复杂天气下机场气象服务保障工作分析

复杂天气下机场气象服务保障工作分析

朱凯全

（民航东北地区空中交通管理局气象中心辽宁沈阳110016）

摘要：随着全球气候变暖，积冰、雷暴、风切变、低能见度等复杂天气发生几率攀升，再加上机场航班流量的增多，导致机场航班的运行时常会受复杂天气影响。基于此，本文首先概况了复杂天气对机场航空运行的影响，并给出了一些气象服务保障工作对策，以确保机场航班的安全、有序运行。

关键词：复杂天气；机场航班；影响；气象服务保障

引言

近年来，随着社会经济的快速发展，人们外出旅行、出差的时候开始越来越热衷于选择飞机出行，机场航交通流量也在逐渐增加。飞机具有速度快以及服务质量好等特征，和地面交通相比具有无法替代的优势。但是，任何事物均具有双面性，民航虽说给社会公众带来极大便利条件，但是与此同时也存在许多安全隐患。在机场航班运行中，积冰、雷暴、风切变、低能见度等复杂天气经常会对机场航班飞行造成危害，极易引发飞行事故。尤其是随着全球气候变暖趋势加剧，复杂天气出现愈来愈频繁，严重威胁着机场航班飞行安全。因此，如何在复杂天气下开展好机场气象服务保障工作就显得特别重要。

1.复杂天气对机场航班飞行的影响

1.1积冰对机场航班飞行的影响

当飞机在气温为0℃以下的高空飞行时，一旦进入过冷水滴云团，过冷水滴势必会和机身进行碰撞形成积冰，通常情况下飞行速度愈快，则飞机机体结冰愈快，往往会影响飞机外形，严重威胁到航班的飞行安全。尤其是机翼冻结时，常常会直接致使升力不足，使飞机没有办法正常起飞、爬升，甚至不能飞行。若机场航班在飞行过程中有积冰出现，则会使得飞机的空气动力学性能下降，并且会使得流线型被破坏，增加正面阻力，促使升力与推力减小，影响稳定性，大幅度增加操作难度，严重时甚至直接导致飞机坠毁。再者，飞机积冰会影响仪表和通信，阻碍机组飞行操作人员的视觉飞行，挡风玻璃上积冰的情况会导致透明度降低，这将对操作员的视野会造成不良影响，特别是在飞机起飞以及着陆阶段，这极易导致飞行事故的发生。

1.2雷暴对机场航班飞行的影响

在雷暴天气发生过程中经常会伴有强降水、闪电、雷击天气现象。强降水天气经常会对飞机起飞以及着陆造成显著影响，由于积雨云中有下层气流存在，同地面之间的距离愈近愈容易产生强大的阵风，进而致使暖空气中的风向有所变化，进而导致飞机起飞以及着陆中存在极大的安全隐患。而闪电以及雷击在发生时都会产生十分强烈的电磁场，进而对飞机上的无线通信设备以及飞行仪表造成不同程度的干扰。若无线电设备遭受到强电磁场干扰时，极易使航班同地面上的通信产生中断的情况。此外，因雷暴形成的磁场还会致使飞行器上某个部件被磁化，之后致使机场航班的无线电罗盘指针产生旋转亦或是摇晃的状况，对飞机的正常飞行造成不利影响；飞机在雷暴天气中运行还会产生大量的感应电荷，极易使飞机翼尖等部位产生放电现象，严重的情况下还会形成电火花，对机场航班的起飞以及着陆安全构成严重威胁。

1.3风切变对机场航班飞行的影响

风切变往往会在较短的距离促使风向和风速产生很大的变化，且持续时间非常短，强度特别难以预测，这样很容易导致机场航班在飞行过程中发生颠簸的状况，造成飞机无法正常运行，甚至会对飞机着陆安全造成极大威胁。风切变中常常有湍流与涡旋存在，风切变愈大、湍流则愈强。对飞机起降安全造成最大危害的当属低空风切变，即发生在着陆进场或起飞爬升阶段的风切变，它不但会导致飞机航迹出现偏离，而且极有可能致使飞机失去稳定。一旦飞行员处置不当，极有可能会产生机毁人亡的严重后果。

