基于网络分析法的公路桥梁施工安全风险评价研究张荣祥王志勇

基于网络分析法的公路桥梁施工安全风险评价研究张荣祥王志勇

张荣祥王志勇

滨州交通工程公司山东滨州256800

摘要：自改革开放以来，我国社会和经济的发展越来越快，公路桥梁工程的相较之前也有了一定的进步。公路桥梁工程具有桥型结构多样、施工技术复杂、施工环境恶劣多变、参与单位和人员众多的特点，同时桥梁施工还会与现有道路、水运交通相互影响。因此，公路桥梁施工过程中隐含着大量的安全风险，导致安全事故频发，造成严重的人员伤亡和经济损失。因而有必要开展公路桥梁施工安全风险评价研究，认识施工过程中存在的安全风险因素及它们的内在联系，并对其进行量化分析，确定安全风险等级，进而采取应对措施以降低风险。基于此，本文主要阐述了网络分析法的基本分析、络分析法在公路桥梁施工安全风险评价中的应用策略，以供参考。

关键词：网络分析法；公路桥梁；施工安全；风险评价；策略

传统的桥梁施工安全风险评价方法主要采用层次分析法（ＡＨＰ）或模糊层次分析法（ＦＡＨＰ）。运用层次分析法建模和分析问题时，假定其评价指标是独立的递阶层次关系，即指标之间相互独立，而且各层次之间存在自上而下的支配关系。但是在桥梁工程施工中，实际存在的安全风险因素往往是相互联系、相互影响的，各安全风险因素所构成的并不是递阶层次结构，而是网络循环结构。因而有必要运用网络分析法（ＡＮＰ）建立桥梁施工安全风险评价模型和方法。

一、网络分析法的基本分析

1.1网络分析法简介

网络分析法是由美国大学教授T．L．Saaty教授在他20世纪70年代中期所提出来的层次分析法的基础上加以改进和提高，然后提出来的。网络分析法的网络结构相比于层次分析法来说更加科学，更加合理。相对于传统的安全风险分析法，网络分析法更加的方便、灵活。传统的公路桥梁施工安全风险评价方法使用的主要是层次分析法或者模糊层次分析法。在使用传统的层次分析法建模和分析问题时，不如使用网络分析法时能力更加综合。因为在公路桥梁施工中，各个层次存在的安全风险因素不是独立存在，而是相互关联，相互影响的的。如果在施工中，一个部分出现了安全隐患，也会牵连涉及到其他的施工部分。而层次分析法在评定施工安全风险时各个层次指标之间是相互独立存在的，是自上而下的支配关系，并不能实现安全风险因素所构成的网络循环结构。因此在公路桥梁施工安全风险评定中运用网络分析法模型和方法是很有必要的。

1.2构建网络分析结构模型

对于网络分析模型的构建要在公路桥梁施工安全评价指标体系的建立原则的基础上，建立适合公路桥梁施工现场特点的安全指标体系。网络结构注重的是信息的准确性和相互之间的联系。首先是对所选取的施工地点的特点分析，要结合公路桥梁施工的特点，进行系统的分析。可以进行问卷调查、现场采样观察和案例分析，再结合由这些方法所得到的数据进行系统的分析。对于影响公路桥梁施工安全风险的关键因素，要从人员、材料、机械、施工场地环境和安全管理手段等方面，对施工安全的综合指标进行深入的分析和研究。根据以上方法，构建了网络分析法的结构模型。

二、网络分析法在公路桥梁施工安全风险评价中的应用策略

在公路桥梁施工安全风险评定的过程中，影响施工安全风险评价的因素有很多，并且他们之间存在着非常隐秘的关系，同时各个风险因素之间也存在着相互影响的关系，这些复杂错综的风险因素相互组合起来，最终构成了一个很大的网络循环分析结构。从近几年发生的公路桥梁工程施工事故来看，桥梁工程事故发生的几率较大，事故发生的次数和由于事故而导致的死亡人数都几乎占交通基本建设领域总数的40%左右，并且由于公路桥梁施工工程庞大，所需要的工作人员数量巨多，所以如果在公路桥梁施工中发生事故，最容易引起的就是群死群伤事件，因此在公路桥梁施工中，有关部门要对施工过程的安全风险进行特别关注。下面就网络分析法在公路桥梁施工安全风险评价中的应用措施分析如下。

2.1首先是进行安全评价前的准备

在施工进行之前要对全部施工人员进行施工前的安全教育，要培养施工人员的危险意识和各种安全知识，以及遇到危险后的一些简单的自救方法。在安全评价前还要明确如下内容：首先是实施时间，对施工工程进行安全评价，主要是为了能在施工前为施工工程制定科学的安全计划，因此安全风险评价应该在安全计划制定之前的1～2个月内提前完成；其次要明确在施工地点中存在安全风险较大的一些施工场所、地点、施工器械、作业设备等，针对这些安全风险，集中相关的安全风险评定的工作人员（包括管理人员、监理人员和技术人员）等，对存在的安全风险进行讨论和商量，把存在安全风险的那些施工场所、器械设备等中的危害因素类别列举出来，最后根据前面做列出来的危害因素类别，对施工场所和器械设备中的安全风险因素进行调查，整理基础资料，然后提出科学有效的解决方案。

2.2其次是确定安全风险评价的方法

进行桥梁施工安全风险评价的时候，我国工作人员通常使用半定量的风险矩阵方法来评定。半定量的风险矩阵方法将一般的安全风险评价使用的危险频率，细分为可能性（作业时所发生的可能）与频率（工作人员作业的频率），而安全风险评价则是把计算严重性的数值加上可能性与频率的数值，最后得出的数据作为对施工工程的安全风险评价。

2.3最后是安全风险评价后的对策

首先工作人员要对桥梁施工工程通过网络分析法进行详细的安全风险评价之后，然后提出相应的降低桥梁施工工程的安全风险措施。最后工作人员要制定具体的实施策略，保证桥梁施工工程能够顺利完成；除此之外，还要对桥梁工程施工人员进行岗前培训以及岗中教育，避免施工人员在工作中出现安全事故。

三、结束语

综上所述，主要研究和分析了网络分析法的基本特征，然后使用网络分析法对公路桥梁施工安全风险进行了评价分析，结合当今社会的发展现状，在现代公路桥梁施工过程中应该提倡对网络分析法的使用，以确保桥梁工程的质量，为我国的基础建筑的建设提供稳定的动力和支持。

参考文献：

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[2]安朗.基于施工安全风险评估的桥梁工程保险费率厘定方法研究[J].公路，2015（09）

[3]肜增湘.长江公路桥梁施工安全风险评估及应对措施[J].西南公路，2017（03）