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汽车转向拉杆断裂失效分析

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摘要某车辆在一次轮侧碰撞事故中，其转向拉杆在与梯形臂连接的螺纹处发生断裂。通过宏观检查、化学成分分析、显微组织分析、断口扫描电镜分析以及建立其力学模型进行稳定计算并综合分析后认为，该拉杆具有早期缺陷。很大程度上降低了其安全系数。在有缺陷的情况下，横拉杆的稳定极限载荷为24．41kN，承载能力较其正常稳定极限载荷50．23kN下降了51．4％。该转向拉杆在此次事故中受到冲击载荷，在横截面积最小处即连接螺纹处发生失稳，最终断裂失效。

DOI lj1exxvgdv/634268

作者丁大伟;徐学东;姜公锋;张亦良

机构地区不详

出处《失效分析与预防》 2008年4期

关键词转向拉杆失效分析早期缺陷失稳

分类 [金属学及工艺][金属材料]

出版日期 2008年04月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

失效分析与预防

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