1.4能见度对对机场航班飞行的影响

能见度主要是对大气透明度作出反映的一个重要指标。能见度和机场航班运行活动息息相关，能见度较差常常会给机场航班运行活动产生严重的视程障碍，进而直接给目视飞行带来困难，甚至会危及航班飞行安全。能见度同时也是决定本机场是否能够正常开放的最关键的决定因素。在地面导航设备较差的机场，通常能见度小于800m时便要关闭。对能见度的质量产生影响的天气现象通常包括雾、霾、降雪、降雨以及沙尘天气等，在低能见度天气条件下，机场航班的起降都会变得特别困难，假如不能及时有效应对，将会发生飞行事故。

2.复杂天气下机场气象服务保障工作对策

2.1加强复杂天气的监测以及预警报告

机场航班一旦受到积冰、雷暴、风切变、低能见度等复杂天气的威胁，常常威胁到航班的飞行安全。由于大部分复杂天气具备时突发性以及区域性等特点，要对这些复杂天气进行及时预测特别棘手。所以，应该加强对低能见度、雷暴等复杂天气发生发展规律以及危害的认识，建立完善的机场监测预警系统，充分借助于天气雷达、卫星云图以及自动气象站等现代化新型观测设备来强化机场复杂天气的监测工作，一旦监测到机场出现复杂天气，应该及时进行预报预警，并第一时间报告给控制交通管制单位、飞行机组人员以及相关部门，使相关人员可以提前采取科学有效的应对措施，确保机场航班安全运行。

2.2提供精细化气象预报服务

机场气象部门应加强和其他部门的沟通协作，强化积冰、雷暴、风切变、低能见度等各种复杂天气的变化趋势的预报，确保机场航班能够安全飞行。在机场航班运行前气象预报人员应及时向签派员提供最新的天气预报信息，使签派员能够全面掌握实时天气变化趋势，避免盲目对机场航班放行。此外，还应该对后续天气条件变化情况进行严密监测，始终与航班机长保持密切联系，随时向航班机组人员通报实时最新信息。一旦发生雷暴复杂天气，机场气象工作人员应及时向签派人员以及机组告知雷暴的活动范围、移动速度、强度以及方向以及雷暴对航班运行的影响，机长在掌握天气情况后认为该航班无法放行时，应采取航班运行安全性相对较高的意见，做出禁止该航班签派放行。机场气象部门只有为其他部门和机组人员提供及时有效的天气信息预报预警指导，才能使机场积极落实好相关的返航备降调度以及指挥工作，建立完善的航空飞行计划，并对其不断进行优化,飞行指挥人员才可以制定科学有效的天气变化应对方案，进而保障机场航班的正常、安全飞行。

2.3加强对机场天气的分析研究以及经验总结

机场气象工作人员应根据地方机场实际情况，加强机场天气气候演变背景的研究，加强对机场天气变化规律以及复杂天气的深入认识。要分析研究机场天气演变与大尺度环流调整或者大尺度天气系统活动的背景；要对机场重要天气的季节变化及日变化特征进行探究；要对本机场天气的区域性特点和地形、地貌等地理环境之间的关联性进行研究；要分析探究影响飞行的航空气象要素和天气系统之间的关联性等等。应对机场气象服务工作经验进行认真总结，不断积累对机场天气变化规律的认识，逐步优化机场气象服务体系，为保障复杂天气下机场的科学应对奠定坚实的基础。

3.结语

总之，积冰、雷暴、低能见度、风切变等复杂天气现象往往会给机场航班的正常飞行带来不利影响，有时候会导致航班延误，严重情况下还会引发空难。因为气候的复杂多变性，所以在日常工作中应提前做好准备工作，加强复杂天气的监测以及预警报告，为确保机场航班的安全运行提供精细化气象预报服务；还应强化机场天气的分析研究以及经验总结，不断提高机场应急保障水平，尽可能减轻或避免复杂天气给航班运行造成的危害。

参考文献：

[1]潘向才.浅谈复杂天气对航空飞行的影响[J].华章,2011(24).

[2]许培贞.高原机场的复杂天气与飞行气象服务[J].空中交通管理，2004（05）.

作者简介:朱凯全（1973-），男，汉族，河北丰润人，本科学历，高级工程师，从事航空气象服务与保障工作