试析铁路通信网光纤传输安全及其保护措施

试析铁路通信网光纤传输安全及其保护措施

赵济坤

大秦铁路股份有限公司太原通信段 山西 太原 030000

摘要：现阶段，随着我国经济的飞速发展，交通运输也成为了人们所关注的重点问题。在铁路运输中，通信是现在研究的关键问题。铁路通信网正在发展成为一个数字庞大的通信网络，其中光纤传输是主要方式。文章从光纤传输问题和其保护措施入手，深入分析铁路通信网的现状和改进方案，以提高铁路通信信号的可靠性，建立完善的铁路通信系统。

关键词：铁路通信网；光纤传输安全；保护措施

引言

国家经济建设越好越快的发展离不开铁路通信的良好运作。铁路通信是指铁路运输生产和建设过程中，利用各种通信方式进行各种信息传送和处理的技术与设备。在铁路运输中，铁路通信网光纤传输是非常关键的一个环节，其将影响着铁路能否正常运输。目前，由于存在多种因素影响着铁路通信网光纤传输，因此有针对性的做出相应应急预案是非常有必要的。

1影响铁路通信光纤传输安全性的因素

1.1外部因素影响

通常而言，铁路通信沿着铁路建设，而铁路路线所经过的地方比较开阔、空旷，铁路通信网络建立在这里很容易受到极端天气的影响，损坏铁路通信设备。并且，在极端的雷雨天气里，雷雨会影响网络通信能力，阻碍信号的传播速度，或者信号不能进行及时地传输。由此可见，极端天气以及外部因素会因影响铁路通信光纤传播的安全性，需要采取有效的保护措施，提升铁路通信抵抗恶劣天气的干扰能力。

1.2内部因素

铁路通信过程中不只受到极端天气等外部因素的影响，还受到一些内部因素的影响。内部因素是指铁路通信安装、检修和技术等方面不完善，从而导致的铁路通信不安全。主要体现在三个方面：（1）自动监测方面的技术水平不高。光纤通信的路程一般比较长，如果在这么长的路程中其中的某一点出现了问题，或者是破损。以现在的通信技术是没办法立刻找到出现问题的位置的。在这段确定位置的过程中，铁路通信就已经受到了非常大的影响。一旦通信受到影响，整个铁路运输将受到巨大的损失，国民经济可能就会瘫痪。（2）维修人员技术参差不齐。在铁路光纤通信维修过程中，工作人员的专业技术起到决定性的作用。如果技术达不到要求，或是无法利用专业知识判断出现问题的原因，光缆无法按时修复，这就跟上面的情况是一样的了，给人们的通信带来了巨大的影响，并对国民经济产生了无法修复的创伤。（3）信号可靠性不高。铁路通信一般沿铁路线路修建，在整个路途中，不仅只有铁路通信一条线路，在不同的地区也会架设其它的通信光缆，这样信号的相互交杂难保不发生信号的混杂，出现信号错误等现象。而且通信所需电量都是靠当地的小站电源，无人看守、门窗防盗功能较差，这些因素叠加起来就可能影响到这个线路通信的信号可靠性。以上可能出现的安全隐患，不管是外部还是内部因素的影响，铁路信号维修部门都有责任和义务去解决，而且由现在社会的发展状况可看出，通信安全对整个社会的影响是非常巨大的，那么对通信安全，相关人员就更应该引起重视，对其进行优化和发展，更要根据实际情况找出解决这一系列的有效的方法。

2提升铁路通信网光传输安全保护措施

2.1寻找合适的光纤材料以对抗极端天气

只有克服了极端天气对铁路通信网光纤传输这一外部因素带来的影响，才能集中力量解决内部因素对其造成的损伤。最重要的是提高光纤材料抵抗极端天气的能力，首先要多方寻找合适的可替代材料，其重点在于提高光纤的使用寿命以及抗击打能力，目前我国一般以PBT和UV固化的油墨材料作为光纤的主要材料，但是由于这两种材料只有在国外才能购买到，在一定程度上增加了其使用成本。因此，我国将集中科研力量研究能够克服极端天气的光纤材料，从而降低其使用成本并从根本上提高通信传输的各方面性能，而且对我国在光纤材料的发展上具有科研创新的意义。

2.2提高检测技术水平和维修人员的技能

检测一直是光纤通信一个重要的组成部分，检测技术也是在铁路光纤通信中非常注重的一块。就像上文所述，检测技术很大程度上影响了通信的性能，我国现在的检测技术发展并不乐观。但对于光纤通信而言主要采用具有环路自愈功能的SDH传输系统和光缆线路自动监测系统，如果光纤传输环不是真实的物理光缆环，在某处光缆线路阻断后就有可能造成SDH传输环的中断。所以还是不能真正地从根本上解决线路阻断后的检测问题。目前最优的系统是物理双路由互保系统，这种系统为了确保通信安全，在传输网络中处于核心处、汇聚处节点采用可靠的双路由进行保护，不管是突发性的光缆阻断还是光纤链路阻断，都可以保证通信的不中断。即使有一瞬间的中断也不会影响通信，这个系统的发明是光纤通信上一个重大的突破。对于维修人员专业技术的不足，主要可以从以下几个方面来解决：一是在聘请维修人员的时候，主要参考其专业知识和实践技能，条件允许的话可是考察一下现场操作以及实际问题的应对，这样有助于在源头上解决专业技能的问题。二是在每年的固定时间组织人员进行培训，在每年通信的热点问题上进行学习和专业技能的深化，帮助维修人员准确并快速的掌握新兴专业技术、技能和应用系统。三是重点关注国内外新兴技术的发展状况并及时派人前去学习，及时借鉴国内外的优秀做法，并根据实际制定出符合自己部门的方法。这些方法都有助于提高维修人员在专业方面的提高，更能提高通信的质量。

2.3铁路通信设备的安全维护

在制定维修计划时，不仅要考虑到其实际可操作性，还要将可能出现的问题全面包含在内。而这些必然是在对前提的资源台账完善和设备充分了解的基础上进行的；在维修计划的执行过程中，其是否严格按照执行计划进行与执行进度是极其重要的一步。因此，需要将现场检查的实况与进度安排上交给有关部门，以便保障计划的有序进行。并且通过制定多级检查制度监督维修计划的落实；最后一点则是，采取一定的激励机制，通过考核办法与维修计划相结合的方式，促使维修计划达到最大限度的落实

2.4加强网络管理的力度

近年来，我国的通信技术在不断地发展，我国也产生多种通信方式。联通、移动以及电信都是我国影响力比较大的通信方式，他们都有自身的通信网络。很多通信部门的信号就交织在城市的上空，繁杂的信号交织极易引起信号混乱，而由于不能对信号进行合理化管理，最终形成了混乱的信号网的局面，信号没有可用价值。因此，加强对网络管理的力度，提升信号的可靠性具有重要的现实意义。为了提高信号处理的可靠性，可以使用基本系统的情况下再使用数字化调度交换机，对信号进行网络管理。但就目前而言，这种技术仍然处于钢开始发展阶段，相关人员在使用该项技术时需要加强管理，严密地注意该项技术的应用状况。其次，要对每地的小站电源进行集中性处理以及监控，保证通信过程能顺利地进行，信号真实可靠。

结束语

在信息化高度发展的今天，通信技术已经成为热点之一。所以，在铁路光纤通信技术上，更要加强技术的进步和发展，保证铁路通信的正常运行。从铁路通信的安全问题来看，还有很多问题是需要解决的，而且可以预见在不久的将来，铁路通信的技术会更强、更加完善。

参考文献

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