简介:摘要配电抢修中常遇到粗导线(JKLGYJ-185、JKLGYJ-240)掉落至地面,因导线过重需要多人杆上配合,才能将掉落导线提升至柱式绝缘子顶端。导线提升作业强度高、体能消耗大,脚扣负重过大,作业风险高,尤其是阴雨天气存在较大的滑落风险,极易发生安全事故。本项目研制针对该类粗导线提升至柱式绝缘子顶端装置,运用蜗杆减速器原理实现省力效果,通过摆臂将导线从横担下方翻转至绝缘子顶端,便于杆上作业人员轻松操作,只需将该装置固定于横担合适位置,即可轻松完成将重量大的导线从地面提升至绝缘子顶端绑扎的操作,免去人工冒险肩扛导线的负重作业,提升作业效率和安全系数,降低作业强度和风险,减少作业时间。
简介:摘要随着国际和国内金属材料冶炼技术不断发展和通流设计技术的完善和优化,以燃煤为主的新建火力发电站逐步向超高参数、大容量方向发展。目前已发展到超超临界1000MW等级。作为火力发电站主要的关键设备之一,超超临界汽轮机的开发设计有很多特殊要求,需解决许多技术问题,其中通流部件的防固粒侵蚀SPE(SolidParticleErosion)、防止高压转子汽流激振、汽轮机选材问题、转子冷却结构问题、低压进汽容积流量小问题,是关系到超超临界汽轮机组能否安全、稳定、经济运行的关键,本文将重点探讨如何防止通流部件的固粒侵蚀(SPE)和高压转子汽流激振问题。