更先进的直升机消防应用技术，组建航空消防队伍，加强空中消防和地面消防的协同作战能力，可以说，直升机的消防应用正方兴未艾。

简介：讨论了军用直升机的单项,综合性能指标;介绍了四种常用武器系统效能模型;提出了用来评价军用直升机综合性能的任务效能指标。

简介：戊子新春，一场50年未遇的低温雨雪冰冻，来势汹汹地袭击了中国东南部的大片地区。那里道路不通，电路损坏，甚至停电、停水、停煤气、停工、停产，正常生活被打乱。很多人堵在路上、上亿人不能回家与亲人共度春节。

简介：摘要直升机在使用过程中会受到作业环境和机身荷载的交互作用，进而出现结构损坏、材料腐蚀等现象，如果不重视相关防护工作，会直接影响到直升机的使用成本和飞行安全。直升机的防腐蚀工作对直升机的日常飞行安全、使用和维护非常重要。本文对直升机腐蚀的原因进行了深入分析，并且对直升机的防腐蚀处理提出了相应的预防性措施和补救性措施，期望对直升机的维护产生一定的借鉴和指导作用。

简介：噪声设计已成为现代直升机设计的重点.本文从理论上推导了Farassat1A公式,建立了可进行预估直升机旋翼厚度噪声的方法,并对1/4的UH-1直升机旋翼模型和某型机进行了理论计算,研究了桨叶桨尖马赫数、桨叶翼型相对厚度等因素对厚度噪声的影响.

简介：摘要：随着社会经济的飞速发展和科学技术的不断进步，直升机空中领航方法和领航设备也得到了进一步优化和完善，为领航工作顺利展开奠定了良好基础。因此，本文结合现阶段较为常见的直升机空中领航方法进行分析，深入阐述其优势和缺陷，并对其未来发展方向和发展需求展开研究，希望能够为专业人士提供参考借鉴。

简介：直升机“空中共振”问题,是一种危及直升机飞行安全的自激振动问题,是直升机设计中必须解决的问题。某直升机“空中共振”计算,是指该直升机在悬停状态的“空中共振”计算。在计算过程中,应用“八五”重点预研课题《星形柔性桨毂直升机“空中共振”计算方法研究》的研究成果,建立了“空中共振”计算模型,研制了一套实用的计算软件,分别采用临界稳定性分析法和特征根分析法进行“空中共振”计算,并进行了计算结果的对比,得出了明确的计算结论。