预制板在连续筏板基础中的应用

预制板在连续筏板基础中的应用

吴玥 郭泽

中建二局第一建筑工程有限公司

摘要：筏板基础为工程中比较常见的基础形式，其基础形式多采用砖胎膜、木模板支模方式，存在耗时耗力、费工等弊端，为此提出预制板代替砖胎膜施工的方法，并根据工艺流程对其主要要点进行介绍。本文主要论述预制板在连续筏板基础中的应用情况，根据工程的实际应用效果，证明其可避免传统砖胎膜方式的缺陷，具有较好的应用价值。

关键词：筏板基础；预制板；预制板加固；施工工艺

引言

随着绿色施工理念的不断深入，越来越多的装配式、节能型建筑材料及施工方法在建筑工地施工中被推行。在地下室基础施工时，现逐步推广使用混凝土预制板代替常规砖胎膜、木模板施工，不仅保证了施工质量，且在施工周期、成本造价等方面均有较大优势，且后期防水施工前无需抹灰，不仅降低了成本，同时提高了施工效率，缩短了工序工期，符合建筑行业绿色施工发展方针。

1. 工艺原理

采用12cm厚预制混凝土板代替传统砖胎模，预制混凝土板可提前预制，根据建筑物基础尺寸配置预制板的模板尺寸，预制板下端嵌入垫层预留凹槽中，预制板两端通过咬合槽咬合。本技术针对预制板加固问题，将预制板施工中切割所剩余的废料重复利用起来，利用制作的卡扣，将预制板余料固定在卡扣上，对预制板起到对撑作用，不仅保证了模板加固质量，而且加快了模板加固速度，节约了时间成本及材料成本。

2. 施工工艺流程及操作要点

2.1工艺流程：

施工准备→承台基坑修整→安装预制板→安装钢片卡扣→安装对撑预制板→验收合格→防水施工→拆除卡扣及对撑预制板。

2.2操作要点

（1）承台基坑修整

承台、地梁土方开挖结束后，基底采用人工挖土形式进行修整，将承台基坑四周的土方在承台底标高的基础上向下挖100mm凹槽。若承台深度较大，需估算其侧向土压力[1]，再根据单块板尺寸确定钢筋配筋，且满足相关规范的最低配筋率要求[2]。

（2）安装预制板

先将预制板按承台尺寸进行切割，切割完毕在现场进行安装拼接。将预制板安装到垫层预留的凹槽内，预制板通过咬合槽相互咬合，确保咬合缝隙严密拼接完成。示意图如下：

剖面图

承台两侧预制板

（3）安装钢片卡扣

预制板安装完毕后，将制作好的钢片卡扣卡在预制板上。钢片卡扣宽200mm，截面尺寸及施工完成后如下图：

钢片卡扣结构图 钢片卡扣安装图

钢片卡扣

（4）安装对撑预制板

将现场预制板切割后的余料按宽20cm进行切割，在钢片卡扣安装完成后，将切割好的预制板放在钢片卡扣的耳板。

最终效果剖面图 最终效果平面图

预制板加固

预制板加固

（5）防水施工

预制板安装完成并加固后在咬合缝处进行抹灰处理，底脚位置用砂浆抹成圆弧形即可做防水及基础施工。

三、应用效果分析

连续平板式筏板基础承台预制板支模施工工法在苏地2016-WG-69号地块项目得到成功应用，获得到建设单位、监理单位的一致认可，加快了基础施工进度，为建设单位能够提前预售奠定了基础；同时大大降低了预制板因倾斜开裂带来的损耗，且回收利用了部分余料，进一步减少了预制板材料的损耗，节约成本47.78万元，避免了环境的污染，得到各方一致好评，为公司在本地区继续承接新的工程及与目前合作单位建立长期的战略合作伙伴关系奠定了良好的基础。

四、结论

筏板基础承台传统砖胎膜施工存在安装工作量大，材料耗费多、工期长等弊端，使用预制板支模技术，操作简易，易于工人上手，适用于建筑工程中基础形式为筏板基础的侧模，尤其是基础地梁侧模的工程，具有广泛的应用价值。

参考文献

[1] GB50007-2011建筑地基基础设计规范[S].

[2] GB50010-2010混凝土结构设计规范[S]