发动机在小油门低速空转时只供给很少量的燃油,燃油燃烧放出的热量也相应减少,此时发动机处于低热状态,发动机的零部件特别是汽缸的磨损最历害,这主要是由于电化学腐蚀以及燃油和空气混合气冷凝后冲刷缸壁机油膜而综合作用的结果。
湖北农机化
2000年4期
