中职汽修专业一体化教学存在的问题及解决措施

中职汽修专业一体化教学存在的问题及解决措施

程韬

湖北城市职业学校湖北黄石435000

摘要：中职学校专业设置的方向和目标是为社会输送高技能型人才，随着我国汽车行业的不断发展，我国目前的汽车保有量也在不断上升，汽车的增加同时也催生了汽车维修行业，因此对汽车维修人员的需求人数也在不断上升。作为一个实践性强的专业，汽车运用与维修专业教师在授课中采用一体化教学显得尤其重要，通过一体化教学可以让学生更好地掌握理论知识。

关键词：中职汽修专业；一体化教学；问题；解决措施

1中职汽修专业一体化教学存在的问题

1.1教学观念的问题

创设职业院校的主要目的，是为社会培养出更多的技术型人才。然而，较多的汽修专业教师不能正确看待办校的重要性问题，文化课量多于专业课量，培养的学生不能有效利用所学文化知识，并且无法掌握技术方面的知识。职业院校为培养学生的场所，学生需合理利用时间，以便提高自身技术水平。此外，学校方面应加强对学生技术方面知识的培养，结合学生的就业情况，合理地设置适量文化课，确保所设置的文化课和专业课有紧密联系。

1.2课程设置问题

当前，较多职业院校还在使用传统的教学方法、教学模式，无法满足学生的学习需求，直接对汽修专业发展造成不良影响。时代的快速发展，教学模式应更加多元化，以满足社会发展和学生对学习的需求。然而，实际教学活动中，绝大多数职业院校仍继续使用陈旧的机械设备，不仅机械设备数量较少，而且机械设备质量不能满足当前教学需求，很难提高教学的整体质量。

1.3师资队伍建设问题

教师理论教学和实际教学相分离，在教学中，教师理论教学和实践教学出现脱离，即理论教学是一个群体教师在授课，但是实践教学又是另外一个群体教师在授课，教学过程中自成体系，造成了严重的脱节。教学目标、教学内容及方法等很难形成整体，这在教学中对于学生获取系统知识非常不利，如果不能及时协调好汽车专业课教材与教学以及理论教学与实践教学之间的内在联系，将会出现很多问题。因此中职学校在授课过程中需要注重理实一体化的教学，才能更好地把理论知识内容贯穿到实践操作中去，才能培养出更好的具备高技能的人才，这也是中职学校培养学生的初衷，更是社会所需的。

2中职汽修专业一体化教学问题的解决措施

2.1激发中职学生对汽修专业的学习热情和兴趣

在中职汽修专业理实一体化教学中教师可以运用以下方式来激发中职学生对汽修专业的学习热情和兴趣。（1）在中职汽修专业教学中教师可以讲一些和汽车文化有关的知识，如世界上第一辆公认的汽车、我国制造的第一辆汽车、汽车的发展史等，进而激发学生的学习热情和兴趣。（2）在中职汽修专业的理论教学中，教师可以让学生参观一些校内的实训设备或者学校附近的修理厂，通过这样的方式可以将理论教学与实践教学进行结合，可以使他们更好地了解汽车的构造，可以使他们融入真实的汽车修理工作中，进而激发他们的学习热情和兴趣。（3）组织一些比赛。相比于其他院校的学生来说，中职学生的学习热情和兴趣不是很高，他们比较喜欢玩，而且注意力很难长时间地集中，因此在中职汽修专业的实践教学中，教师可以组织一些与专业知识、技能有关的比赛，使他们在比赛中巩固学到的理论知识，提高动手实践能力。

2.2优化课程结构

理实一体化对学生的理论文化的吸收提出了新的要求，因此要实现理实一体化教学，首先需要有通俗易懂的教学材料和通俗易懂的课程。因此，对于中职学校而言，可以采用优化理论课程结构的方式来提高学生的文化素质，提升学生的素质水平，使学生能够接受更高层面的学习内容。另一方面，通过优化汽修课程的理论与实践教学，中职学校通过理论与实践结合起来，突破传统的理论与实践教学时间跨度大的局面，在讲解完理论课后立即进行实践教学，形成关联学习与记忆，对学生吸收和消化知识是很有帮助的。

2.3转变教学方法

（1）汽修专业教学存在着专业性强进而学生不能对教学内容进行有效理解的问题，针对这样的问题，教师应该积极转变教学方法，在教学的过程中采用多媒体设备辅助教学，这样能够使学生直观地认识到汽车维修的具体内容，还能在观看多媒体设备有关内容的过程中对汽车维修的具体内容形成有效的理论框架，进而促进理实一体化教学模式的实施。（2）教师在教学过程中可以将汽车的部分零件结构带到课堂上，因为学生在学习之后走进车间完成有关任务时，经常会出现不能有效地认出有关零件，这就说明传统的教学模式已不适用学生的发展，针对这样的情况，教师可以组织学生对零件结构中的细小零件进行辨认，从而提高学生对汽车知识的了解程度，这样的教学方法实现了理论与实际的结合，促进了理实结合教学模式的开展。

2.4重视实训教学，提高教学质量

实训能够从认知上更新学生的观念，是一个锻炼提高学生动手能力的途径。在实训中能够摆脱课堂里条条框框对学生思维的影响，将学生的学习重心都放在现场教学中，发现问题，并找到有效的解决对策，从而让学生在亲自动手的过程中深入的了解知识，只有这样才能够保证学生在了解了理论知识的基础上提高自己的实践能力，在以后的工作中能够更为灵活的运用知识。比如说在进行“汽车发动机构造与维修”这一门课的教学过程中讲解曲柄连杆机构的时候，由于曲柄连杆机构是一个非常复杂的机构，在传统课堂教学的过程中单凭课本和老师的讲解很难让学生弄明白，但是如果在实训车间进行授课就容易多了。教师根据发动机曲柄连杆机构的特点，在现场对其进行拆装，让学生真正的看到曲柄连杆机构是什么，真实的看到它是怎么实现动作的，然后再进行讲解，完成之后还可以让学生自己动手拆装，这样学生就能够真正的了解发动机曲柄连杆机构的特征和作用，从而达到理想的教学目的。

3结束语

当前，我国职业院校汽修学校数量和规模不断变化，但开展一体化教学仍存在较多的欠缺。为此，应结合汽修一体化教学现状具体分析，以便找到教学中存在的问题，结合实际情况、学生学习需求、企业对人才需求等情况，合理创设课程，进而从根本上提高技工学校汽修专业的整体教学水平，培养出更多对社会有用的优秀人才。

参考文献

[1]陈志平.基于中职汽修专业理实一体化教学模式的研究[J].现代职业教育,2016,No.4717:122.

[2]王庆.中职汽修专业课理实一体化教学模式构建探索[J].人生十六七,2016,No.44635:122.

[3]邓绪龙.基于行业标准的中职汽修“理实一体化”教学探析[J].课程教材教学研究(教育研究),2014,No.65901:81-83.