简介：涟钢的薄板坯连铸连轧生产线有何特点？答：涟钢的薄板坯连铸连轧生产线具有第二代CSP技术和结合涟钢的条件而采用的工艺技术。其特点是：a．轧机采用紧凑式布置，以减少板坯温降；b．可采用奥氏体轧制工艺，铁素体轧制工艺，半无头轧制工艺；c．采用润滑轧制；d．可满足产品大纲中对产量和钢种的要求；e．在工程一期，通过采用动态变规技术，可以生产最小厚度为0．8mm的产品；f．采用成熟可靠的CVC技术，生产高质量的产品；g．可实现自由程序轧制；h．层流冷却辊道设计可以满足多种冷却工艺的需要；i．预留高温铁素体轧制工艺。

简介：高炉装料系统包括哪些部分?答:料钟式高炉的装料设备包括:炉顶受料斗、旋转布料器、大小料钟或三套料钟、大小料斗、料钟平衡杆与液压传动装置或者转扬机、活动转喉挡板、探料尺等。无料钟式高炉的装料设备包括:受料罐、上下密封阀、截流阀、中心喉管、布料溜槽、旋转装置及液压传动设备等。

简介：硅钢带冷轧工艺的特点是什么？答：硅钢随着硅含量的增加,钢的屈服强度和抗拉强度明显提高（〈3.5%Si时）,伸长率显著降低,硬度迅速增加,硅钢的轧制比其他软钢困难;而且硅钢特别要求有精确的成品厚度以及精确的压下率;同时要有好的板形。因此,一般冷轧硅钢采用20辊轧机进行可逆式冷轧。低牌号硅钢也可以在4辊或多辊轧机上冷轧。a.取向硅钢冷轧。Hi—β钢采用一次冷轧法;GO钢采用二次冷轧法。

简介：什么是煤的灰分？答：灰分（A）是煤中不能燃烧的矿物质。灰分是有害成分，煤的含灰量多时，发热量就降低，这是由于灰分多而必然导致煤可燃成分降低；同时，在燃烧中部分灰分包围了可燃成分，影响可燃质的正常燃烧。喷入高炉煤粉的灰分转变成炉渣，要增加石灰石的消耗，又增加了吨铁渣量，使焦比升高。

简介：什么叫热风烧结?它有什么好处?答:将预先加热的空气抽入料层进行烧结的方法称为热风烧结。好处主要有:a.由于热风带入部分物理热,可大幅度节约固体燃料,通常可节约20~30%,烧结过程总热耗降低10~13%。b.烧结料层温度颁布均匀,克服了上层热量不足、冷却快、烧结强度差,下层温度过高、FeO含量过高、还原性差的缺点,减少了上下层烧结矿质量的差别。

简介：薄板坯连铸坯微合金化钢冶炼的最佳元素是什么？薄板坯连铸工艺钒一氮微合金化钢具有什么优点？答：薄板坯连铸坯工艺冶炼微合金化高强度钢．首先应选择微合金化元素，对其要求是它在奥氏体中的溶解度。

简介：连铸钢水成分控制应注意哪些问题？答：钢水成分的控制首先应满足钢种规格的要求。但符合钢种规格要求的钢水不一定完全适合连铸工艺的要求。连铸钢水成分控制应该即满足钢种规格的要求又适合连铸工艺的要求；因此，应该严格控制连铸钢水成分，并注意以下几个问题：

简介：在西方白领阶层中流传的“知识折旧定律”称：一年不学习，一个人所拥有的知识就会折旧80％。更有资料显示，只有以每年6％～10％的速度更新知识、更新观念，才能适应未来社会的需要。这并不是危言耸听。

简介：本文通过现场工业生产与试验相结合,运用"带状密度"概念使带状组织的描述定量化,对中厚板轧机轧制汽车大梁钢板过程中控制带状组织的技术进行了研究,找到了控制带状组织发生的最佳工艺条件,为生产过程指明了控制方向。

简介：简要介绍了受料槽改造原理及过程,从方案设计到实际施工都达到预期效果。

简介：车门防撞杆；稳定杆；传动轴管；传动部件；千斤顶用管；转向拉杆；操纵杆；刹车总成部件；双层排气管；减震器；悬挂臂；空心轴筒；排气管；刹车用管；油缸衬套；喷油嘴用管；散热器用管；操纵器轴管；传动轴；侧向防撞操。

简介：重型载货汽车视野盲区是造成交通事故的主要原因之一。本文分析了重型载货汽车视野盲区形成原因,提出相关消除方法和解决方案,有效地避免交通事故的发生,对安全驾驶具有重要意义。

简介：全球汽车工业受金融危机和经济下滑的冲击，各主要发达国家汽车市场销量明显下降，汽车生产厂商盈利预期纷纷下降。为应对危机和减少成本，日本丰田汽车决定首次使用他国钢铁产品，而此行为则使日本国内钢铁生产商的境况雪上加霜。路透社（Reuters）援引朝日新闻（Asahi）的报导称.

简介：通过比较相同冷轧与罩式退火工艺下Mn-Si系和铌微合金化2种汽车用低合金高强钢的显微组织与力学性能,研究微量铌在冷轧罩式退火低合金高强钢中的强化机理。利用OM、SEM、TEM和拉伸试验机分别对2种钢的的显微组织与力学性能进行了表征。对比分析表明:相对热轧板来说,2种钢冷轧退火板的铁素体晶粒和第二相析出物的尺寸都有所长大,导致了强度降低。相对Mn-Si钢而言,铌微合金化钢热轧板和冷轧退火板中的铁素体晶粒和第二相析出物尺寸更细小,细小第二相析出物的数量也更多,在相同的延伸率水平下明显提高了强度。冷轧罩式退火板的强化机理分析表明,铌微合金化低合金高强钢的主要强化方式是细晶强化和NbC的沉淀强化;研究认为质量分数为0.025%的铌时细晶强化更强烈。

简介：持续走低的国内车市在8月份陷入更深的谷底。中国汽车工业协会的最新消息显示，继上月环比下降后，8月全国乘用车市场出现了本年内月度同比的首次下降，除了SUV车型继续保持增长，其他车型同比均呈现下降，其中MPV车型降幅更为显著。

简介：8月4日至10日，经过英标管理体系认证（北京）有限公司审核组专家为期5天的审查，太钢通过了汽车用钢ISO／TS16949质量管理体系再认证现场审核。此次认证是太钢2008年首次通过认证、2011年通过换证审核后，进行的第三轮再认证审核。

简介：1月9日，中国汽车工业协会发布了2013年12月及2013年全年我国汽车工业的经济运行情况。2013年12月全国汽车产销213．79万辆和213．42万辆，环比分别增长0．17％和4．42％，同比分别增长19．78和17．92个百分点。2013年全国汽车产销双双超过2000万辆，再创全球产销最高纪录，分别为2211．68万辆和2198．41万辆，同比分别增长14．8％和13．9％，比上年分别提高10．2和9．6个百分点，增速大幅提升，高于年初预计。

简介：对发动机机油消耗过高的原因进行分析，并提出了防止机油消耗过量的措施，避免机油消耗过高对发动机造成危害。

简介：日本不锈钢企业与在亚洲的西方汽车生产商就有关2005年铬基不锈钢冷轧薄板的年度出口合同谈判已进入最后阶段。日本企业希望能在11月中旬结束谈判，以便供货合同可于2005年1月生效。