谈用刀闸切除35kW空载线路的有关问题

谈用刀闸切除35kW空载线路的有关问题

张冉

（国家新闻出版总局2022台）

摘要：用刀闸切除35kW空载线路是否存在安全问题，要想得出准确的答案，可以先从理论方面对其进行分析研究，最后选择某一供电公司的变电站，在理论的基础上对其进行相关实验，最后得出用刀闸切除35kW空载线路的相关有效结论。本文以相关的事故为例对用刀闸切除35kW空载线路的有关问题进行分析与探讨，在此基础上提出相关解决措施与建议。

关键词：刀闸；切除35kW空载线路；措施

为了分析用刀闸切除35kW空载线路的有关问题，可对具体事故现场进行分析。在出现事故时，会使得静触头之间产生比较激烈的弧光，而且刀闸之间的绝缘体相对一侧出现电弧滑闪的现象，才此基础上开关对过流产生保护动作，系统也因此失压，针对这一现象，本文研究了解决这一问题的具体操作过程，并制定相关的操作程序以及防范措施。

一、选择具体的事故对用刀闸切除35kW空载线路的有关问题进行分析

对具体的事故进行描述，一个变电站为35/6KV，其中架有两条带有双根避雷线的35KV的空架线路，将其作为供电电源使用，电源接线图如图1所示。而且这一线路的架接过程中，经过了海拔超越一千米的林场、山区以及比较简易化的公路以及矿产开发区。下图中的、、、分别为有开关，对其进行深入分析，如果在正常情况下，油开关、、、的状态如下图：

如图1所示，刀闸分别为、，而且分别处于运行状态，线路作为主线，线路为备用线路。一般情况下，倒闸操作设备为型隔离插头，这一插头又叫做刀闸。据工作人员反映，多次使用刀闸对线路进行操作，并没有发现任何不正常现象。某一次，当35KV发生了A相稳定接地的时候，工作人员使用刀闸对线路的回路进行推拉时，刀闸的A相发生松动，而且刀闸的动触头与静触头之间发生了比较剧烈的弧光，与此同时，刀闸B、C相电源侧的支柱绝缘子的相对侧发生了电弧滑闪的现象，与此同时与其中存在的金属构架之间形成了相间短路接地，该现象实际是三项异地非金属性质的短路接地，在此基础上使得油开关出现过电流保护的动作，出现系统失压事故。

对这一事故进行现场调查以及研究，发现接地点刚好出现在本级线路的第七级杆的位置，而且拉线被扯断，由于上级的拉线反弹到导线上导致了拉线的扯断。对现场的刀闸进行观察，发现刀闸的A相上的静触头以及动触头上边都有被烧伤的痕迹，而且刀闸B、C相出现滑闪现象，绝缘子的表面也比较脏，并且有放电爬弧的迹象，旁边的金属构架上边也出现了烧伤过后的黑点。

二、对上述事故的原因进行分析

对于中心点不接地的电力网进行分析，如果空载电流流过了空载线路，那么这一空载电流则是三项对地电容电流。此时可以分为系统正常以及系统出现单相接地现象两种情况，当系统正常运行时，如果三相对地电容是相等的，而且三相电压之间是平衡的，那么证明三相电容电流之间也处于平衡的状态。但是如果系统出现单相接地的现象时，非故障性的相电流相比于正常状态的相电流则会扩大倍，此时对故障相电流进行分析，其数值也是系统处于正常状态时单相电容电流的3倍，两种情况下的相位之间相差180°。

在35kV的空载线路中，如果这一线路上附带有双根避雷线，此时对相接地电流线的密度进行大致估算，可以确定为，所以说，要确定该线路的总电流值，不仅仅要确定本级线路的长度，还要确定与本级线路联结在一起的其他线路的总长度。所以如果系统处于正常运行状态，那么各相对地的相容电流密度为

查询相关电力规程，对于电容电流小于等于5A的35kV的空载线路，可使用刀闸对其进行切除，但是上述的定量分析得出电容电流为，所以说采用刀闸对其空载线路进行切除存在一定的安全风险的。而且，工作人员在拉刀闸的时候，由于速度比较缓慢，使得A相的静触头以及动触头之间发生电弧，而且出现多次燃烧，在此基础上产生了电弧接地过电压。

将工频熄弧理论作为依据对上述现象进行分析，如果非故障相过电压瞬态幅值达到将近3.5倍的最大运相电压，使用这样的过电压，往往会在表面有污渍、绝缘水平下降的支柱绝缘子上发生污闪现象，从而使得三相异地非金属性线路出现短路接地故障。所以发生上述事故的原因显而易见，就是对于电容电流大于5A的35kV的空载线路，使用刀闸对其进行切除。

三、对用刀闸切除35kW空载线路的问题探讨，在此基础上提出相关解决措施与建议

因为关于变电站运行的操作规程有多种，比如可以使用刀闸对小于等于10km的35kV的空载线路进行切除等，但是上述电力事故的发生证明该说法也是不完善的。这种说法也仅仅局限于电力系统没有单相接地甚至本级线路没有接地的故障。所以说这些规程不利于工作人员的工作过程，而且在进行电力操作时，倒闸操作必须要保证快速、安全以及可靠等性能，这样才能及时处理电力故障，减少电力事故的发生概率。

对上述事故进行分析，可提出以下建议：

（1）将资料中所提到规定改成“刀闸可切除系统正常且无单相接地等故障的长度不超10km的35kv架空空载线路”，使得规定内容更加明确，一定程度上减少事故的发生率。

（2）相关部门必须建立健全相关制度，对安全事故进行更加严谨的管理，而且要不断提升电力技术，使用更加先进的技术设备进行工作，减少刀闸切除空载线路的操作率。对于环境污染比较严重的变电站，要提升电力系统的绝缘水平，保障工作人员的人身安全。

（3）电力规程中提到，35kV的电力系统单线接地的电流如果超过了10A，必须要在电力系统中性点位置安装电抗元件，对于电流以及相位要做一定程度的补偿，但是为了安全起见，在实际工作过程中，如果35kV的电力系统单线接地的电流处于5A到10A之间，要利用刀闸对空载线路进行切除时，就必须在电力系统中性点位置安装电抗元件，对于电流以及相位要做一定程度的补偿。

（4）因为上述事故的发生，所以对现有的变电站运行规程的内容必须进行及时的修改，即工作人员在工作过程中，如果没有确定接地点以及接地性质，严禁使用刀闸对35kV的空载线路、母线以及其他电力设施进行切除。

（5）面对操作设备为GCwZ一35型非同期操作的隔离插头系统，首先要对其进行严密细致的检查，可以从该操作设备的运行模式对其进行分析，并根据现场的实验结果，在此基础上弥补该系统的缺陷，并针对该系统的特点总结相应的操作流程以及事故防范措施。

结语

本文针对具体的事故，对该事故的现场状况进行研究，并对原因进行深入剖析，发现主要是对于电容电流大于5A的35kV的空载线路，使用刀闸对其进行切除导致该事故的发生，在此基础上提出如：35kV的电力系统单线接地的电流处于5A到10A之间，要利用刀闸对空载线路进行切除时，就必须在电力系统中性点位置安装电抗元件，对于电流以及相位要做一定程度的补偿等防范措施。

参考文献

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