简介:摘要:现阶段,随着人们生活水平的提升,对汽车的需求也越来越多。在对汽车车桥结构进行轻量化设计时,还应保证车桥碰撞的安全性,在保障刚度的前提下了解车桥零件厚度情况,以车桥质量最小化为目标进行结构的轻量化设计。车桥轻量化设计对汽车燃油经济性的提升意义重大,能够让车桥刚度得到强化,使车桥受力分布均匀,提高材料的利用率。当前人们对车桥轻量化研究十分广泛,其设计理念主要是应用高强度钢、镁合金等轻量化材料,并基于碰撞安全性设计需求进行轻量化改造,减轻汽车内部构件重量,同时兼顾车辆安全要求。了解轻量化设计的意义,明确设计要点,优先采用高强度钢材料和铝合金材料等轻型材料,基于碰撞安全性需求应用夹层式汽车前舱罩盖技术和人员碰撞响应控制技术展开设计研究,从而达到预期目标。
简介:摘要:随着船舶技术水平的提高,船舶结构还有待改进。当前,典型船舶模型与产品间的关联度较低,整体优化占主导地位。所以,必须从区域生产中分离出中间产品,按照相同的顺序进行操作和合作。就船体而言,早期铆接工艺不能满足船体工艺要求,是导致工期较长的主要原因。船舶建造是一项具有系统性的工程,它对于保证我国经济稳定发展具有重大的现实意义。近几年,随着我国经济和技术的飞速发展,这一行业所面临的社会竞争日益增强,也就意味着这一行业将面临更多的机会和挑战;未来的发展空间很大。随着社会的不断更新和变革,我国现有的建设技术水平与现代化建设要求相适应,但由于技术落后,工程质量问题时有发生;在质量与效率上难以保证,必须从实践出发,从整体上提升工艺技术,并进一步解决问题。
简介:根据目前的统计,全世界500强企业中也只有20%的企业使用了六西格玛管理,这说明很多企业还没有理解或者认识到六西格玛管理的重要性。为此,2006年12月,《新智囊》杂志与富士施乐公司联合举办了“智囊沙龙——如何通过精益六西格玛提升企业绩效”的研讨会,邀请了富士施乐、北京现代、中国建行、中国外运、北京移动等诸多企业的C—Level人士参加。会上,北京移动发展战略部总经理纪涌和中外运信息管理部副总经理王生云不约而同谈到了一个问题——在制造领域,六西格玛管理已经被验证是成功的,但是它在服务领域是否同样适用?来自SBTI(中国)有限公司的CEO、六西格玛专家杨承路用一个面包店的故事作了回答。