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摘要：在汽车研发过程中汽车空气动力学的应用无处不在，汽车在行驶过程中必然受到空气阻力的影响，当前行业内主要是运用计算机仿真分析加风洞试验的方法来指导汽车产品开发工作。受篇幅所限，本文的主要目的是简单论述空气阻力对汽车准静态刚性侧翻造成的影响，浅析二者之间的关系。
关键词：空气阻力汽车准静态刚性侧翻
1构建力学分析模型
2推理分析论证
2.1侧翻阈值
3结论
本文结合汽车行驶的实际工况通过建立力学分析模型的方法分析了空气阻力对汽车准静态刚性侧翻的影响，对于带悬架汽车的准静态侧翻以及汽车的瞬态侧翻，这种方法仍然可用。在汽车产品开发初期，最好规避掉汽车的风压中心与汽车质心不重合的问题。
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