首页 > 《贵阳学院学报：自然科学版》 > 2010年3期 > 热电联供双燃料发动机充气效率的试验研究与分析

热电联供双燃料发动机充气效率的试验研究与分析

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要热电联供双燃料发动机的动力性和经济性要求有较高的充气效率，而使用气化炉制取生物制气时，排气管和进气管都需较长引起发动机进气压力损失增加，排气背压升高，从而导致充气效率下降。试验结果表明：供油提前角和负荷增大，充气效率略有上升，转速增加，充气效率先增大后减小。

DOI 0dpqg16042/916521

作者周立迎;梁昱

机构地区不详

出处《贵阳学院学报：自然科学版》 2010年3期

关键词双燃料发动机充气效率压力损失

分类 [文化科学][高等教育学]

出版日期 2010年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

相关文献

1黄猛;辛强之;陈小猛;张新亮. 6210双燃料发动机性能试验及分析.动力机械及工程,2015-05.
2王健. 双燃料发动机技术浅析.文化科学,2018-07.
3孙建文;王志明;陆辰;卢立青;陈小猛. 天然气/柴油双燃料发动机的试验研究.动力机械及工程,2011-04.
4陈瑞晶. 柴油/LNG双燃料发动机台架试验性能分析.高等教育学,2013-06.
5任立童;王洪荣;张衡;邓鹏毅. 高压共轨双燃料发动机燃烧循环变动试验研究.车辆工程,2015-06.
6孙作慧 ,刘宝晨. 船舶双燃料发动机燃料模式切换的仿真研究.,2023-04.
7廖湘芸;赵正华;姚春德. 柴油/甲醇双燃料发动机油技术难点分析.油气加工工程,2014-03.
8夏渊;张欣;周希德;胡准庆. 电控天然气／柴油双燃料发动机的研究.武器系统与运用工程,2000-04.
9吴增刚. 大功率190柴油/天然气双燃料发动机的试验研究.动力机械及工程,2010-03.
10崔晓敏;田江平;周俊杰;隆武强. 双燃料发动机燃烧放热规律模型及实验研究.热能工程,2005-03.

来源期刊

贵阳学院学报：自然科学版

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

双燃料发动机充气效率压力损失

返回顶部